提车那年我才十八如今一晃已经二十一!!!
观致3 2014款 三厢 1.6L 自动致悦型
2017-11-09 首次发表
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46000km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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12.80万裸车购买价
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2017-11购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意就是安全,油耗,操控,外观,回头率真的太高太高,有时候在想冷门车挺好的,关键又是一个安全又省心的冷门车!
最不满意
最不满意就是这个车开出去随时都有人问你这个是什么车,是不是进口的这些话之类的,开个小玩笑!最不满意就是我说的座椅靠背调节,有时候调节的冒火。
空间
5
先说空间方面,家人体型都偏瘦,所以一家五口坐在车上不会拥挤,有好多次后排坐四个到五个,坐四个完全不会挤,我身高170所以头部空间很足够,空间方面比那个叫什么L逸的大多了!在这里也建议各位司机朋友不要超载,我超载实属无奈!祝各位司机朋友平平安安的!
驾驶感受
5
动力的话我是自吸版本的所以不能谈什么加速有多快,不过上了高速以后完全不能控制自己的右脚,一个字稳,两个字真稳,三个字特别稳,我跑过最高是200码,实际只有190左右,超速太危险!安全出行!超车的话舍得给油还是没问题的,起步不要抱太大希望,1档我基本起步就是2400-2800转,1档上3000转声音不怎么好听,也有可能是我换的地沟油的原因,后头换过一次全合成感觉声音就好听多了!!
操控
5
方向盘没有虚位,指那打那,电子助力就是好,高速变的有点重,高速超车最喜欢的就是S型超车,因为很实在观致这个电子助力这个系统,开过朋友的老马六同样是120的速度她的变道就很漂的感觉,刹车前段感觉很软很软的,但是刹车效果很好,不会像老马六那样很硬很硬的感觉,悬挂偏硬,这个设计也是为了更好的超控,有舍也有得,总的来说很棒很棒!!国庆出游到达瓦更扎去玩,和女朋友聊天聊天的忘记转弯然后一直开开到一个老山路,那个时候已经掉不了头,前面又是一个大坡,还是很松散的碎石路,第一次爬坡失败,第二次也是,第三次上去了,那次出去备胎什么的都没有,又在山上真的是吓死人了,幸好小3给力,不然在哪个地方只有哭,真的!!
油耗
5
行驶了46000公里油耗基本都在6.6左右,但是是表显,算过一下市区跑的话就是4角多到5角,高速就厉害了高速3角左右,跑高速之前一般都是打开主动限速,这个功能在大灯切换杆上,往上拧3秒然后就会打开,然后向上旋转一哈加五码,我一般是100中间车道跑,这种情况下想加速千万不要D档踩倒地,D档倒地的话变速箱会连续减三档,那样发动机声音会很难听,教大家得小窍门就是切成手动模式,然后随便怎么踩都不会降档,也就不会出现发动机咆哮声了!
舒适性
5
舒适。悬架偏硬,舒适性没有独立悬挂舒服,过减速带路感反馈的很明显,悬架太软的的话虽说舒服,但是给我的感觉就像在开船一样,不习惯,还是习惯了我的观致牌悬挂,如果以后改款不要一味的降价,而是要改本质上的东西,改成独悬,电子手刹,观致请你记住是你打开了国产的高端车,所以拿出你的高傲!!
外观
5
外观第一眼不会很惊艳,如果要看车屁股的话第一眼惊爆全场得那种,买观致3第一为了安全,第二为了大屁股,最吸引我的就是大屁股,用料方面没话说,国产里面谁能比?所谓的合资车二十万之内谁能和和观致比?
内饰
5
内饰的话,说实话太简单明了了,买车之前就在纠结是买观致得简单内饰还是布满数字的内饰,最后纠结了半天果断观致!
性价比
5
当时买车的时候预算14万左右办好,结果办下来差不多刚好14万,但是现在官降以后很是划算,便宜多了,配置也高了,如果在改款的话希望加上电子手刹,这样就很舒服了
标配配置
标配车身稳定系统,坡道辅助,坡道辅助最厉害的是必须扎安全带不然不工作,所以这个设计特别好!!
期待的配置
买车的时候本来打算买致悦增强,结果没有现车要等,然后心一硬买了致悦,最头疼的是座椅靠背是手动旋转的,有时候想在车上休息一哈都好难,不过现在车价便宜了,建议买的朋友上高配!!
选择这款车的理由
买观致之前看了翼神,优6,高尔夫,结果选择了观致,因为她让我中毒太深,无法自拔了,多看一眼就想拥有,回头率太高了,才提车的时候我们小县城只有两个都是认识的,慢慢的不知不觉感觉好多观致了,所以观致还是被认同的,慢慢努力一步一步作大做强,观致加油!!
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