最满意

说起最满意的，那三天三夜也说不完，我不是观致托，我只是实事求是，观致真的很不错，凭良心说，同级别的车，观致已经是第一梯队了，真的是国产车的骄傲。

最不满意

最不满意的应该就是观致公司了，对于造车观致真的是无可挑剔，对营销，观致真的很垃圾。成立十年，最后沦落到被收购，真的希望新东家宝能能够挽救观致，宝能宝能，宝宝一定能，，，，

空间

5

空间相对来说还是挺宽敞的，毕竟是紧凑级轿车，对我而言完全够用。

乘坐空间

我身高170，体重180前排调整好后，后排依然很宽敞，别看三厢轴距2690，但他的内部空间设计的还真是不错，蛮宽敞的横向空间1835，真的比同级别车宽太多了，甚至比好多B级车都宽

储物空间

后备箱跟马自达睿翼差不多，容积超乎你的想象，外观上看，观致三厢后尾箱应该不大，可实际上，他是真能装啊，观致的储物空间设计的非常合理，不仅储物空间充足，而且拿取非常方便，后排更是有通向后尾箱的小通道，从后备箱里拿取东西非常方便。这个虽然是一个毫不起眼的设计，可是从小见大，可见观致的设计用心之处

全家出游时

全家出游时，最应该夸奖的就是观致的后排空间，得力于他1835的车宽，后排三个成年人毫无压力，一点也不挤，而且最让我惊讶的是，平时爱晕车的人，坐我的大观致，真的很少晕车

放行李

我觉得三厢版本的车，后备箱存放行李的话差别不是很大观致可以说是中规中矩，不经事三厢车，承载能力肯定不如两厢还有越野，但也完全够用

横向对比

横向对比的话，观致只能说中等，算不上最好，但也绝不落后

驾驶感受

5

观致的动力一直备受诟病，实际使用起来，确实有点力不从心，因为我是自吸车，观致本身车就重，1380kg的车身，配个1.6自吸的发动机，动力只能说勉强够用，变速箱调教太保守，希望厂家出来新的变速箱程序，解决一下起步肉的问题，高速上观致的表现就好太多了，跟市区行驶时的表现完全就是派若两人。时速超过60，观致的表现可圈可点，动力就开始绵绵不绝。超车加塞，随心所欲

操控

5

作为观致底盘工程师的施可想必大家不怎么熟悉，可提起宝马M系列，那可是闻名世界，没错，你没猜错，观致的地盘就是施可亲自设计调教的，说起操控，我极速跑过210，稳得很，足以秒杀三十万以下任何一款以操控为噱头的所谓运动型轿车

油耗

5

相比较于同级别轿车，观致的油耗只能说能接受，现在百公里7个油，但是观致的车身重啊1380kg的车身，算起推重比的话，表现还是可以的

舒适性

5

座椅偏硬，但是出长途下车后，身体相当舒服，不像做一软的车，刚一上车很舒服，出长途累得要死，我的最高纪录，一天行驶一千公里，下车后只是稍稍有点累，很满意，底盘偏硬，高速上行驶，路感非常清晰，悬架软硬适中，可在路面不平的地区行驶，可就是遭了老罪了，太颠了，观致的nvh做的真的很不错，时速100时，驾驶室交流聊天，完全不用考虑噪音真的很安静

外观

5

宝马mini的设计师何歌特先生的得意之作，德国工业设计的红点大奖，这些不用我多说了吧，外观真的太骚了

内饰

5

观致的内饰简约而不简单，别看中控只有几个按钮，可是观致逸云的强大，完全超乎你的想象。中控采用搪塑工艺，手感非常好，而且没有异味，要知道，观致的内饰可是用的李耳的，就是跟宝马同一个供应商。可见观致的起点之高

性价比

5

观致的性价比非常高，出去品牌溢价，单纯的考虑价格配置，观致真的是不二之选，观致的品牌价值几乎就是000，真的让人可惜，这么好的一辆车，居然没人认可

选择这款车的理由

选车之前，对比过宝来，朗逸，朗动，速腾等车型，我个人觉得这些车单独某一项或者几项的实力都要高于观致，但是综合实力比起来，我觉得观致除了品牌影响力不行之外，其他几个方面做的真是不错，首先就是安全，这个可是保命的东西，千万不能马虎，其次就是内饰的环保，关系到自己的健康，千万不能掉以轻心。人生最痛苦的不就是人没了，钱没花了嘛，保命要紧啊。。。