最满意

车子颜值高，后排空间可比较适用。

最不满意

油耗较高，变速箱与发动机匹配不好驾驶感受较差，车子在发动机、变速箱调教方面还有很大提升空间；部件安装工艺也需要改进，左侧前车门内部有异响。

空间

5

车辆空间不错，但也略有不足，比如横向空间如果能加大5公分，空间表现会好很多；纵向空间加长10公分，也会好很多。那样的话，就算价格增加1万，我也很愿意接受。 11月20日补充：不拉起最后两排座椅的情况下，后备箱真的很大，周日去超市买了不少东西，扔进去感觉还很空。车身高度也挺好，我女儿1.2米在车里可以站直。

驾驶感受

4

动力还可以，当然对于这么大的车来说，算得上够用，就是输出不够平顺。

动力平顺性

总体来说动力平顺性一般；特别是在40码时，3档换4档感觉换挡不积极，低速跟车时有冲车的感觉。 11月20日补充：发动机震动感觉比刚拿到时要小一些了，但变速箱与发动机调教方面还需要大幅度改进，油门响应也需要改进（有时候松掉油门，但转速居然可以保持几秒钟、甚至松掉最后的1、2秒转速还有上升，让人很难理解它的逻辑）。

操控

5

车子底盘扎实，当然是针对这个价格的车来说，与20万的车还是有明显差距的（我原来开君威）。 11月20日补充：转向设定还算不错，但是转向方向盘转圈数较多（和我原来的君威相比）。

油耗

3

目前形式106公里，全部市区路段。目前9个油（行车电脑显示），应该说是符合预期。毕竟这么大一台车，这么重的车身，这个油耗我已经很满意了。我原来的君威体重与MAX差不多，但油耗要13个油，原来帝豪EC718也要8.5个油（车重1.3吨不到）。不过呢，我行使里程不多，也未上高速跑跑，还需要继续观察感受。 11月20日补充：现在跑了340公里了，行车电脑显示最近50公里油耗是10.2，但是通过两次加油计算，实际油耗有13.4，行车电脑计算很不准。 11月29日补充：跑到660公里了，行车电脑显示最近50公里油耗是9.4，通过加满油计算，实际油耗是12.5。

舒适性

4

底盘调教比较硬，座椅软硬度不错，但发动机噪声控制做得不太好，冷车怠速抖动加大、噪音较大。

座椅舒适性

座椅软硬度不错，支撑力度也比较合适，调整也比较方便。

噪音控制

发动机噪声控制做得不太好，冷车怠速抖动加大、噪音较大，有较大的改进空间。

外观

5

外观充满设计感，各处接缝也较为匀称，尤其是前脸和大灯充分提现了比亚迪的进步。

内饰

4

内饰不错，就是色调过于单一，目前只有黑内饰，希望能增加双色搭配内饰。 11月20日补充：内饰味道较大。 11月28日补充：触摸屏的物理按键位置过于靠下，会被档把阻挡。车子跑水泥路时驾驶员侧车门有异响，用胳膊顶住门拉手位置，异响消失。

性价比

4

性价比还是不错，不过顶配车型的配置略显薄弱，比如副驾驶无电动、无行车记录仪、无电控尾门、无真皮座椅。所以需要补充一款真正的顶配车型，将这些都补全。

期待的配置

应该全系补充行车记录仪；顶配车应该增加副驾驶无电动、行车记录仪、电控尾门、真皮座椅。

选择这款车的理由

1、家有2个小孩，算上父母有6口人，需要一款7座车。 2、目前7座车里面20万以内的车型，MAX拥有最高颜值。 3、性价比高，配置较为齐全。