最满意

安全没得说，欧洲碰撞历史第二，车漆硬，动力杠杠滴，内饰做工好，用料扎实，空间大

最不满意

没什么不满意的，要说有就是昆明4S店老板太抠，这老板要是开饭店的绝对属于没有朋友没有回头客那种。另外吐槽一下观致：这么好的车，如果被厂家玩死了好可惜，观致是怎么想的？亏损那么多。把你亏损的几十亿随便拿点出来让利消费者，观致这个品牌早火了。现在2000万整个喊麦的，尼玛，用这点钱让利给消费者，又得是多少的销量。这赤裸裸的“宁给友邦不给家奴啊”。现在好，宝能控股，希望把这车带起来。

空间

5

乘坐空间大，没得说，不管前排还是后排，个人感觉并不比B级车差。比较过朋友的标志308S，和福克斯，前排调整好座椅后，观致3的后排完胜。储物空间充裕，后备箱很大，后排座椅可以放到，偶尔拉点大东西也完全够用。

乘坐空间

身高170，前排很宽敞，可以躺着开的同时后排还有很大的空间。横向更是没得说，和B级车一个感觉。

储物空间

门板储物空间足够用，本人就放个水杯，其他的基本不会乱扔车上，种间放手机有个槽正好。后备箱很大，开启方式我也觉得还行，坐车里就按车顶那个，在外面就用遥控钥匙上的，没感觉不好用。

驾驶感受

5

动力刚刚滴，高速超车，对方100 ，我在100公里/小时的基础上稍微深踩一点油门，飕飕的推背感出来，干脆利索地完成超车。反正从来没有感觉过超车吃力，也从来没有油门踩到底过。低速动力也是杠杠滴，看网上很多人说观致低速肉，我就一直想反对这种说法。个人认为，低速只要舍得踩油门，那推背感，脖子没放正的话很容易扭到脖子。 刚提车的时候低速堵车油门控制不好会有顿挫，现在人车合一，完全没有顿挫了。观致的双离合还是调教的不错的。

操控

4

悬架超级稳，曾经70码不踩刹车过弯180°的山路，云南普洱这边的山路，你懂的。后轮感觉在路上滑了几厘米就没敢再踩油门了，其他的完美。 转向还可以吧，感觉稍微有一点模糊，不是那么的精准清晰。 高速上开从来没有飘的感觉，稳稳的，而且速度越快，方向盘手感越沉稳。感觉这货就是为高速而生

油耗

4

油耗优秀，之所以没给5星可能是个人有点追求极致。国庆从西双版纳开回昆明，500多公里，海拔上升了1500米，油耗5.3/100公里。这是我特意记的。（见图片） 后面一次加了200的95号就去爬山，昆明的棋盘山，爬到顶能俯瞰全城，下山后全在城里跑，200米一个红绿灯堵的受不了那种，外加不到10公里高速。目前跑了306公里，提示还能跑124公里，扣除加油前的70公里。算下来应该是200块的95号能跑350公里纯市区，特堵的情况哦，所以说满意。

舒适性

5

座椅很舒适，一口气开300公里不会腰酸背痛，其实跑一天告诉也不会觉得座椅有不舒服的地方。静音超好，跑高速120码我和媳妇说话都是正常音量。特别路面好的高速，只感觉有点轻微的“刷”的声音就开过去了 ，特舒服。 空调特别需要表扬，只开2档制冷就超快，3分钟能从被暴晒状态降温到25℃。而且空调2档很安静，超赞。对比过朋友的标志308S顶配，那是开满了呼呼地吹都没多少制冷效果。

外观

4

三厢的，车头和车屁股都很好看，但是从侧面看有时候还是感觉短了点。车漆很硬，和家里的摩托车倒车时擦过，摩托车白了一大片，观致用手擦擦，屁事没有。表哥14款手动高配的，停车状态下被一力帆轿车顶着走了10多米，力帆引擎盖顶废了，表哥的后翼子板只凹了一点点，太阳晒了几天又恢复原样了，只是掉了一点漆。

内饰

5

内饰布局简洁，是我喜欢的。用料实在，做工扎实。用手一摸就能感觉出来。车内没有异味，注意，如果不是4S送的脚垫，我敢说一点味道都闻不出来。媳妇怀孕了，坐在里面我超级放心。

性价比

5

12.5万次顶配裸车价，这用料，这做工，没什么好说的了，该有的配置都有了，不用后期自己安装。

选择这款车的理由

安全，操控，品质，用料。尤其安全，家用必须安全，这年头乱开车的“老司机”太多，所以自己规矩开车还不够，还得防着别人乱整的，欧洲碰撞测试历史第二的车型不是盖的，换句话说沃尔沃只有V40一款超过观致3 ，其他的还不如观致3。其实当时买这车的时候还是犹豫了好久，主要是这品牌尼玛怕倒了。但是看过观致以后，思域、卡罗拉、昂克赛拉、朗逸这几款车就再也提不起兴趣，比较下来还是观致3好，目前开了3700公里，越开越喜欢。但是，越是喜欢观致这车，就越是鄙视观致这厂家。