为品牌买单，为梦想奋斗，奔驰GLC260豪华版购车用车体验

奔驰GLC 2018款 GLC 260 4MATIC 豪华型购车经销商：华宏奔驰赣州4S店来自：汽车之家iPhone版

MrRoger168

奔驰GLC 2018款 GLC 260 4MATIC 豪华型认证

2017-11-13 首次发表

1218km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
44.70万

裸车购买价
2017-11

购买时间
赣州

购买地点

最满意

最满意的就是奔驰这个品牌影响力吧，比较大的负面报道基本比较少。除了前几年零整比和新车味道。

最不满意

4s店服务算不上很贴心，体验一般，不细说了。

空间

4

我们家身材都不算高大，所以说在乘坐空间来说都差不多够用了，驾驶位对我来说也还行，不过和老伙计本田CRV相比，奔驰这款车还是没有那么善于偷空间，虽然GLC车接近1.9米宽但是乘坐起来显得更窄，可能是因为奔驰中控台设计的原因吧，太占位置了。还有后排凸起的地台也不如本田平整的地台那么好放脚。后备箱因为奔驰采用的“苗条瘦身”造型，所以也没CRV那么大那么宽，CRV可以轻松塞进去一个8公斤滚筒洗衣机。

驾驶感受

5

由于原来一直开的自然吸气车，现在换成涡轮增压，最大的感觉就是提速快了好多，有种单车变摩托的感觉。但是还不算非常喜欢涡轮那种突兀的感觉，前段油门没啥感觉，多给点油就好像给你后背踹一脚似的。总的来说还是不错的，顿挫在23-4档有点明显。不知道后续变速箱能不能自我学习调整升级？跑高速稳定的很，比老伙计本田稳多了，140的时候就像本田100 运动模式还没试，过了3000公里再去认真体会一下。没开过很好的车。说不出具体算不算特别强。总之，动力对我来说应该是相当够用了吧。超车方便多了比原来，不到一千公里我就吃了两张超速罚单了。

操控

4

方向感虚位感觉还是偏大，相对我原来的本田CRV，方向盘轻松了许多，掉头转弯两个手指都能搞定，但是给我感觉转向稍微有点虚，而且速度快过弯侧倾幅度略大，因为家里都是SUV，没怎么开过很多轿车，所以也不知侧倾对于这车算不算正常，地盘也不算高啊，我有点纳闷，到时候试试运动模式会不会好点？

油耗

5

现在才1200里程，城市和国道和高速估计各有三分之一吧，表显示 10L ，感觉还好吧，希望到时候能再降点，按我这个用车情况，可以到9.5左右我就挺满意。高速我估计8个油可以，目前，还没跑过200公里以上的纯高速，以后自驾游注意一下，反正也得本田老伙计10款CRV2.0自然吸气，跑高速最低到过6.8个油。奔驰这车差不多两吨重，而且电气化设备那么多，高一点油耗可以理解。

舒适性

4

悬架的话，论坛网友都说偏硬，我刚提车开着也是有这个感觉，特别是回老家走沙石坑洼道路的时候，悬架反应有些硬，但是经过后面这几百公里体会，感觉也差不多，过减速什么的，悬挂过滤的也挺好。昨天一看轮胎气压3.0，把气放一些，估计会更好一些。再说隔音比本田好太多了，就是发动机确实不负奔驰“柴油发动机制造厂”的美称，怠速路人都说响，我自己站车外边听着也确实比我本田车响，不知道为什么，莫非扭矩大的发动机都这样？其他的还好吧，座椅不算很软乎，但是各方面支撑，腰部支撑，腿托都有，还是挺好的吧，比不上日产车座椅那么柔软，不知道开长途太累。

外观

4

外观基本都说好看，这个外观仁者见仁智者见智，买车决策者-我老爸就是中毒外观和奔驰品牌去的，说实话，我作为90后更期待新款宝马X3的外观另外再多说一句，这车各角度看着都不赖，唯独正后方看车尾显得非常紧凑，不像中级SUV，不过和保时捷卡宴马坎的设计有些异曲同工，我只能拿风阻系数低和高速稳定来安慰自己了。还有这车车漆面真不算厚，随便一个树枝竟然就划伤了，我洗车才发现。车灯方面，造型挺好，我很奇怪为什么没有前雾灯？？