最满意

用着省心，这才是王道。正常保养一般不出毛病。

最不满意

车漆和钣金薄，驾驶起来噪音大。

空间

3

日常就一两个人坐，感觉不到拥挤，但要满载那后排空间就紧张了。

乘坐空间

我身高180cm，前排空间充裕，但是后排就很不爽了，勉强坐人。不过这车也就是上下班代步，通常两人。

储物空间

自家用，价位在这摆着，可以说够用，一个人开车手机水杯都有地方放。

全家出游时

坐五个人就很挤，四个人马马虎虎，不过我见过跑黑出租的开这个，一趟五个人，照样没挤出毛病来。

横向对比

和同时期其他同价位车型比，操控和底盘悬架都有优势，空间略微吃亏。

驾驶感受

4

1.5的排量，城市中够用，低扭动力还是可以的。反正也开不快，就是起步会被加塞儿。高速上120感觉稳稳的，不飘。据说能开到180，但我只开到过160就上不去了。

操控

5

我觉得六七万的车有这样的操控很不错，毕竟有点三菱的血统，开起来还是挺带感的，高速120感觉不到飘，底盘稳是这个车的一大优势。四轮独立悬架有它的优势，但是转弯侧倾还是告诉我它就是辆买菜车。还有就是刹车软，没法给人信心，手刹线也不行，常溜车。个人认为还是不要开太快，一是刹不住，二是钣金薄，碰撞肯定吃亏。

油耗

5

4G15M的老发，城市代步动力够用，夏天开空调七到八个，不开空调平时老老实实得开估计可以七个以内，但我从没来到过。但不得不说，相比同时期的发动机，它算是省油的，据说4A9更省，但是低扭就弱了。

舒适性

4

价位决定舒适配置，享受的的功能就免了。自己开感觉还不错，座椅包裹性一般，舒适性刚刚好，跑长途会有点累，至于后排的空间，2500的轴距加上后独立的悬架，乘坐的感受你懂的??。底盘用久了有松散感，发动机噪音也在增大，冬天打车那个动静叫一个大，在车内感受的比在车外更明显。年头上来以后车身的悬架各种异响也归随之而来，避震超过六年必换，想想价位忍了吧。

外观

5

买这车当初就是外观看着还不错，毕竟同时期的车价位相当可选的也不多，看看方方正正的捷达你就知道当初的它算是颜值高的了。还有就是带点儿三菱范儿，看到它就会想到evo，改装空间大。

内饰

3

内饰从来就不是三菱系的强项，菱悦也是继承了这一点，各种廉价大塑料，中控台上那点软性材质摸上去看上去都是硬邦邦的，还不如没有，看着就没高级感。用料受成本所限很一般，不过比同时代的捷达伊兰特比，样式还是好看一点，这个各有各的看法吧。

性价比

5

作为国产车，性价比还是不错的，开个十年八年的都不是问题，比起同时期的其他国产品牌还是有点优势的，同时期的车我见过太多已经烂底盘的了。反正只要不作，它就能正常运转，没有丢它那点儿日系血统的脸。

选择这款车的理由

同时代的车可选不多，捷达宝来伊兰特，定位都比它高，宝来还要加价等。这个也要加三千，但是比起其他的要来的快。外形比其他几款看着都舒服。