最满意

完全是A0级小型车的使用体验，提速B级车，空间A0级，使用费用老年代步级

最不满意

丐版太丐了，被无数乘客吐槽

空间

5

空间绝对够，比大多数A级车头部空间都要好。

驾驶感受

5

动力十分满意，电机特性就是功率不高扭矩特大，而且低速扭矩无敌，红灯起步杀手。

跑高速

高转速就只能恒功率运行了，这也造成了最高跑高速只能到130迈。当然汽油版奔奔也就跑这么快。十几万的电动车高速也就跑130迈。

操控

4

和车身高宽比有关吧，上次跑110国道连续S型弯道，60迈过弯感觉离心力很大，不敢再快了。平时城里走走方向很轻。

续航

5

目前跑了3000km，国庆就贡献了1000km。之前轮胎气不足加上可能有磨合等问题电耗一直15左右，国企那次带着三个人一堆行李走高速河北自驾游电耗才11.5kwh/100km。

舒适性

4

舒适性不错，底盘有德系车那种过坎的感觉又没那么硬。

空调

空调制冷还行，感觉制热几乎没效果，不知是不是坏了

外观

5

钣金工艺不错，接缝比朋友宝马X1强，可能是因为钢板薄吧。。外观审美看个人，我觉着北汽EC、eQ、奔奔、江淮这几款小车在外观美学上都没有硬伤，比例线条合适，设计成熟，哪款好看都有人说。不像知豆之流，看着就别扭，头重脚轻。

内饰

5

内饰上奔奔、eQ、江淮设计都不错，就是EC设计的有点差。用料工艺和一般A0级差不多。车是用来开的不是用pad来玩游戏的，所以我比较注重机电性能，所谓的豪华不过是淘宝级配置。

性价比

5

在北京买太值了，销量这么低都是因为长安的铺货、销售是真·国企风格。

期待的配置

期待厂商多出一些两厢电动小型车，像是polo那样大小的，续航300+，卖个8万肯定好。现在市场上要么就是eQ这种微型的，要么就十几万紧凑级的，其实电动车比较适合A0级小型车。只不过国产两厢小型车现在特别少，大家都一股脑做suv去了，但是学学宝骏310，小型两厢绝对卖的好。

选择这款车的理由

就是在EC系列、奔奔 、eQ 中选择，当时4月份，EC做工太糙没快充，eQ 15款太落后。然后十几万的车性能一般般，多几十km续航不值得多花7-8万，而且性能并没比奔奔强多少。十几万的三厢车又大又笨不符合五环内道路特性。现在eQ出17款豪华买5.98万，EC200有了快充高配优惠卖5.88万倒是可以考虑考虑。但叫我再选，同价位还是选丐中丐奔奔，堆舒适性配置没有用，对于车来说还是更好的机电性能值得掏钱。