再一次证明我的选择没有错,大爱宋大美!
宋新能源 2017款 宋DM 1.5TID 全时四驱尊荣型
2017-11-25 首次发表
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4118km行驶里程
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4.2L百公里油耗
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19.99万裸车购买价
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2017-07购买时间
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杭州购买地点
最满意
比亚迪双模新能源动力系统,市区用电,长途用油;动力强劲,节能环保。最满意的功能是对外3KW放电功能。
最不满意
没有配备全液晶仪表盘,而且这个半液晶仪表盘中央显示的信息太多,行车途中不便于观察。
空间
5
宋DM作为一台紧凑型SUV,在空间方面还是占有一定优势的。
乘坐空间
乘坐空间前后排都很舒适,毕竟是SUV,空间比轿车大好多啊。尤其是后排,感觉跟比亚迪唐的后排也差不多大,中央地板也是全平的,坐三个成人很轻松,坐在后排,腿部空间相当充裕。
放行李
行李厢不算大,但也够用了,毕竟是紧凑级SUV。在不放倒后排座椅靠背的情况下,后备厢放一个28寸的箱子加2个24寸的箱子没有任何问题。
储物空间
车内储物空间还是挺多的,门板上都有很大的门槽,可以放好几瓶水,杯架的位置设计得不好,放了杯子容易与排挡干涉到,而且杯架没有固定爪牙,放杯子很不稳定。全车USB充电口到是有4个,再加上一个220V车内插座,全车人的充电问题将不是问题。
全家出游时
全家出游,如果是出远门可能后备厢的空间有点小了,需要使用车顶行李架来拓展储物空间,当然这个也看个人使用情况,毕竟对于宋DM来说,还是城市使用,短途出行的可能性比较大。
驾驶感受
5
说到动力,那一直是比亚迪新能源车的强项了,尤其是542车型。宋DM也是比亚迪的542车型,其中5代表百公里加速时间5秒以内,所以车屁股后面也有一个4.9的标,就是指百公里加速4.9秒。动力系统采用前后两个电动机加上一台1.5T涡轮增压缸内直喷发动机,综合起来最大功率333KW,最大扭矩740NM,加速表现完全不亚于奔驰AMG车型的加速能力!
动力平顺性
只要有电的情况下,动力系统表现强劲且平顺,但是只要电量少于5%,即进入馈电状态时,发动机与变速箱的匹配就会变得不那么顺畅了,会感觉到双离合变速箱的顿挫感,同时感觉动力明显减弱,听车友说如果在海拔较高地区进入馈电状态,甚至会觉得1.5T的动力有点儿弱,具体情况等我亲自自驾西部地区后再写。
跑高速
跑高速想超车就超车,哪怕在120KM/H的速度,只要你肯给油,轻松跑到150,不过为了安全,车速极限被电子限速系统控制在180KM/H以内。
加速表现
只要不是处于馈电状态,加速完全不亚于奔驰AMG车型的加速能力!
操控
5
由于是新能源车,底盘有块大电池,后轴又有电动机,所以车子的前后轴荷比是非常良好的,大电池又给整车降低了重心,车子的平衡性不错;再加上宋DM的悬挂调教是前奔驰底盘专家负责调教的,所以车子操控还是不错的;要说不好的就是油门踏板和刹车踏板的行程过长,尤其刹车初段感觉没有,后段又较硬,不够线性,需要时间去适应;然后方向盘还是存在虚位的,但指向还算精准。
山路
山路我跑过几次,可以说车子的循迹良好,悬挂调教明显偏向运动,过弯侧倾相对SUV来说不算明显,还是比较有信心的。
雨雪泥泞路面
比亚迪宋DM为542车型,其中的4代表全时电四驱,又有泥地,雪地,沙地三种特殊行驶模式,保证了车子在特殊路面上行驶的安全性。
底盘及悬架
前奔驰底盘专家特别为比亚迪宋DM调教了底盘,整体来说底盘偏向运动,悬架支持性在SUV中算是不错的。
续航
5
宋DM车重2175KG,在市区用纯电行驶0油耗;高速110KM/H巡航,SOC值设置在70%,平均油耗在百公里4.8L-5.3L左右,目前仪表显示综合油耗百公里4.2L,对于传统燃油SUV来说几乎是不可能完成的任务。
舒适性
5
宋DM的舒适性表现还是非常不错的!隔音效果不错,尤其是纯电行驶的时候,静音效果相当爽,要说缺点就是座椅的人体工程学设计欠佳,座垫也相对较硬,后排的座椅靠背太直而且不可以调节后倾角度,坐车久一点会感觉累。
雾霾天
宋DM具有比亚迪特有的PM2.5绿净系统,打开空调后,仪表显示车外雾霾指数200多,但车内只有30多,隔绝效果还是非常明显的。
空调
空调制冷效果不错,刚买车的时候是大热天,比亚迪宋DM具有云服务功能,可以远程开启空调。炎炎夏日车子停在户外爆烤,上车前先用云服务提前5分钟打开空调,上车时车内已经很凉快了,感觉非常舒适。
座椅舒适性
前排座椅的人体工程学设计欠妥,腰托虽然有但始终感觉支撑不好,开车时间长了会感觉腰酸;后排座垫相对较硬,后排座椅靠背太直而且不可以调节后倾角度,坐车久一点会感觉累。
噪音控制
车子开到现在没有发现有异响,车子的隔音做的还可以,发动机舱内的隔音棉很厚,在行驶过程中噪音控制不错,不过在馈电状态时,还是可以明显感受到发动机的声响的。轮胎用的是米其林轮胎,米其林主打静音与舒适,所以胎噪抑制效果不错,但缺点是米其林轮胎不耐磨。
行驶舒适性
驾驶时视野良好,尤其在市区行驶,感觉比轿车舒服多了,堵车也不会感觉埋在车流中,加上市区纯电行驶的舒适性,感觉良好! 高速行驶加速表现良好,时刻给我安全感,如果座椅设计好一些,那就完美了。
外观
5
外观设计挺漂亮的,双色车身,双腰线,大轮毂,双出排气,个性化的宋LOGO和542车标
车灯设计
造型设计个人感觉还不错的,就是前面车灯应该配置氙气大灯或者LED大灯,透镜都给了还在乎一个光源么? 卤素大灯实在有点暗,尤其在城郊没有路灯的路上,速度不敢太快的。
做工车漆
设计挺漂亮的,双色车身,双腰线,车漆是金属漆不错,很亮!
车身造型
双色双腰线设计挺出彩的,轮毂如果是旗舰版那种花瓣状的效果会更好,尊荣型的轮毂辐条显得有点儿多,SUV应该简洁点的轮毂更显霸气。
内饰
5
内饰的设计我还是挺喜欢的,尤其是类似BMW的鸡腿档杆,类似奔驰的在车门上调节座椅的按键等等,要说不好的就是中央屏幕尺寸太小了,半液晶仪表盘中央信息显示内容太多了,行车途中不方便观察。
手感材质
中控台和四个车门上边缘都是用搪塑材料制作的,质地柔软手感细腻,这方面不比任何一款合资车差。
仪表中控
仪表盘不是全液晶,掉档次不说,中央显示的信息又太多,导致字体都很迷你,行车过程中非常不好观察。中控大屏一点也不大,只有8寸,这个对于2016年发布的车型来说有点说不过去,不过好在这个屏幕是开放式安卓系统,又链接4G网络,可以自己下载一些软件或者实现在线听歌与导航。
异味异响
车买来的时候还是有明显异味的,现在不怎么明显了。 车内异响没有,内饰的做工还是不错的,个人认为并不比合资车差。
多媒体车机
大屏的操作还是挺流畅的,不过我印象中死机过一次,重启以后就好了。全景影像还是很给力的,然后支持4G,在线导航和在线听歌看视频都很方便。
性价比
5
性价比我认为是非常高了,所以选择了比亚迪宋DM!尤其杭州是限牌限行城市,买比亚迪宋DM给我带来不少福利!
期待的配置
期待能配备(标配)电动尾门,ACC自适应巡航系统。
鸡肋配置
车身侧面的脚踏板,每次下雨天下车总是会弄脏我的裤子,宋DM离地间隙并不大,定位也是城市SUV,完全没有必要装这个踏板,车门应该设计成全包式的,这样下雨天就不怕弄脏裤子了。
选择这款车的理由
性价比超级高啊!我预算20万买台车,但是杭州是限牌城市,竞拍一块车牌现在至少要5万元,但是比亚迪宋DM是新能源车,可以直接上牌已经给我省了5万竞牌的费用了,而且新能源车不用缴纳购置税,20万的车购置税至少要1万5吧,还有车船税也免了;还有杭州新能源车是不限行的,这个无形中也是赚钱,不必因为限行而选择别的交通工具;再看比亚迪宋DM的配置:双模动力总成,全景天窗,车载4G安卓屏,电动座椅,座椅通风加热,18寸大轮毂等等,这些配置如果买合资SUV全有的话怎么也不够20万了!还有宋DM使用成本也低啊,在市区使用就是用电开的,不跑长途基本上不用开启发动机,实现0油耗,再省油的燃油车也PK不过吧。然后宋DM的外观也很漂亮,双色车身加上双腰线,设计得很好!所以就买了这个车!
购车6个月后追加口碑 | 2018-01-14
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5000km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
主要是跑上下班的道路,都是纯电行驶的,也就不存在油耗的问题。偶尔出去自驾游,会用混动模式跑跑高速,高速定速巡航百公里油耗为5.8L每100公里。驾驶宋DM的感觉是我之前从未有过的。当我在车上一键启动时,我听不到过去燃油车那种发动机的轰鸣声,在EV纯电模式行驶时,车厢内非常宁静;当轻踩加速器(油门)时,汽车立即会快速冲向前方,让我体会到4.9秒达到百公里的高速度、高灵敏性,让我感到它的瞬间爆发力和给我的强烈推背感。当前方红灯换成绿灯时,只要道路安全允许的前提下,我可以轻松赶上前方任何一辆汽油车,非常给力!
保养
到目前为止做过一次保养,是厂家赠送的免费保养,下一次保养要在11000公里时做,保养服务还是不错的,预约好去保养,工作人员操作熟练,没多久就弄好了,当然首保也主要就是换换机油,确实比较快。
故障
到目前为止没有出过任何小毛病,冬天天冷时,纯电续航里程稍微有一些影响,现在差不多纯电只能跑60公里,天热的时候确实可以跑到接近80公里的。
吐槽
吐槽到现在为止还真没有,要说唯一不太好的就是座椅工程学设计不太科学,开的时间长会感觉腰酸,然后车漆相对比较薄,被电瓶车轻轻地剐蹭了一下,油漆竟然就见底了,而且我这个车已经是金属漆了。
购车1年1个月后追加口碑 | 2018-08-05
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11565km行驶里程
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5.4L百公里油耗
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20.6kWh百公里电耗
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免费2次 收费1次保养
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500.00元花费
油耗
高速如果是充电,油耗在10L左右,平时在市区都是纯电驾驶,几乎不用汽油
城市行驶
在市区还是挺省电的,如果保持60KM/H的速度匀速行驶,基本上可以开到标定的公里数
高速行驶
高速行驶中,一定要使用混动模式,并且把SOC设到70%,如果用纯电模式的话,速度在超过100KM/H后电量消耗会很快,感觉划不来
电池续航
电池续航的话,夏天如果不急加速,匀速开的话,基本能开个75公里,但是冬天不行,电量低于40%以后就会掉的比较快,冬天续航会少15公里左右,但这个是正常的,据说是因为开暖空调费电的原因,反正电池损耗了也不怕,电池比亚迪是承诺终生质保的!
保养
做过两次小的保养,一次是3500KM里厂家规定的首保,是免费的,主要就是换换机油与滤芯;第二次保养就是刚刚做过的二保,理论上是要花钱的,不过之前4S送给我一张保养券,这次就用掉了,也就是换换机油与滤芯的常规保养,空滤也只是吹了一下没有换,另外就把系统升了一下级,因为车基本都是用EV纯电模式再跑,所以发动机几乎不怎么需要去保养了。
保养服务
保养服务的整体感觉也不错,在云服务上预约后4S会打电话与我确认,然后到4S就有专门的服务顾问一对一服务,最后还帮我把车洗干净了,就是等候的时间,也可以到4S的梦想影院里看电影,小型电影院效果还不错!
故障
到目前为止除了PM2.5滤镜系统不工作一次,维修已解决,别的没有什么问题,感觉车用用还是挺好的,比亚迪质量不错!
PM2.5系统故障时显示的数值就不会变了
吐槽
要说点吐槽的还是1.5T的动力牵引2吨多的宋DM是不够的,有电的时候感觉不出来,加速也很迅猛,关键是有时候回家,想着反正能充电,就把电开完了,但是车一旦进入馈电的状态,整车就会出现动力不够的情况,发动机会嘶声竭力得吼,但是车速上不去,与有电的时候完全感觉是两个车了,非常的吃力,所以开这个车千万别把电给开完咯,否则会很难受的。
自驾游
我买车很大一个原因是为了自驾游,我喜欢自驾游,喜欢摄影,最喜欢周末和朋友一起开车去空气好的地方度假,宋DM随处可以充电,非常得心应手!
自驾游时很方便,到处都可以充电!
我喜欢与朋友一起开车自驾游
宋DM纯电爬山,感受强大电四驱
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