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小彦同学: 次低配手动挡荣威RX5 用车分享
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次低配手动挡荣威RX5 用车分享

小彦同学

荣威RX5 2016款 改款 20T 两驱手动豪华版

2017-11-26 首次发表
  • 3400km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 9.88万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

最满意的是车子大气的外观。其次整车的操控性,整车空间和后备箱空间都很大,电子手刹。小屏带有手机互联功能,用百度carlife导航特别方便。

最不满意

最不满意的是一到下雨天后座就能很明显听到排气管轰轰轰的共振声。过大坑时方向盘里会传来异响。低配没有室外温度显示。

空间
5

乘坐空间:我身高172,调整好前排座椅,后排大概3拳距离,后排中间一点点凸起。空间算是宽敞的。 储物空间:后备箱空间一家人出游够用的,中规中矩。后排座椅放倒后是平的比较好。后备箱下面还有隔层用来储物放些不常用的或者个人隐私物品。讨厌的是开车时手机没有特别合适的地方放。中间放水杯的话手机真没地方放了。

乘坐空间

我身高172,调整好前排座椅,后排大概3拳距离,后排中间一点点凸起。空间算是宽敞的。

储物空间

后备箱空间一家人出游够用的,中规中矩。后排座椅放倒后是平的比较好。后备箱下面还有隔层用来储物放些不常用的或者个人隐私物品。讨厌的是开车时手机没有特别合适的地方放。中间放水杯的话手机真没地方放了。

驾驶感受
5

0-100KM/h 能跑进10秒内,手动挡一共6个档位,市区开一般用到5档,高架和高速能用上6档。刚起步加速力不强,上了40码之后再加速推背感确实可以爆发力强。在国产车1.5排量的涡轮增压机中表现算突出的。

加速表现

手动档车型起步超车换挡顿挫感都全凭个人操作。现在也慢慢熟悉起来了,离合器收放需要点时间适应。1.5T想要加速推背感还是有的。

跑高速

跑高速120码转速大概在2500左右,80-120加速也是有力的不疲软。

操控
5

转向精准,几乎指哪打哪。停车转向也算轻的。

底盘及悬架

底盘整体偏硬,后排乘客坐久了会有些不舒服的。过坑倒是干净利落,侧向支撑性不错,猛打方向也不漂,然后上高速120也是很稳的。

油耗
5

车机显示的平均油耗数据是7.2升/百公里。实测下来要高些。

城市路段表现

车子开了3300公里左右了,基本上都是在市区道路,用汽车之家油耗记录最近油耗8.35升/百公里。纯市区跑在10升左右。相对1.5吨的车重来说还是符合预期的。

高速路段表现

高速行驶油耗预计7-8升之间,RX5仪表盘在发动机节能状态时会出现ECO标识,跑高速的时候这个一直会出现。

舒适性
4

悬架稍稍偏硬,如果走烂路会比较颠。座椅包裹性很不错,我的车是低配织布座椅没有皮座椅看起来档次高。开高速坐2个小时屁股也是微微痛。车子噪音还可以接受吧开120码风噪胎噪会比较明显。空调没有异味冬暖夏凉,标配后排出风口照顾到了后排乘客。

外观
5

外观是我最满意的地方,选了骚红色金属漆,还有漂亮的LED日行灯,荣威家族式前脸。远近一体的大灯很有神,自己动手换了套氙气灯卤素灯泡晚上亮度不够。小提琴式尾灯特别喜欢。

内饰
4

内饰做工用料这个价位的算是良心,仪表台都是软性的搪塑材质。真皮的方向盘手感很好,仪表盘也很精致,中间不能显示速度和室外温度这的是很遗憾。新车买来就没什么异味,织布座椅的好处吧。中控车机下面有两个卡槽放卡很方便,这个设计点赞。虽说不是大屏互联版本,小屏带有手机互联功能,连上百度carlife之后导航特别方便,手机支架都不用装,开高速很省心。

性价比
5

10万块买一辆SUV,有这样的表现真的很满意了,现在还只开了2个多月3000多公里,担心国产车的质量希望后期不要出毛病就好了,希望能耐用些。

期待的配置

前排侧安全气囊,定速巡航,自动大灯,电动折叠后视镜,前雾灯,室外温度显示。

标配配置

行车自动落锁,倒车雷达和倒车影相,下雨天倒车时和侧方停车时很实用。

选择这款车的理由

家里有一辆轿车了,就考虑买个SUV。预算的限制就去看了哈弗H6,吉利帝豪GS,荣威RX5。最终选了荣威RX5第一是外观个人喜欢,其次操控,油耗相对低,后排空间大。哈弗H6和帝豪GS配置要高一些,但是看评论油耗偏高毕竟平常也是代步考虑到用车成本。再加上RX5发动机在数据上有一定的优势。

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