最满意

车子的外形犀利，配置良心，省油，操控稳，性价比高！

最不满意

有两点吧：1，刹车的位置太尴尬，现在脚脖子还有点酸痛！座椅靠前了，踩刹车简直太痛苦！座椅往后调，踩着油门合适，踩刹车就不合适！踩刹车合适舒服了，就不太够得着油门！高也不是，低也不是。今天把座椅使劲往后调，往低调，感觉好一点，但是车头视线变差了。还得多找找位置！2，四门和中控上的布料是什么鬼，好清洗吗？设计师你出来和车友们聊聊！

空间

5

家人都中等身材，父母，媳妇儿，孩子，足够坐上了。也不拉货，后备箱基本空着，足够家用。后排空间也可以，毕竟轴距2700！

乘坐空间

本人175身高，145体重，算标准身材吧。驾驶位头部空间充足，后排腿部空间也比较充足，家人乘坐舒适。

储物空间

后备箱深度和宽度都可以，能装不少东西。家用不拉货物完全没问题。

驾驶感受

5

动力感觉不错！科鲁兹轻量化，加上直喷发动机，速度不知不觉很快就上去了，转速控制的也比较低！经常还没使劲踩油门，速度都70多了，在街道上人多车多，还是得控制右脚！

动力平顺性

6AT的平顺性还不错，只有时速20左右的时候偶尔会感觉到轻微的顿挫。基本还是不错的。

加速表现

加速感觉很快，很快就能到80，80以上加速也还不错。但是快速路也不能跑快了，好多不看路的人和电动车，不想上演马路惊魂，就老老实实开慢点吧。毕竟马路不是秋名山，你也不是赛车手。

跑高速

高速就提车回来跑了120多公里，还不是我开的。我坐着就感觉比较稳，没有发飘的感觉。车内也比较安静。就120公里时速跑了十几秒，体验了一下。感觉还是稳，风噪大了一点。其他没啥体验，以后跑多了再来说吧。

比较拥堵的路段

感觉油门相应过于灵敏了，跟车的时候，一点油门就想往前窜，有点吓人。慢慢就有经验了，等前车拉开一点距离了再起步吧。刹车也是太灵敏，一点就站住了，太猛。现在都是提前先点一下，然后在持续踩下去。不然乘客有意见啊

操控

5

方向盘没有虚位，指向精准。在狭窄的地方也能得心应手。过弯很稳定，侧倾小，有信心。底盘不松散，过减速带没有多余的弹跳。

底盘及悬架

悬架系统硬就一个字。过弯侧倾小。过坎或者坑的时候弹跳稍微有些大，但是没有多余的动作，干脆利落！嘣的一下过去了，绝不晃悠??

油耗

5

油耗还不错！提车直接上高速，120公里下来，油耗从20直线下降到7.0。上下班快速通道60多公里，油耗来到6.8。去亲戚家，50多公里快速路，直接到了6.7。在市区跑了一天几十公里，油耗上到6.8。才4天，就跑了360公里！

舒适性

4

悬架比较硬，弹跳稍微大一点，但是就那么一下就没有多余的弹跳了。忽悠忽悠的那种感觉在科鲁兹上不存在。

行驶舒适性

在烂路上行驶的时候，车子晃动的幅度不大，上下颠簸的幅度会大一点，噪音主要来自于胎噪。在平整路面上行驶，很平稳，噪音也小了很多，哪怕速度高了，噪音也不大。

外观

5

外观好看，设计师可以领个加鸡腿的盒饭！但是说到布料，我觉得可以把鸡腿扣下了。

车灯设计

车灯整体造型犀利，但是低配灯泡就比较low，没有透镜。

做工车漆

做工还可以，车漆外观没事，不晓得咋样，以后再说。车漆比较薄，比较怕碰撞！??????

车身造型

车头动感犀利，运动感营造的可以。腰线感觉后部上扬有点多，感觉屁股稍微有点翘。

内饰

2

内饰造型中规中矩，但是布料，设计师出门不怕被打吗？

仪表中控

中控的布料永远值得吐槽！布局比较合理，按键功能简单上手快！

异味异响

新车味道不大，虽然塑料多。异响这个事，提车回来高速没有，第二天去上班突然就有了。感觉副驾驶门里面有螺丝什么的在门板里晃动，稀里哗啦的。四门玻璃有清脆的敲击声，响了一路，但是速度70以上又不响，以为自己运气不好遇到异响！中午吃完饭赶紧实验实验，开车左晃右晃，又走走烂路，基本又没有响几下。这两天又跑了150公里，烂路也走了，也没响，不晓得咋回事？看看以后吧，希望别再响了！

多媒体车机

大屏还可以，操作反应快。但是收音机感觉信号不是很稳定。蓝牙放音乐好久了才学会，还是请教了车友才会用。

性价比

5

性价比高！配置实用！

期待的配置

期待来个定速巡航，感觉油门和刹车太难踩了，姿势总是不对！

标配配置

胎压监测很好！电子手刹如果不是自动驻车，还不如手刹，有时候忘了到底放没放手刹！

选择这款车的理由

看了好多车，之家资深潜水员！选中这车有以下几个原因：1，外形犀利，造型不错！2，美系车感觉比较硬朗。3，科鲁兹比较省油，同事反馈不错！4，性价比高，配置实用丰富。