跑了两千多，来说说感受

翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱虎跃型购车经销商：陕西福迪汽车来自：汽车之家iPhone版

第一辆车是V3

翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱虎跃型认证

2017-11-26 首次发表

2400km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
16.78万

裸车购买价
2017-09

购买时间
西安

购买地点

最满意

全车皮座椅和方向盘确实很实用大气美观。超过3000转的提速不可小觑，推背感强烈

最不满意

后排空间同级别较小，后备箱车内无法打开，尾灯改版不是很好。操控上有些小细节不好，下面具体说

空间

5

只能给三星。后排座空间确实比较紧张，在同级别车里，而且因为后备箱有个铁棍导致座椅背不能向后调节。尤其是后排空间，与轴距，车长不符。后备箱倒是挺大。

驾驶感受

4

车身确实太重，如果不舍的给油，起步按照2000转的速度，还是比较肉，会感觉到迟钝，但是一脚踩到3000 可以听到瞬间烧胎的声音和体验到飞机起飞的推背感。跑起来以后的加速还是很不错，d档超车不在话下，s档就更厉害了只不过心疼油和高转速对发动机的损耗。另外d档也可以用换挡拨片加减档

操控

4

方向盘轻重适合，指向性相对于轿车还是略有逊色但总体没有问题，刹车灵敏是福特的一派作风也是我喜欢的感觉，也开过xts和帕杰罗还有昂克赛拉，指南者等等，都感觉刹车迟钝且硬，刹车行程长。另外在开车过程中不知什么原因，有过两次方向盘自主小角度偏动，就像是有东西把车轮别了但是路面确实没东西。有时候在某个速度状态下换挡还是能感觉到顿挫感而且相对较为明显，但也是偶尔出现。车门声音简直就像面包车这一点只能给差评。

油耗

3

跑了两千多了，跑过400公里高速，平常都是市区上下班，目前9.3到9.4的样子，而且我觉得他还在不断的上升，这款车对我来说综合油耗能在10以下我就算满意了。主要你想要追求加速度就别指望低油耗，有所得也得有所舍。

舒适性

4

过减速带和下道沿，绝对舒适，就咔嗒柔和的一下，不会有余震。但碎石路面之类的非铺装路还是感觉挺硬的。噪音做的可以，发动机噪音和胎噪风噪舒适，尤其发动机噪音做得好。座椅整体包裹性好，但后排明显没给中间设计座位，不仅坐垫硬，由于杯架的原因，靠背更硬。雨量感应器设计的太大，后视镜下面一大坨有点不好看。

外观

4

感觉尾部有点翘高，侧面看有点像宝骏宏光之类的面包车了（虽然他们把自己叫suv或mpv），大灯和中网设计的很好，只不过日行灯有点小气了，应该像锐界那样开个凹型而不是倒L，不够价钱在那摆着哈哈。另外尾部的灯改版过，感觉没有以前好看，整体缩短了，而且一大部分在侧面，正后方看起来灯有点小气，而且大灯这级别的车还用卤素有点不任性了。改版后尾部的金属条设计美观很多了，老款的确实土，现在就高端有档次了。

内饰

4

整体满意，扶手箱也大。我喜欢4008那种包围的感觉，翼虎还是有点低，不过这样子到了晚上灯发亮之后比较有感觉，有车格。但是说中控屏是sync支持苹果carplay 我怎么连接不上，感觉并不支持。而且不知道是不是接线问题，播放源那只有一个光盘选项，刚开始还有个外部还是外源的选项后来再也没有了，不知道是不是接线问题，知道的请回复我一下谢谢！