最满意

最满意的是由内而外的豪华感，那种优雅的感觉确实印证了mercedes的意义，还有就是高配置，主动安全刹车，前后12颗雷达和倒车影像，全led大灯，平底方向盘，基本一切该有的配置都齐了，在别的品牌里已经算的上是高配了，用着很方便

最不满意

减速的时候，3-2-1的时候顿挫感比较明显，有一种嘬车的感觉，并且前悬挂在打方向过减速带的时候有一种金属撞击的声音，做保养的时候需要看一下

空间

4

因为是标轴的C，所以后排空间稍微差一些，不过只要是175以下的人，坐着就算挺舒服的，我家里人没有过180的，所以感觉够用，和小伙伴们出去活动，全车5个人两男三女，还是比较轻松的，平时90%只有我一个人开，对这种空间满意了，毕竟自己还考虑过宝马2系敞篷，相比之下c的空间已经好太多了~~

储物空间

储物空间比较够用，前排两个杯架平时放手机很方便，中央扶手箱空间也很大，前门板的空间也很大，能放不少东西，只有手套箱是个劣势，开口太小，还会顶到副驾驶的腿，当然为了造型需要，也认了

驾驶感受

5

动力在这个级别算是中规中矩，发动机参数一般，但是中段加速还是很充沛的，并且在s 模式，排气在换挡时有放炮的声音，非常带感！同级别别的品牌我还真没有听过这种声音，这个是意料之外的收获，以至于目前经常s 模式，就为了听声音，1-2-3-4声声入耳，感觉非常满意这一点，氛围在原厂车里算是非常好了，虽然速度算不上暴力，但是感觉很棒，五星的评价主要是打给换挡声音的，如果单论动力，就是四星吧

横向对比

动力没有ats暴力，没有宝马平顺，但是好在没有硬伤，启停系统 平顺性也都说得过去，主要是s+ 模式的声浪和铿锵的感觉，运动感爆棚，原厂状态下，我觉得，我最满意这个运动的表现，出乎自己意料

跑高速

因为坐姿太低的问题，跑高速时间长了还是比较累，不如我自己之前的新蒙迪欧坐着舒服

操控

4

操控没有特别大的感觉，但是能感觉到打方向或者挪车掉头的时候，车头很灵活，明显感觉到可变转向比的功劳，个人比较满意目前的操控

油耗

4

油耗目前11个，感觉油耗表现不如宝马，应该是变速箱拉了后腿，这个动力对应这个油耗，表现只能算是一般，或者偏高

舒适性

4

静音表现不错，驾驶感觉也很紧凑，很稳，不足的就是坐姿太低，腿部基本是平着往前踹，时间长了很累，不如以前我的新蒙迪欧坐姿舒服，感觉就是一个轿车，开车的坐姿居然和跑车差不多，实在是没想通。。。

空调

空调的反应比较慢，在水温上来之后，打开暖风还要等几分钟才可以，不过好在温度ok，效果没问题

外观

4

以前的话外观能给打五星，但是现在路上多了以后，有一些审美疲劳，没有感觉那么惊艳了，但是精致感还是非常好，线条和灯组的精致和透亮，让人感觉这才是豪华车该有的品质

内饰

5

内饰这个满分，在这个价位基本没有对手，买车之后又去了天津车展，绝大部分其他品牌的车，哪怕是更贵的车，也没有几个主观上比C级更豪华的，只有到了e级和s级身上，才能感觉明显比c级很上档次，每天都在开车，一个车内饰的氛围非常关键

仪表中控

中控的异响问题不算严重，整体的装配也感觉挺完整，但是在各种地方按下去都有嘎吱嘎吱的声音，总感觉有点儿掉价，而且在刚进入冬天的时候，开高速前挡风有咔咔咔的声音，很轻微，并且现在基本听不到了，估计和天气突然变冷有关，问题不大

性价比

3

性价比确实不好，这个是市场供求关系的问题，这代奔驰全系的产品力很强大，相比竞品，有很明显的优势，所以性价比自然就差了。宝马320m，凯迪拉克ats，都有不错的性能，巨大的优惠，但是为了品质感豪华感，还是为了梅赛德斯买单了??

期待的配置

最期待的配置是carplay和18寸的轮毂，18款新c已经配上了carplay，很可惜我这个还没有，以后自己加上吧，这个级别目前新C的17寸轮毂确实小气了点儿

选择这款车的理由

为了豪华感和品质感，还有对奔驰百年品牌的信任，选择奔驰