最满意

说到最满意，排第一的肯定是情怀，第二情怀，第三四五六七八九......全是情怀！！！

最不满意

油耗，有点过分，不理解别人为什么都是13.5L/100km,反正我的是18.5！！朋友说后面会好，也许吧，无所谓了。二：变速箱，有点难受。反应慢。非要三个的话就再加一个个人没开过后驱车。雨天转弯不能给油。要不就是大风车，吱啊吱扭扭的转........

空间

5

乘坐空间的话：我一个人开，绝对够了。182cm的我，真的没觉得一点点的拥挤。后排前段时间姐姐坐过。她说觉得很好，姐姐170cm.除此以外，后排就是一件大衣。以后考虑一只猫，或狗。 储物空间：这个可以聊一下，先假设只有两人，所有人180CM.一人一瓶水是可以的，车门扶手下方的储物格不能放下水瓶，左右门一样。而我放了一个擦车布。四个人的话，全员180cm，前排开车，副驾享受乐趣，后排的两个请你们趴好，系好安全带，前排的喝水，后排的两个请你们趴好，系好安全带，吸烟的话，前排的请随意，后排的请不要吸烟，因为你的烟灰没地方弹，然后！重要的事情说三遍：请你们趴好，系好安全带。请你们趴好，系好安全带。请你们趴好，系好安全带。以上描述只对于全员180身高。但话说170的身高就会好很多，不会太难受。

储物空间

副驾驶腿前的储物箱里放着眼镜盒，行车证等...至于为什么放眼镜盒！！！这车没有眼镜储物盒....后备箱382L.不算小。但真的有点扁，不过如果是跑车的话，后备箱不扁一点才有问题。尤其想说一下方向盘左侧有个像小抽屉一样的储物空间，我真的不知道能放什么。一盒烟？一个打灰机？还是！？

驾驶感受

5

动力方面不敢多说，因为磨合期，我车才开了280KM，没试过S档，没试过运动模式，没事多运动模式S档，没试过赛道，但是单纯2.3T，标准模式D档动力已经不错了。真心话，期待他的磨合期后。

起步一档反应慢！

起步一档变速箱反应慢！这个真的要说。空挡手刹拉起，刹车松了等红灯。绿灯一亮，D档挂起，松手刹，然后变速箱会抖一下才能进去挡位......

操控

5

操控很不错，毕竟爱上的是情怀和外观，之前没开过这么长车头的车，有些时候我承认很费劲，三种转向操控模式已经很亲民了。整车1662KG.很稳，真的稳，给予很大的驾驶自信，这点很重要。尤其高速。255.40ZR19的轮胎很良心。干燥的公路上过弯抓地力真的不错，急弯会有胎叫，但还是抓的住。然后我想在操控上打个擦边球。就是后视镜，视野不是很好，和之前开的车相比有点怪怪的。

油耗

4

油耗这里要说一下，有点过分，不理解别人为什么都是13.5L/100km,反正我的是18.5！！朋友说后面会好，也许吧...

舒适性

5

17款的座椅不得不说好！首先腰部支撑，很人性。然后就是腰部包裹性的提升，非常棒，（这里我不得不怀疑一下，为什么野马这么注重驾驶者的腰部保护？难道因为开了野马之后一些社会行为导致腰就不好了？）还有就是座椅通风座椅加热都配备了。反正我一个人开，非常好。过减速带的时候你就真的像骑在一匹野马上一样，让我在机械的设计中感受到了大自然的还原！真的叫个硬！痔疮都能给你颠碎！信我。隔噪方面客观的说，不能算优秀，我自己的评价是刚好。因为买这个车的一部分乐趣来源于听。

外观

5

外观很有肌肉感，这里不多说了，我会发图（图片手机拍摄，大家见谅），大家也可以去汽车之家看看，反正是我喜欢的类型。

内饰

5

真皮座椅，能摸到的地方几乎都是软的，毕竟粗框的肌肉车不能和奔驰相比，各有各的美。如果真的需要我去借物比喻的话...那么就是野马和麋鹿的区别吧。都很美。

性价比

5

独特而又霸气的外观。2.3T前置后驱跑车，四种驾驶模式（人性化的冰雪路段模式），三种转向模式，255.40ZR19轮胎，新版本多连杆，真皮座椅内饰加情怀。我觉得我很知足了。

选择这款车的理由

首先要感谢速度与激情这部电影，第三部里的1967福特野马年版GT。真的让我影响太深刻了。也是那时候才慢慢发现自己眼里已经容不下别的车。众所周知，肌肉车三兄弟，科迈罗，挑战者，野马。但是真的觉得野马才是最能让我心动的。现在一个单身狗的我，一个人在异地他乡，对与实用性要求真的无。