空间

4

乘坐空间：家里人都身材适中，无论是前排还是后排，乘坐空间是够的。 储物空间：储物空间相比前一辆车不足，连手机和高速卡都没有一个方便放置的地方。四门的储物格也不大，无论放折叠伞还是矿泉水都是刚刚好， 没有富余。 放行李：后备箱380L，相比其他B级车算小的，但是不爱塞东西的话还是够用。

乘坐空间

家里人都身材适中，无论是前排还是后排，乘坐空间是够的。

储物空间

储物空间相比前一辆车不足，连手机和高速卡都没有一个方便放置的地方。四门的储物格也不大，无论放折叠伞还是矿泉水都是刚刚好， 没有富余。

放行李

后备箱380L，相比其他B级车算小的，但是不爱塞东西的话还是够用。

驾驶感受

5

加速表现：T5的Drive-E，2015年的沃德全球十佳发动机，7秒内的0-100加速，扮猪吃老虎是常有的事。 动力平顺性：爱信8档手自一体，足够平顺，D档下升档的转速适中，但是ECO 的模式容易拖档，不建议使用。S档模式下实现变身，伴随发动机音量的提升，动力随叫随到，爽快感十足。 跑高速：高速很稳，速度不知不觉就上去了，120码转速是1800的样子，没什么发动机声音。

加速表现

T5的Drive-E，2015年的沃德全球十佳发动机，7秒内的0-100加速，扮猪吃老虎是常有的事。

动力平顺性

爱信8档手自一体，足够平顺，D档下升档的转速适中，但是ECO 的模式容易拖档，不建议使用。S档模式下实现变身，伴随发动机音量的提升，动力随叫随到，爽快感十足。

跑高速

高速很稳，速度不知不觉就上去了，120码转速是1800的样子，没什么发动机声音。

操控

4

转向精准度不如自己的上一辆车雪铁龙世嘉，旷量稍稍多了一点。

底盘及悬架

悬挂偏硬是这车的特点，过减速带会非常没有豪华车的感觉，可能沃尔沃骨子里仍有着运动的基因吧。

油耗

3

原先听说Drive-E挺省油的，但是目前两千多公里开到9.8，平均时速是二十多。

城市路段表现

纯市区上下班，油耗是12左右，有些超预期，不过可能和磨合期以及冬天行车的原因有关，希望能降到10。

高速路段表现

高速跑过一段，油耗基本上是六点几的样子，看来还是时候跑高速。

舒适性

5

座椅舒适性：老婆及朋友都说是她们坐过最舒服的真皮座椅，骨科医生参与设计果然不是盖的，横向对比确实比BBA等竞品要好。 雾霾天：沃尔沃主打的环保，雾霾天空气净化系统发挥作用的时候就到了，买车送北欧空气，哈哈。 噪音控制：发动机的噪音稍大，而且不好听。胎噪自从换了米其林轮胎后已经不是问题了。风噪高速跑到120车内不开音乐一样很安静，后座的人睡得很香。

座椅舒适性

老婆及朋友都说是她们坐过最舒服的真皮座椅，骨科医生参与设计果然不是盖的，横向对比确实比BBA等竞品要好。

雾霾天

沃尔沃主打的环保，雾霾天空气净化系统发挥作用的时候就到了，买车送北欧空气，哈哈。

噪音控制

发动机的噪音稍大，而且不好听。胎噪自从换了米其林轮胎后已经不是问题了。风噪高速跑到120车内不开音乐一样很安静，后座的人睡得很香。

外观

5

纯外观给四颗星，但做工材质什么的可以给五星。

车灯设计

原先老款的大萌前灯换了，目前的这个好看很多，感觉儒雅。

车身造型

绝对不属于第一眼美女，但是比例协调，越看越喜欢。

内饰

3

用料没话说，触感也很好，唯一不足的就是中控台的年代感。

异味异响

沃尔沃的特点之一——没有异味。但不代表没有气味，真皮座椅的味道在前一个礼拜是存在的，以后就没有任何味道了。

性价比

5

不到30万的价格买一辆次顶配的豪华品牌车，该有的都有了，还有什么好说的。

期待的配置

AUTOHOLD自动驻车，这是发动机启停的标配啊。 座椅通风，南方座椅加热都无所谓，通风可是好东西。 LED，这个级别的车没有LED灯真是一看就是很久没换代了。 备胎。