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端坐于霜天吧: 紧凑级车型的高性价比之选
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紧凑级车型的高性价比之选

端坐于霜天吧

标致301 2016款 1.6L 手动舒适版

2017-12-06 首次发表
  • 14819km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 5.70万
    裸车购买价
  • 2017-02
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

这车来说最满意的就是丰富的配置(相对来说的哈哈),我当时买车时候是2017年刚过年,最新款的301和桑塔纳4S店里还没有来车,还是16款301和15款桑塔纳,作为驾训用车可选的车型不多,所以也没搭接处太多的品牌,就拿桑塔纳来说吧,姑且不说价格高低,同样最低配车型,301有四门车窗电动升降,后视镜电动调节,驾驶室内后备箱开关,座椅高度调节,大灯高度调节,这些都是当时桑塔纳所没有的,后来到了16款桑塔纳才有,但是新车又没有优惠。 还有两点让我惊喜的地方是不到六万的紧凑型车竟然有行车落锁和电瓶低点保护功能,尤其是电瓶低电保护,这个功能我家锐志和邻居迈腾都没有。有次我熄了火在车上听歌,过了一会就没声音了,我一个电瓶灯亮了,收音机自动关闭,我一发动马上就打着了,而且我试了试地点的时候电动升窗也会停止,但是你再升一次就会继续工作了。

最不满意

其实也没有什么特别不满意的地方吧,这个价位,本来就不能要求的太多。 非要挑毛病,就是大夏天时候空调不给力,一档直接不管用,最少得二挡才能凉快,桑塔纳的空调就好用的多,长时间行驶一档就够用了。 还有就是这车的可靠性确实不行,新车10个月总共跑了不到15000公里,前轮胎已经磨得露出钢丝了,而且半离合的时候经常抖动很厉害,好像是离合器弹片变形了,我买来虽然是当教练车,但是就算可劲造,也不会该这样吧,驾校的桑塔纳三万公里了也没出这些毛病。 还有17年出厂的最低配都没有后拖车钩了这是几个意思?就差这点东西啊?

空间
4

作为小型紧凑型来说我觉得空间还是可以的,当然紧凑型也有A 级别的,像标致408,那就没法比了,乘坐共建跟同级的桑塔纳车不多,我在前排挑好座椅后排膝盖还有一拳半的空余,感觉够用了。储物空间不如桑塔纳大,尤其是档把前面的储物格很小,好在后门上也有个挺深的储物格。

驾驶感受
3

这个选项我应该怎么选?要选4星或5星就太不靠谱了吧。。。301是1.6排量,起步时候油门反应还可以,甚至有一窜一窜的感觉,转速爬升很快,感觉动力输出在前半短,80以后车速提升就比较慢了,而且发动机声音很大,基本上就是靠转速硬拉了,而桑塔纳的感觉是起步相对线性,前段不如301快,但是中后程底气要足一些。

操控
4

现在的车转向都挺明确的,没有原来老车那种方向打死要好几圈,左右还不对称的情况了。301方向盘一圈半打到底,在正常范围之内,大小也合适,虽然不是真皮的,但是搪塑材料的也挺有弹性,而且耐磨好打理。

油耗
4

1.6排量油耗在8.5到9.5之间吧,作为教练车大部分时间都在怠速,这个油耗也是合理的,我自己开车本来也比较大油门。现在基本一周加油一次,一次240到260元之间,每天运行6小时左右。做过比较,百公里要比桑塔纳多费至少1.5个油,个人感觉跟发动机技术有关系,毕竟落后大众一些。要是改气的话就不好估算了,肯定能省钱,但是还有改装费用在里面。

舒适性
3

上下班都是开这车,家里别的车我也没机会开,可能没开过好车的原因,反正这车我开着还是挺适应的,但是这车舒适性一般,应该说是不难受吧,可能是靠背角度的问题没开久了会感觉特别累,有时候一天坐在车上,腰会特别僵硬,座垫较短,对腿部的承托有限,后排座垫比较高,没有陷下去的感觉,。但是隔音很一般,这个发动机本来就容易拉高转噪音大,机盖和后备箱还没有隔音棉,跑到100多基本上收音机是听不清了,都是发动机的嗡嗡声。

外观
3

车的外形还挺好看的,尤其是前脸小鲨鱼嘴挺有气势。不知道是不是设计的问题,有些地方的接缝是错位的,比如机盖和前脸的扣合度,尾灯尾箱盖和叶子板的边角,还有新车提回来跑到100左右时候右后门总是有吹哨子一样的响声,又找不到到底哪里响,后来加了密封条才解决的。

内饰
3

中控台都是塑料,方向盘是搪塑的,大家想也该想到的,而且塑料硬度不够,很容易碰上痕迹或者磨得发白,腿碰在门板上会晃动,其实就是太软了,但这样有个好处,就是要加装东西的时候内饰板特别好拆,但是前门和车身之间走线的软管却非常紧,橡胶里面还有个大卡扣,线塞得慢慢,我装后视镜加热的时候费老劲了。

性价比
5

虽然有很多不足,但我还是挺推荐这车的,因为性价比真的很高,优惠巨大,一般不到6万就能提车,就像前面说到的实用性配置基本都有,同样有这些配置的又没有这么便宜。整车各方面都比较均衡,而且17款外观升级漂亮了不少,很居家实用,也适合练手。

选择这款车的理由

这个理由很简单,并不是这车有多吸引我,而是刚需,买来作为驾校的教练车用的,我们这里驾校一般就两种车,桑塔纳和爱丽舍(或者301),我是单干的,自己买车之后改装成教练车挂靠到驾校,然后即自负盈亏了。车是年初买的,当时买车的时候其实本来是考虑桑塔纳的,因为桑塔纳的可靠性更占优势,尤其是铝制发动机强度高体积小,这是跟301最不一样的地方,而且行驶质感要比301好,桑塔纳和301都是一个级别的车,开起来的感受也符合这个价位,本来就没有特别的期待,所以开起来也不会有什么失望,但是没有对比就没有高低,如果两款车都同时开一段时间进行比较,你会发现301就是这个级别的车该有的样子,很符合心理预期,但是这时候你要再去开桑塔纳,真的会发现桑塔纳的质感不一样,好像要柔顺很多,相对来说有些“高级感”而且品牌和口碑在那里摆着,维修车本和配件也比标致的车有优势,所以一开始并没有考虑301。 但是想要的不一定是合适的,尤其是当这个车作为工作用车而不是私家车的时候,为什么后来选了301呢,主要原因有两点,一是两款车的低配版本配置差别太大了,301四门电动升窗,电动后视镜调节,车内后备箱开关等这些实用的配置,桑塔纳全都没有,而且价格优惠的幅度差别也大,算下来要比301贵一万,还是个1.4排量的(301是1.6的) 第二就是因为我们这里驾校行业大环境的问题,我觉得用301会更合适一些。至于为什么没买爱丽舍,很简单啊,和301的区别就是前脸不一样,却贵了4500大洋,据说是雪铁龙的品牌价值比标致高?我也是无语了。

购车11个月后评价 | 2018-01-05
16899km
行驶里程
  • 磨损过度或偏磨

    • 车身外观-车轮/轮胎-易磨损/偏磨
    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 故障

    • 功能操作-遥控锁-故障或无法工作
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
  • 内装材质容易弄脏/磨损

    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
购车11个月后追加口碑 | 2018-01-20
  • 17560km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 400.00元
    花费

油耗

提车到现在11个月跑了1.8万公里了,驾训用车一天基本不闲着,大部分时间是在怠速练车和低速行驶,刚好一个星期一箱油,算下来9个油了,意料之中,又觉得有些高,不知道是不是换了5W-40机油的缘故,感觉冬天的油耗高了一些,而且这车提速纯靠拉高转速,跑个高速明显油表下得快(跟同级别相比的)。

保养

首保7500公里时去的4S店,不知道是不是因为车便宜,保养项目很简单,就换了个机油和机滤,没有清理发动机舱和空滤的项目,十来分钟就结束了,让人觉得很敷衍。4S店给换了5W-30的标致厂商的机油,说是每7500公里一保,应该是半合成的。 后来到16100公里时我去汽修厂二保的,超出了1000公里,结果修车师傅给我看我的机油尺已经快到缺油线了,他说去保养的很多301和爱丽舍都这样,这车也烧机油啊?晕,为了防止机油消耗太快,换了美孚速霸5W-40全合成的,240一桶,三滤是我自己网购的 60元,因为长时间怠速行车还清理了节气门,加工时费一共400块钱。现在是一年一万公里保养一次了。

故障

1.当时买车的时候4S强制家500配了把非原厂的遥控钥匙,但是用了一周就不行了,后来又换了好几把都不行,最后4S检测说我的BSI中控电子模块坏了,更换要1500元,结果我去外面配汽车钥匙的店立马配好了,最后结果是我的BSI模块并没有问题,是4S店给配的钥匙的串码不对,当然怎么弄都不行了。 2.还有高速的时候右后门有漏风的声音,实在找不到声音是哪个位置产生的,但是贴了车门密封条之后解决了。 3.原厂佳通的轮胎前面两条14000公里就废了,直接露出钢丝,虽然是导向轮磨损快,但这质量真的不敢恭维。 其他故障暂时还没出现,毕竟是不到一年的新车,如果后续出现什么问题我会再写出来。

吐槽

最让人恶心的就是东风标致4S店的服务,买车前态度可好了,买了之后有什么问题找他基本都是人不在,没时间,修不了。就拿要遥控钥匙的事来说吧,是强制加装的,至少得能用吧,我去换了好几次最后跟我说弄不了,我说跑一趟4S来回100公里,让我折腾好几次我这损失怎么办?结果销售说“你来一趟才多点油钱啊,你是想宰人吧,你也可以去投诉看有没有用!”这话一听就让人气不打一处来,打了东风标致的投诉电话,永远都是请耐心等待处理,然后打了12315,这次第二天就给我来电话了,态度好了不少,让我再去检测,作为补偿给我个车载吸尘器。 检测结果就是我的BSI 坏了,但是又说我接了个副喇叭继电器,不给保修,只能等有修车的给顺带换一个出来,让我回家等。这是2017年5月份的事,一拖再拖到现在依然没给我解决,售后经理现在电话不接微信不回,实在让人无法接受,又是一年315,我会继续维权,希望这只是东风标致的个别案例。

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