最满意

ECC自适应巡航还是不错的，巡航过程中的加减速也比较平缓，实用性比较高。车辆平时驾驶的时候也还算比较顺滑。

最不满意

最不满意中控不是触摸屏。估计对MMI的操作还不是非常适应。另外原车导航也不行，用惯了手机百度导航，这个车载的无论导航功能上还是搜索快捷性上，都差好多。还有一个要吐槽的，我觉得是原厂的BOSE音响，有点大失所望。低音没有弹性，中音不够醇厚，空间感也不强。低音稍微开多一点，后座感觉共振比较厉害。

空间

4

乘坐空间要看跟谁比，跟新5比，还是小了点。后备箱空间比较规整

储物空间

储物空间我觉得还是可以满足我要求的。我手机是磁吸在左侧出风口的。不抽烟，所以中间的烟灰缸被我拿掉了，也可以放点小东西，加油卡之类的。

驾驶感受

5

加速能力其实我是最不担心的，7速双离合 6缸333匹，提车到现在不到1000公里，都是按照说明书要求平缓加速的，所以现在没直观感受。没办法，为了磨合期以后发动机能少点事情。只能暂且忍住。

操控

5

转向来说，我这个车配有可变转向比，转向 也没有大家吐槽的匡量很大，还算是挺精准的。没感觉比我老婆的宝马118差。

油耗

5

油耗完全符合预期

舒适性

3

舒适性上比我想象的要差点。座椅偏硬，前座没有腿托调节，没有侧包围调节；后座座椅太短，海绵也偏硬。跟5系和E在这方面差距是最明显的。5系后座是可以调节俯仰角度的。50TFSI虽然多了按摩，但是力度比较小，整体舒适度有相当的差距。座椅的缝线和纹路，也没有前2者看着豪华感强。

外观

4

外观反正 就是偏低调的。原车19寸轮毂样式一般，视觉效果不像19寸，像18寸。原厂的LED矩阵，比我想象的要暗。光打出去，切线并不是平的。可能是我要求过高，感觉没疝气灯亮。

内饰

4

中控台样式就没什么好说的，没办法，已经这么多年了，都没变过。异响目前还没有。但是氛围灯跟新5和E还是没办法比了。

性价比

3

总体性价比还算是不错的吧。不过在此透露一下买45的车友，跟50的动力总成是完全一样的，45可以通过刷ECU，达到50一样的动力。

选择这款车的理由

上一辆车是11年的福特致胜，4缸涡轮增压，178kW, 240匹，那时候也是买的顶配。换车总想换个6缸的，无奈宝马540现在一分钱没得优惠，奥迪因为C7已经到了产品生命的末期，理论上讲优惠幅度是最大的。而且我看了一下50的配置，基本已经没有遗憾了，要动力有动力，要舒适有舒适，还有矩阵LED大灯，全车加热通风，后座还有按摩，家里大人坐后面肯定开心。安全配置上也全部齐了，A8 45的配置还没50的高呢。一句话，顶配是性价比最高的。不足就是外观略微低调了点，我也是70后，这点问题不大。下面图片中，我的车尾标50被我扣掉了