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jywf: 优雅、绅士,不甘沦为街车之首选
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优雅、绅士,不甘沦为街车之首选

jywf

捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 200PS 豪华版

2017-12-15 首次发表
  • 2200km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 33.00万
    裸车购买价
  • 2017-11
    购买时间
  • 长春
    购买地点

最满意

1、单凭优雅、绅士的外表,绝对是不甘沦为街车之首选。2、性价比高,大众印象中的“这车得一百多万吧”前两天我也领教过了,其实车才30几万。3、年轻人的车,驾驶人的车,方向悬挂响应干净利落,不拖泥带水。4、油门线性,发动机加速动静好听悦耳,S档大油门还有声浪。5、仪表盘、中控显示内容丰富、直观。6、坐姿舒服,长途不累,各种身段均能找到合适的坐姿。宽大的座椅,让人感觉厚实可靠。7、方向盘手感好,大小适中,上下车有迎宾礼,可自动升高降低。如果再软一点感觉就和丁字裤差不多了。8、内饰座舱满满的英伦风,简单、豪华、耐看。9、座椅加热速度极快,20秒感受热浪。10、目前还没体验到异响。

最不满意

1、新车漆面很可能会有杂质,甚至还会有坑。比如前机盖顶端两侧,大概在玻璃喷水口的位置。2、中控扶手设计没说的,就是硬了点,硌。3、驾驶室右腿膝盖的位置,硌。4、方向盘圈数较多,原地调头费劲(车也是长)。5、后排座椅坐姿舒服,但是老人或者矮点的同志下车确实费劲(门开大点就好了,蹦下来)。6、门的铰链设计问题,下文会有再提,门重,开门很容易开过了,刮到漆(特别是女生,劲儿小)。7、安全带卡扣会刮花B柱内衬板(黑色塑料),我贴了块膜用于解决。8、雨刷自动感应系统有问题,碰上探头带闪光灯那种,一闪光,雨刮会自动刮一下。这是不是也是迎宾礼的设计?9、车辆启动行驶至40km,ABS自检,在车里会听到咚的一声,声音还不小。10、电子驻车,如果挂档和解除电子驻车之间的操作快一些,车辆会报警电子驻车系统故障。(其实没坏,没反应过来,熄火后恢复)11、停车N挂D,有时候不太好挂,会发现拧不动。需要深踩刹车,往R方向微拧然后回拧D,像是缺油卡住了。12、刹车低于40至0,变速箱频繁降档,你会感觉到闯动。你要做的就是刹住。13、新车前1000公里,跑至时速40km的时候偶尔可能会有顿挫,或者是闯动。官方回应是磨合问题,但是我过了600公里后也就真没再出现了。14、后备箱不太好关严,需要大力。15、停车不熄火,在车外是打不开后备箱的,按钥匙也不行,必须打开车门,按驾驶室的后备箱按钮。16、前雷达响应慢半拍,后雷达还好一些。反应时差将近1秒钟,车或者人都过去了,才响。17、后视镜视线窄,没有曲光。只能多往外调调,后来车感上来了,适应了就好了。18、后排空调鼓风电机的声音在安静环境下听的较为清楚。取消直吹,只吹脚部就没有噪音了。19、怠速抖动还好,用友趣安驾APP测试抖动在40-110之间,属于极好范畴。20、原车喇叭也就听听人声吧,中音和高音还是不错的,和哈曼卡顿的相似,喜欢低音或者摇滚风格的要提前有个心理准备。其他就没什么了,反正我说的问题也都不大,好车孬车开的也挺多了,还是希望大家不要一味听信江湖传言吧。

空间
5

乘坐空间

我身高180,前排调整好坐姿,后排空间还可以用夸张来形容。

中间坐人也可以,脚放两侧,短途没问题。

随便你怎么做,怎么躺。

前排空间非常大,不拘束。

驾驶感受
5

市区开,没有急事,就ECO S档,省油,舒服,急加速也有,还避免了频繁升档降档的顿挫。暴力的话一般模式 3档也够了。目前还没体会赛道模式,没出首保,总下雪路也不好。

操控
5

转向精准,路面反馈很迅速,知道压了什么,轮胎的位置。悬挂支撑硬,但不觉得颠簸。急转弯还是可以感受到明显的侧倾。

油耗
5

首保前,油耗高,雪地胎,油耗高,245胎款,油耗高。现在平均10个。基本纯市区。怎么有,我觉得真够可以了。

舒适性
5

原车自带了翼子板、门板的密封条。无需再拆门贴隔音。行驶感受不错,高速也可以接受。唯一缺点应该是底盘隔音差点意思。

宽大的座椅,很厚实。

头顶挖了头窝,185cm乘坐不顶脑袋。

后排老板键,圆你葛优躺的梦。

外观
5

很满意,外观接缝紧密,做工出众。全铝车架,但是4个门和前翼子板不是铝的哦。

车灯设计

日间灯带都是一样的,我感觉氙气灯比LED要更亮点,但LED辐照宽度大,单考虑颜值的提升可换LED。

如果觉得氙气不够亮可以换7000K白光。

捷豹换灯泡比较容易,方向打死,轮毂罩有预留的孔,用手拧开就行

车身造型

近5米1的长度,超过了A6和5系,极具个性的前脸,圆润的雪茄车身再加上号称最完美的屁股,夜晚尾灯亮起,4个罩罩,啧啧啧。

内饰
5

满满的英伦风格,简单又奢华,百看不厌。

手感材质

全车座椅真皮打孔,天花板还鹿皮顶的,手碰的地方全是软的。配得上这个级别应该有的。够料。

游艇设计,做工可以。

鹿皮顶,没谁了。

仪表中控

仪表盘、中控显示屏功能显示直观、操作方便。空调按钮手感很好,阻尼到位。

性价比
5

车价和品牌、整车配置、不成正比,推荐购买。

选择这款车的理由

我是一车迷,也是一路狂,一年到头公里数不少跑。马路上常见的车已经没什么感觉了。开一开?更没乐趣,心里压根儿没爱啊。但这车不一样,真的。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-02-02
5600km
行驶里程
  • 开合时有异响

    • 车身外观-后门-开合时有异响
    • 车身外观-车身/漆面-不平坦或流挂(油漆向下流淌的痕迹)
    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
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