没有想象中那么差,很满意
帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版
2017-12-15 首次发表
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3100km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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7.50万裸车购买价
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2017-11购买时间
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北京购买地点
最满意
互联很满意,坐车内感觉很不错,舒适感挺好,刚开始一直觉得坐着不舒服,开的很累,调了好久,终于找到那个适合的位置。跑高速很稳,日常超车,动力也跟的上。
最不满意
不满意就是过颠簸路的时候,真有能蹦起来的感觉。油耗偏高,接受范围。刚起步,特别是堵车的时候,有时候踩油门不走,延迟,停顿一下,就会往前窜,堵车的时候,起步要小心。这种情况,在油量少的时候和凉车的时候特别明显。所以每次让别人开的时候,都会告知,不然很容易追尾。
空间
5
空间足够,很大,后面坐过3个成年人,不挤。
驾驶感受
4
动力还算满意吧,毕竟开车还是要稳点,高速超车也没啥问题,当然飙车肯定不行。可能是油门的问题,有时候还有推背感,特别是定速巡航,往上调速度的时候,明显感觉加速很明显。
操控
4
操控谈不上,自动挡汽车都说没啥操控,踩油门就走,有时候急转弯,速度稍微快一点,就感觉侧倾。没开过别的车,没比较。
油耗
3
比预期偏高了一点
舒适性
4
还凑合吧,比合资车同价位舒服多了
外观
4
还算满意,很平庸,但也不老气。
内饰
5
最满意的一点吧
性价比
5
性价比特别高,当时买车,就考虑安全,油耗不能过高,空间不能太小,车不能太难看,价格在预算,保有量要高。最后就选这车了。
选择这款车的理由
刚开始看的维特拉,后来因为种种原因又看英朗,朗逸,卡罗拉,还有启辰D60,最终又考虑了一下预算和自身情况,还是准备看国产车。国产车看了艾5,1.5T,动力,外观都很满意,各种满意。后来又去看了帝豪,也很满意,但是帝豪没自动挡的试驾车,当时就纠结这俩了,纠结了好几天,喜欢帝豪的内饰,但外观没有艾五好看,而且艾五安全配置更高。但是帝豪谈的优惠比较大,就选了帝豪
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