最满意

小巧的身段，硕大的空间可用。从侧面看车子不是很大，但进得车内，由于是三排双座，大空间立马显现出来，座位宽大、舒适，前后扶手箱都很大，杯架都比较合适，中排座位可以调整躺倒，四个人长途旅行最为合适。在外面看正脸又很硕大、霸气。而从背后看又是那么的圆润、亲和。虽然车的宽度很大，由于内饰的设计独特，A柱比较粗大，让驾驶者不会觉得车很宽大。强劲的动力，操控很随心所欲。配置的3.0T双涡轮增压发动机机，介转入转速低，最大扭矩输出转速低。因此，虽然最大功率与3.5L自吸一样，但动力性能比自然发动机给力不少，加速性能自然也比3.5L自吸发动机更好。除了急加速发动机的声音让人觉得不适外，平常行驶发动机的声音都非常细腻。舒适的悬挂，旅行极惬意无比。调校及好的独立悬挂加上硕大的轮胎配置，良好的静音配置，不管在高速公路行驶还是在城区道路行驶都有极好的静音特性。给力的操控，让远行变的轻松。由于动力足，悬挂好，轮胎大，刹车好，方向准，给驾驶操控带来及大的便利。长途旅行定速巡航可是一件利器，可以大大减轻驾驶强度，不用看说明书都可以轻松使用。

最不满意

急加速爆吵。主要体现在急加速的时候发动机的响声超大，使用定整巡航功能设定速度如果与行驶速度相差10公里/小时时，比如行驶速度为100公里/小时，设定巡航为110公里/小时，启动巡航后的发动机的加速就非常爆吵，让人感觉不舒适。第三排的噪声控制还有改进的地方，从第二排座位向后躺倒休息时的噪声比坐直时差很多，可以明显听到轮胎运动时的噪声。虽然第三排座位空间也不小，但进入要移动中间排座位，相对会比较麻烦。

空间

5

由于车辆的三围尺寸大（长、宽、高为5159×1922×1663mm），轴距长（3215mm），车内的座位仅六个，形成车内有比较大且感觉舒适的空间。

中间坐椅非常宽大舒适，长途旅行很好坐。

三排座椅全景

储物空间

驾驶位的储物格还是挺好用的，杯架的调协也比较合理

行李箱的空间虽然不算大，便基本够用。

打开的行李箱

电动尾门开关

驾驶感受

5

3.0T双涡轮增压发动机，最大功率200kw, 最大扭矩达到400N.m ，最在扭矩转速为1300-4500转/分，体现出动力的强劲澎湃，油门随踩随有，非常给力。

打开的发动机舱，布局比较合理

机油滤清的位置比较合理，便于保养

冷却液膨胀壶

操控

5

动力强劲，高速公路超车很轻松。方向精准，跑莫干山、黄山的同路很轻松，只需要在本车道操控 就能顺利通过。刹车给力，可以让驾驶 者更有信心，轮胎大个，抓紧地力好，弯道平稳。对于急加速发动机声音比较响的处理办法是情尽量少急加速。使用定速巡航时直接加速到接近的行驶速度再设定，这样就能保持比较平顺的声音。

多功能方向盘挺好用，只是感觉方向有点沉重，跑高速是不错，跑市内就有点重，粗看说明书，似乎是可调式的。

档把比较小巧，使用上觉得挺方便。

定速巡航功能使用很简单，跑高速公里可以将脚解放出来，减少驾驶疲劳及不适感。

底盘及悬架

底盘很紧实，调校良好，前排与中排的静音效果非常好

轮胎为265/45 R20，非常宽大，跑起路来非常稳，过道路、桥梁的连接缝有早期火车过铁轨的感觉。

后悬挂看着很精致。

油耗

5

高速公路行驶的油耗均速90公里/小时，表显油耗9.6升/百公里。以3.0T的发动机排量，2吨的车重，这样的没有表现还是挺令人满意的。

高速公路百公里油耗，

启动发动机后自动清零

舒适性

5

座椅设计很宽大，厚实，长途旅行不会有不舒适的感觉。

宽大的中间排座位。

驾驶位电子座位调整。

进入第三排座位调整。

外观

5

正面看很威猛，侧面看很小巧，背后看很圆润。

正侧面靓照

拉起雨刮做清洁

车灯设计

车灯近光的照射面很广，够亮，远光灯更强。

大灯够给力，跑夜路也不怕

左大灯

右大灯

内饰

5

虽然车的宽度很大，由于内饰的设计独特，A柱比较粗大，前挡让驾驶者不会觉得车很宽大。

前挡视觉效果

驾驶侧门控制

仪表中控

仪表板显示效果不错，只是不能显示中文的的麻烦。

给合中控屏，有多媒体、导航、蓝牙电话等项功能。

导航的地图还算新。

空调控制。

性价比

4

车是好车，总体驾驶与乘坐感受比较好，只是价格有点儿高。

启动前的中控屏显示

第二排的空调控制，附有12V电源接口

钥匙

选择这款车的理由

正面看很威猛，侧面看很小巧，背后看很圆润。动力强劲，操控性能良好，行驶的稳定性好，乘座的舒适性也很好，最适合长途施行，新提车就咆了来回近3000公里的行程，感觉良好，一点都不觉得 驾驶会累人。