奔驰R350
奔驰R级 2011款 R 350 L 4MATIC
2018-01-23 首次发表
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15000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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40.00万裸车购买价
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2017-06购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的毫无疑问肯定是奔驰的标啊,车头硕大的三叉星,在任何时候气场都不输,在用于商务接待时给车主撑起面子。我相信有很大奔驰车主,在后买奔驰车时,奔驰的大标肯定是具有加分的因素。还有一点觉得挺满意的就是这是一台自吸的6缸机,买这车的人也多少有些自吸情节。
最不满意
要说最不满意的无非就是后期的维护保养的费用,奔驰果然名不虚传,这个保养的费用要比宝马和奥迪高出很多啊…其实还有导航,非常垃圾,用着非常不爽啊。
空间
5
这台车定位就是可家用出行也可商务接待的MPV,在家用出游时,四个人,旅行箱三个,两箱水,还有一些杂物统统塞进去了。无论是前排司机空间还是后排乘客空间都可以用绰绰有余来形容了。空间也是这台车的最大亮点吧,
乘坐空间
本人1.82m,无论是前排还是后排乘坐空间都是很充裕的。
驾驶感受
4
其实这台车的动力在我开过的车中虽然算不上特别强劲,但是这台自吸的v6依然能给驾驶者带来足够的动力,毕竟是6缸机,动力还是不含糊的。日常使用时加速超车,动力充沛,给予我足够的信心…我看新款的都换成涡轮增压的了?在涡轮增压横行的时代,自吸俨然已经成为绝唱。
动力平顺性
自然吸气的6缸平顺性依然不必多说,开起来的感觉超棒,谁开谁知道,哈哈。
跑高速
跑高速时提速时十分均匀,开起来会给你一种四平八稳的感觉,不会出现轻飘飘的感觉。
加速表现
加速还可以,和那些涡轮增压的车比起来,没那么有激情,但是绝对够用。舍得踩油门,动力肯定会源源不断啊
操控
4
个人感觉这车的整体操控还算可以,但是和那些主打运动的小型车确实是没法比,什么阿特兹,什么cc啦,嗯,统统比不过,但是我比你空间大啊,我比你乘坐起来舒适啊,我有自吸6缸机啊,再说mpv谈什么操控性,买来就是稳稳当当的开。
雨雪泥泞路面
毕竟是配备四驱系统,在东北的雨雪天气行驶 显得游刃有余,基本不会出现打滑之类的情况
油耗
3
由于配备了V6发动机,油耗肯定略高,毕竟是台MPV,油耗怎么可能和家用轿车相比较。再说排量在那摆着,而且这个级别的车也就别在意油耗了,毕竟在意又能怎样,它也降不下来…
舒适性
5
舒适性没的说,座椅柔软舒适。本来就是定位用于商务接待或者家庭出游,况且是大奔,所以这车开起来的舒适性自然不必多说
座椅舒适性
座椅坐起来挺舒服,柔软舒适适中,无论是司机还是乘客,都感到很舒适。
行驶舒适性
它的悬挂感觉较为柔软,在一半的铺装路面偶尔的小颠簸它都处理的恰到好处,让驾驶者感觉很舒服。
外观
5
外观非常好看,奔驰的大标看起来真的很霸气,我看最近几年的几款R的造型还是并没有特别明显的区别,整体的造型还是很经典的。在停车场停时,能感觉的出来,修长的车身,流畅的车尾,但是同时也显得很庞大啊。
内饰
4
进入车内,整体车的内饰感觉豪华感真的并不强,中控台的风格可以说是中规中矩吧,但是只是相对于新一代奔驰家族的内饰来说,显得弱很多啊。全新一代奔驰家族内饰真的是豪华感爆棚。仪表盘就不用我说了,具体感受如何,反正谁用谁知道…
仪表中控
中控台基本没有找到能让人能够眼前一亮的地方,为了让奔驰车主显的成熟稳重???中规中矩的设计吧,感觉十分陈旧…
手感材质
车内材质的感觉一般吧,好像并没有完全显示出奔驰一如既往的豪华氛围,毕竟是上一代奔驰的内饰。
性价比
5
我不知道性价比是高还是低,车是家里买的二手,买回来只是平时用于接送孩子上学,偶尔还用来商务接待。个人开过一小段时间感觉还是挺值得,别的不说,车头前的大奔驰标志和自吸的v6就够了。在用于接待时确实很有面子。自驾游也用它,发现接送孩子上学开着这车有点大,但是它自驾游很适合啊。
选择这款车的理由
车是家里买来用于接送孩子和商务接待,偶尔也用于全家出门旅行。一开始考虑过奥德赛,奥德赛这些年在MPV里口碑也是很不错的。但是感觉新款不好看,虽然看起来高大威猛。个人感觉还是上一代奥德赛经典,修长又低矮的车身。R就像吃胖了的老款奥德赛,但是我很喜欢啊,
VR视角看口碑
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