最满意

满意的可能就是大灯，四驱，动力这几项。内饰也可以，毕竟新换代，不过我的车被减配了虚拟座舱，这个很不爽。换挡杆逼格很高。

最不满意

不满意的地方列个清单吧。1，提车后行驶中抖动，颠簸。之前开的是奥德赛，三菱，天籁几种日系车。没想到30多万的奥迪开起来会有抖动，四儿子点说正常，都有。好吧认了。2，音响后排共振，这个通病，同样出现在我的这台车。3，仪表盘电流异响，怠速抖动。这个本来我没太在意，不过买了新车，多少有点强迫症，越听越大，论坛里看了下，果然，也是通病。4，换挡顿挫。可能之前Cvt车开的多了，觉得这个顿挫就大了。5，总觉得我这个车库存太久，机油可能不太好，发动机声音大。6，导航系统版本太烂，可能因为库存车的缘故。这些问题买车前都没考虑，希望能做前车之鉴，希望其他车友注意。

空间

4

空间还不错，比朋友Atsl宽敞不少。后排儿童座接口很方便，就是座椅角度上倾的比较高，所以给人一种很宽的错觉。奥迪这个设计可以懵一下仅仅体验一下的客人。时间久，就知道是倾斜带来的错觉。当然，后座1.8米的人也能完全坐开。前排就比较挤了，中控置物的地方也小，副驾没人的时候，只能东西扔副驾驶。这仅仅自己观点，不喜勿喷。

乘坐空间

自己还真没来过长途，驾驶座我觉得还可以，腰部支撑调节还挺管用，不用买腰垫了。

驾驶感受

5

动力还是最优秀的一项。仅限动态模式，S档状态。基本可以秒杀路面85%的车型。动力随叫随到，这也是买这个车的初衷和最大理由。

加速表现

有信心，绝对给力。红灯起步，轻轻下拉电子档感，绿灯亮起，踩下油门，享受一下激情还是可以的。

动力平顺性

平顺性还可以，舒适模式和经济模式只用过一会，所以不做评价。

跑高速

目前还没上高速，高架倒是天天走，120以内，持续推背感。

横向对比

反正之前开的都是自吸车，这个动力比我之前的都好，比试驾过的宝马330稳，四驱系统给的信心。

操控

5

这个操控仁者见仁，我以前翼神也是指哪打哪，带来的后果就是方向太重。所以，轻盈的方向，必然损失了指向型的精准。奥迪带来的是均衡。让新手也能非常自信的驾驭，这是老婆感言，她开起来马上也上手了。

油耗

4

目前没下过13，油耗我不刻意要求低，在乎动力，就放弃油耗。毕竟天天市区，跑不出6个7个，所以没多大参考性。

舒适性

1

因为开起来的抖动和颠簸，四儿子没给解决，所以舒适性，没有参考值，之前我觉得不舒服。

空调

空调效果不错，基本1分钟就热了。后排也带空调，前排的三区造型也不错，至少我比较喜欢。

外观

4

外观给四星，大换代没看出多大区别。尾灯比上代漂亮些，排气也是。只是我觉得地盘太高了，因为之前翼神改了气动低趴，可能需要一段时间来适应后，

车灯设计

完美。日行灯的犀利，远近光的透彻，后尾灯流水转向，这些都满意，满分

内饰

5

内饰不错，给赞！

性价比

3

性价比还可以，毕竟我这舒服17买17款，属于库存车，价格比起来也没优惠多少。当然轮整车来看，性价比还是不错的。四驱2.0动力，这个价格同级车车系里算性价比高的。

选装配置

这台车减配了虚拟座舱，我很恼火，加装了冬季包，虽实用，但也没液晶仪表骚啊，自己加装一个上万了，郁闷。

鸡肋配置

还有导航，版本太低了。天天在荒野里开，问了一汽车的，a4没有免费更新政策，必须要到四儿子付费更新。新车给我的是2015年的地图，MMp！

选择这款车的理由

之前看了宝马3系4系，雷克萨斯等车型，最后选择A4也是纯属偶然。本来去奥迪是看A5的，A5顶配上路约50多，另外没有现车，研究了A4的配置后，觉得性价比超高啊，鸡头凤尾，我选择了鸡头。然而，A4新款运动没车，找了这台库存一年的17款风尚，价格优惠还可以吧，强奸太多，没办法，不想等了，提了。提车后觉得选择的是没错，颜色阿格斯棕色也是比较耐看，虽然一开始不习惯，现在反而觉得比清一色的白色耐看很多。颇显稳重。目前除了开起来抖和颠簸，其他没啥。还有凯迪拉克的Atsl，车真是好车，就是价格低的变成街车后，除了动力不错，再找不到其他理由购买，最后也就放弃了。A4L，兼顾家庭，工作，都是不错的选择。三十而立，87的我刚好30，自己奋斗买车，必然也要兼顾家庭。