最满意

对于颜值控的人来说，小改款后的外观太帅气了，同价位的bba略显呆板。黑科技混动出色的油耗体验，中控显档次，座椅舒适度好。

最不满意

后排横向有点局促，后备箱稍微小了点。

空间

4

前排满意，高度基本足够，后排横向稍差，后备箱不够大。

后排有一拳多空间！

乘坐空间

后排如果做两人舒适度还是极高，后排可以调节座椅角度也比较人性化。

晶棕色

驾驶感受

4

2.5排量加上电机，动力十足，在普通模式下，加速特别迅速。追求动力，我觉得不一定非要买nx300，300h动力不比它差多少。

动力平顺性

ecvt出奇的平顺，换挡无一点顿挫，舒适！网上查过ecvt是混动车绝配！电机和用油转换不看屏幕一点都感受不到。

操控

4

之前雪佛兰方向盘大了点而且重，nx方向盘更轻盈，转弯侧倾小，方向精准度高！

底盘及悬架

感觉有点硬，不平的路有点颠簸，改款后前悬挂增加了横向稳定杆，过弯更稳了。

油耗

5

雷克萨斯是混动的鼻祖，油耗必须五星，目前开的公里数不多，已经7个油左右，之后油耗我有信心开到6个左右！

舒适性

5

座椅舒适度很好，前排包裹性强，后排可以后仰，后排上来容易睡着哦。

外观

5

改款后外观设计前脸更犀利了，尾部更协调！是油耗之外的又一个满分！钛银色太漂亮，在不同灯光下会有变化。门把手是亮点，关门锁门科技感十足，据说雷克萨斯研究这个四年。

内饰

4

内饰很协调，豪华品质。储物格有点少，按钮的质感很好，操控板也容易上手。先锋音响太棒了，蓝牙手机放的歌，音质超好。无线充电正好配我的iPhonex。

性价比

3

改款后锋尚增加配置，加长车身，官降6万，诚意满满，而且后期保修保养洗车基本不要钱，服务好也好，这点至少值个三五万吧，这样算算性价比就出来了，看看宝马和奔驰，雷车车主省心多了。开着混动车碰到堵车心态好，而且少跑加油站，混动不是单纯节约钱，而是一种生活的态度，看着低油耗的自我满足感。有人说混动多的钱可以买很多油，其实如果混动版二手卖出，油也省了，而且可以多卖点。

中升雷克萨斯服务

雷克萨斯服务名不虚传，中升店杜经理服务周到。买了雷车，保养洗车过去4s店喝一杯咖啡，做一个按摩，打一场桌球后，吃一顿丰盛的便餐后，一分钱不要的开车走人。其他4s店饭菜都不如雷克萨斯丰富好吃??

选择这款车的理由

大众脸q5不喜欢，审美疲劳，而且面临改款。宝马奔驰后期费用大，而且不够帅气。xt5真的很便宜，而且大气，而且刚刚出了弱混版小，油耗也尚可，但是妹妹家有一部卡迪拉克，据说小毛病比较多，最终放弃。在购买nx300h的时候纠结过rx典雅，空间和舒适度好，最终没有选，是因为没有雷克萨斯撒手锏混动，空间大纯粹为面子，nx空间基本足够。我之前开的是科帕奇7座，之所以换车一来提升档次，二来7座利用率不高，而且真正满座机会不多，城市开小一点停车相对方便，过弯和操控也会好，而且容易进出父母的老小区。