差点就是本款车第一条口碑~2018款320li领先豪华
宝马3系 2018款 320Li 领先型豪华套装
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1100km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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34.00万裸车购买价
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2017-12购买时间
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长沙购买地点
最满意
操控性,舒适性,品牌调性,音响,通过了宝马金融
最不满意
起步动力比较肉,胎噪音大,20码下跟车有顿挫,有些10多万车走的配置30万车竟然木有,油门踩着太累太累太累,自动启停声音不能忍
空间
4
主要是自己开车,偶尔有人坐车,170身高足够了。轿车开着舒服。后座空间更大,舒服了后排的。自己是当司机的命。
乘坐空间
170身高觉得宽敞。但是总感觉座位和油门腿不是直的,腿会偏,担心影响腰间盘脊柱啊。长途多,座椅舒服。
放行李
很少行李,顶多自驾出去放点衣服,水等。目前够用。
横向对比
之前只开过同样的三系五系,其他轿车没开过,跟suv没有可比性,不过五人坐还是挺轻松的。一般胖子坐副驾驶。嘿。
驾驶感受
4
2018款三系的起步比2016款起步肉。2016款,松开刹车有往前蹿的情况,但是2018款更淡定,非得踩油门。当然,速度起来了,还是可以的。
加速表现
超车还是可以滴,市区路上,基本可以放心超车,只要给油。当然,有时候被五菱宏光虐。
跑高速
高速很舒适,开着轻松,方向盘不费力。但是,毕竟稳定性不能跟五系比。120上还是有点飘的样子,不敢太快。定速巡航还是挺舒服的,配合hud。
动力平顺性
20码以下跟车有点顿挫。运动模式更爽。但是用得少。这款感觉,油门需要用力踩点,比2016款更累。如有330的动力更好了。另外,BMW的车,踩油门真的很累,很累,很累。。。。。。之前的哈弗H6油门踩起来是很舒服的。
操控
5
没的说,指哪打哪,没有虚位。就是感觉油门踩着累。
油耗
5
1000公里,800高速,油耗7.2。
照片是长沙开到广州下高速后拍的
高速路段表现
高速表现太棒。目前7,应该可以更低,哥们的到5点多???
城市路段表现
城市路段不是特别堵时差别不大。发动机转速不暴力驾驶情况下1200到1500,比较经济。
舒适性
4
我个人增加了很多选配。所以从视觉到使用的舒适性有提升。除了发动机,就是330顶配了!
噪音控制
胎噪真大。尤其高速那种不好路,幸好音响还可以,隔音还可以。但是,路况很好还是很安静的。抛开胎噪音,隔音还可以。
座椅舒适性
升级真皮,还可以。包裹性自行调节,还有腿撑。哥们一坐进来就说你的座椅很舒服。
空调
制冷制热和常温都不错,长沙冷时候24度很快就提升温度了,广州控制20度左右舒适。
外观
4
看起来颜值还可以哟。个人不是太喜欢m套件,才选择的豪华。
车灯设计
氛围灯没有得选择的,就是红色,一个有阴影一个没有。
车身造型
整体车身比例nice,和谐,修长,颜值还是不错滴
做工车漆
矿石白看上去质感很好。阳光下挺美哟。洗白白后更nice。
内饰
5
全液晶,大屏幕,大鸡腿,黑色饰条,耐看,简约。越看越简约。尤其电子档把,很机械的不是一个档次。
异味异响
前几天有点儿异味,自己买了竹炭,就好多了。这个过几天就好。
仪表中控
全液晶仪表不错。之前的太单调了点。不过显示的东西还是有点少。中间一块空的。
多媒体车机
IDriver操控还好,但是蓝牙和usb不能自动切换,需要手工断开才能选择其他。蓝牙连接下,音频切换显示列表和曲目有延迟,配合hud也有延迟,体现在上一曲下一曲的延迟。
手感材质
内饰简约手感可以,大旋钮手写方便,大旋钮操作方便。
性价比
4
性价比其实不高,不过,自己喜欢和能接受就好。
选装配置
哈曼卡顿,舒适进入,电动腰撑,抬头显示,carplay,后视镜防炫目,真皮。其他都不错,就是carplay体验不好。
鸡肋配置
Carplay鸡肋了。个人觉得。用过一次后,就禁用了。就用蓝牙。
期待的配置
还是期待发动机上有点提升。另外,一些10来万的车有的配置,30多万车还要选配,或者就是吝啬或者就是宝马真把钱花到了看不见的地方。
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