最满意

外观大气内饰耐看，2万里（快赶上长征的脚步了）没出啥毛病，动力足，超车有信心。别人看到这车觉得像20万 级别，愉快。对了，据车友体验安全性超高

最不满意

最不满意的就是变速箱吧，也就是给观致扣分的地方，下陡坡时候发动机无厘头的疯狂升转速，就像你踩了大油门一般，解决的方法是 换手动在3档以内轻微带刹车，这样靠发动机制动，保护刹车;或者车速40 ，但是不推荐，说了都是陡坡了 还要不要命了。希望观致以后能带个陡坡缓降就好了，不过平原城市的很少遇到，我们这里山城，特殊，所以我还是得给观致减减分。人无完人，车无完车。

空间

4

空间方面来说2700的轴距，1.85的宽度 足够支撑车内的空间水平。套用网友的评论：观致车啥都好，就是太宽，摸大腿不就手，哈哈！~ 这里再一次提醒大家，开车不摸腿，摸腿要停车！后面的画面自己脑补~~~后备箱，毕竟都市SUV属于两厢车，400L的后备箱凑合用，车内储物还是很够用的一个门上放 5瓶矿泉水没问题。

驾驶感受

5

不是老司机，也没开过啥大排量豪车，仅仅是这个普通老百姓家用车范畴来讲，真心觉得足够，至少也有1.6T啊。刚提车没多久，跑了次云南自驾游，都说新车不要跑太快，但是那边高速路况好，100-110的跑，重庆G85过去都是上坡，上云贵乌蒙高原也没感觉动力有明显衰减，中途试了试150 ，依然轻松就上去了，油门也有余量。跟一次开1.8Tpassat感觉差不多 passat那次170 也算小激情下。高速给人感觉就是异常沉稳，信心十足。朋友开1.4t的手动大众，给我反馈的是没他的车加速快，哈哈，那是诚然，官方都差1秒多，不过你要想动力听你的使唤 ，切换手动模式，那个效果就出来了，想要动力还是想要省油全凭你指示，这也是双离合的特别之处吧，降两档，7200转，干他哈哈！（安全驾驶最重要，喊喊喊口号就好）~~~~。很多人都说双离合的顿挫问题，我自己平时开车比较平和吧，最开始提车时自动挡模式，也没觉得变速箱有多大的攒动。在各种论坛或者群里老是有盆友抱怨这台双离合怎么这么心塞，1换2顿挫明显，开始我以为我是新手感觉不出来呢，后头各种尝试算是明确的知道了观致这特格拉特6速双离合的顿挫问题。龟速时感觉车子被扯着蛋一样抖动下。我现在都是手动模式，一档换二档的时机和方式都很重要，油门给油大概1/4-1/3道路坡度不一样，油门大小不一样，我们重庆陡坡多，有时候红灯起步还得大油门呢，这里只是一般情况吧，不能太急促猛油门，也不能太软，过10码升二挡（我一般过15码升二挡，25码升三挡，30码升4档，40码升5档。50码升6档，麻烦各位老司机指正下，这样是不是最省油？···）基本不会觉得变速箱的顿挫缺陷，或者说在可以接受的范围吧。现在是谈双离合大家都色变，其实双离合真的没想象的那么糟糕！可以算是瑕不掩瑜吧！10分满分可以给8分吧，具体扣分点后面会叙述。

操控

5

方向指向精准，低速轻便，高速沉稳，让你丝毫不惧弯道的挑战 哈哈！

底盘及悬架

观致的底盘悬挂俱佳，我的胖3可是有最低17公分的离地高度，对付一般的泥泞道路谈不上信手拈来，但是也丝毫不惧！比轿车还是有一点儿优势，特别是中国国情，虽然轿车驾驶感受优于SUV型，但国情就是这样，要全面啊，底盘高还是优势多，有次走省道，那条路重车多，路很多都被压坏了，看着轿车那谨慎姿态，啥都不说，降两档 7200转 淡定的走给他们看 哈哈！悬挂方面，个人感觉偏硬，过那种常见的5公分减速带，可能乘客的屁股没那么好受，但是好在干脆利落，也是在可接受范围内吧！

油耗

5

高速油耗很给力，6个左右。市区现在都堵车厉害，夏天时9.5，冬天11个（个人推断是换了5-40的嘉实多，还有冬天本来热机原理嘛，冬天其实更耗油），正常水平吧

舒适性

4

座椅我的中配是皮革 织物混合，比较实用，柔软度适中，看着不掉档次，也没有皮革那么冰冷抑或烫腚，哈哈，阿Q一下，勿喷！~~~后排空调出风口对中国人来说家庭必备，长期满载，后面的也可以享受到些许凉风。说到这里，我对观致的空调效果那是绝对的满意，降温速度奇快，对于我们重庆来说简直是一福音。夏天40 的温度不是盖的。凉风分分钟就出来了，直着吹久了还扶不住，冷 啊 哈哈。噪音控制很好，全车NHV，马牌轮胎很给力，120的速度车内正常交流无影响。特别是我换嘉实多磁护，发动机丝滑般的安静

外观

5

虽然常说不应以貌取人，但是姣好的外貌总是让你有继续接触了解下去的意愿！诚然我是庸俗了点儿，就让我继续庸俗下去好了！具体哪里好看，看我的胖3的赏夕阳美片（勿拍砖，让我等屌丝意（gao）淫（chao）会儿）。腰线和尾部设计让我倾倒！何歌特大师的中国行开山之作不是盖的。自从提了车就偶尔跑跑滴滴顺风车，好多人都还是觉着这车看起来漂亮，坐进来也够宽敞，有一次一乘客到江北金融街，本来接他稍微晚了2分钟，他一看观致，然后就一路聊观致，下车了都一直频频点头称赞我的胖墩3，还细细观看着，一直等我掉头离开（最开始跑顺风车是想让更多的人认识观致，你想，观致车本来就少，人家乘客一看，这是啥车？就可以给他巴拉巴拉讲一大堆，哈哈！结果从我的经历来看，知道观致这个品牌的人还是不少，也遇到过汽车行业的，都说这车很好很良心，就是营销没做好。）。刚买回来的时候停在小区里洗车什么的，都会有人来询问这车什么什么的，都觉得看起来还蛮高档，哈哈，其实也不是高档，至少还对得起这个价位（当然是优惠后的价格）很耐看。有次顺风车还遇到过一老观致车主（观致3 seadn版本），是我同小区的，之前不认识呢，他一上车就说，观致跑顺风车，估计你是重庆第一个吧，哈哈。总结外观吧，符合国人审美，虽然快7 8年的设计了，还没觉着落伍。

内饰

4

内饰简单明了，是我喜欢的风格，直来直去，没有现在花哨的全液晶仪表盘，正常驾乘位置手能触碰到的都是软材质，搪塑or皮革。

异味异响

新车除了些许轻微塑料味，无其他刺鼻味道；异响有，不过是特定情况下才有，就是手动模式速度档位不很搭，可以说是拖档共振吧，我是为了省油，才这样驾驶，最近加装了个中控台密封条，感觉就不会出现了，算是给有这样困扰的车友一个花小钱办大事的方法吧。

性价比

5

7.8折还是很理想，该有的配置都有了，当然跟现在的其他堆配置的国产品牌没得比。

选择这款车的理由

之前发过帖子，也简单说过选都市SUV理由。自己从小就喜欢车，跟好多喜欢车的一样闻个汽油味觉得不是臭。基本看过M.舒马赫 的职业生涯，鼎盛到退役。对汽车还算是了解点儿皮毛。何歌特，欧洲团队，让我对观致的出生就产生了兴趣，观致3概念图一出来 就觉得那是自己的菜，10来年后真的收入囊中！一开始就看观致，中途看了雷诺科雷嘉、斯柯达yeti、马自达cx-4的各型冷门车型卖不好，不一定不是好车也看了奇瑞自家的虎7和艾5，哦，还有福克斯，荣威RX-5。也是没办法，媳妇儿没听说过观致，我是前后花了一年才最终下手观致，其中曲折坎坷，哈哈。媳妇儿对yeti很满意，大众系，三大件好，上下车有SUV的范，高！无奈配置低，经销商各种忽悠各种套路，还好我不怕套路和忽悠，钱在我手里才是王道。我开始是看好观致5，更高大，媳妇儿说太大只，以后她开不方便，所以情定胖3。最后订车也是喜剧，我们看了半年多，后来没急着提车，也没怎么看，后来重庆观致的销售帅哥打电话来，那天刚正好下午出差，他给了个我们觉得还算优惠的价格，送些东西，就顺路下订单了。同事打电话劝我买个销量好的，我也谢绝了他们的好心提醒。