最满意

颜值、操控、安全性?????

最不满意

没有副驾电调，没有腰部支撑，没有换挡拨片！

空间

5

本人176，家人身才也都匀称，空间是足够了，后排略显紧凑，不如老爸的帕萨特［毕竟中级车］，同级别除了比不过日系［日系设计师是空间利用专家］几乎领先。

有同事188，坐副驾调整到合适位置也不会影响后排空间。

后排即便坐中间也不会憋屈。

唯我座舱很充裕，方向盘四向调节，总有合适位置，油门刹车切换自如，不蹩脚。

放行李

这里特别提一下小辛巴的后备箱，法系专为板车悬挂设计的后箱，空间真的大，实用性蛮高。

自己加了护板和后箱垫

驾驶感受

5

1.6T舍得给油随叫随有，毕竟是八年全球十佳的德法混血明星发动机，带个A级车真的棒；有人吐槽刹车到底后油门延迟，这是PSA为了安全所做的专项设计，防止司机因故刹车后误踩油门导致车冲出去。

动力平顺性

升档积极，40-30车速降档时稍微有点儿拖，其他没毛病，毕竟6AT比较耐！

S档声浪一波波，动力满满，看这仪表盘……车友们戏称“鸡血档”??

操控

5

小方向盘十分精准，指哪儿打哪儿。高速转弯侧倾也还好。

小盘我喜欢

底盘及悬架

不得不说的是法系擅长的后板悬，城市里开开，滤震比某些多连杆后独悬调教的好太多，不过连续坑洼还是会左右摇摆，板悬硬伤啊。

油耗

4

油耗对于一台1.4吨的车来说也还可以接受，我主要上下班开，长跑高速可以压到7个以下。

目前9.7。

舒适性

5

座椅包裹感还可以，软硬合适，悬架也还是较软的，毕竟轿车，城市道路滤震确实蛮惊喜的，类似德系的调教，保留了一定的路感，总得感觉蛮好。

外观

5

颜值逆天，觉得PSA终于开窍了，新308的外观和车身比例都显得十分大气，和谐耐看，车头再长个十公分就完美了。有人拿思域来比，我想说看到思域雅阁脸，总觉得像鱼脸……个人审美不同吧。

这角度简直大气！

嗯，PSA真的开窍了！

全LED大灯，厚道啊！

内饰

5

内饰真心觉得是同级里最好的，没有之一！大面积软性材料，做工也精细。看看308再看看思域，觉得思域简直就是塑料玩具车……而且有很多贴心的设计，譬如唯我座舱、手套箱灯等。

法系的做工真心不错

其实原车内饰已经足够好

这个贴纸是我用来遮挡划痕的，那天去洗车被那帮鸟人弄出两道划痕，心疼⊙﹏⊙打那时候起我就再没在外面洗过

仪表中控

新一代508应该是全液晶了，也有同4008的飞机舱和钢琴键，不知道之后308会不会升级配置。不过新308的逆时针转速表看习惯了之后真心觉得帅的一比啊！

尤其鸡血档……

性价比

5

同级最优，没有之一！我来说说为什么。国内多数人买车只看外观空间和装逼的配置，而忽略了很多东西，譬如动力总成、用材、安全性::等。一部A级车，净重接近1.4吨，这已经能侧面的反映出整车的质量品质。PSA1.6T明星发动机配上爱信6AT，这组合从研发技术成熟度上来说绝对靠谱，耐艹，不会让你天天给四儿子送大钱，其他东西坏了造成的修理费和修修发动机变速器的比起来那都算个X。从做工品质和安全性来说，308也是绝对的厚道。一体冲压车门、大面积软质中控、前后六公分铝合金防撞梁、耐磨金属漆、前后左右六个安全气囊等等，看不见的亮点一大堆。这里吐槽下标致的售后，要这样想，因为我们的车毛病少，才懒得跑四儿子，所以售后没油水捞，不像德系日系，小毛病一大堆，没事儿给你异响下，烧烧机油……［买辛巴之前我开了两年帕萨特，真没少给四儿子送钱……］发几张图给车友们瞅瞅，标致的厚道之处。虽然现在新标致308技减配，但仅仅局限于装潢，安全配置啥都没动，考虑厂家营销策略，我表示理解。减了装潢，裸车不到十四万，有如此品质，依旧不失高性价比。只可惜标志没有大众的营销团队，若是标致得车况配上大众或丰田的营销，恐怕新一代308顶配落地得二十万出头了……1

期待的配置

PSA也是考量成本，若是顶配再加上腰部支撑调节、副驾驶电动调节以及换挡拨片，真的堪称完美……

选择这款车的理由

爱与信仰！法系贴心的设计、厚道的做工与用料、法德混血的操控、可靠的安全装备以及无可挑剔的颜值！！！预算20万，只考虑顶配，原先没有降价，估计18万左右落地，那时候耳边响的最多的就是“兄弟啊，你二十万预算为毛要挑个四米六的A级，可选性太多了”。毕竟新308把配置全压在顶配上了。法国佬想逼人买顶配，那时候确实觉得是有些高了，因为18~20万可以直接上408顶配了，看不懂法国佬的路子。看过凌度，自由侠，昂克赛拉等等二十万左右的顶配车，考虑再三，觉得这几部都不是我想要的，所以一直耗着，犹豫着……家人也不建议刚出新车就买，不让我去当小白鼠。近一年新车也是百花齐放，都觉得没有小辛巴顺眼，配置拉一拉，还是觉得308好些?▽?。今年秋季正逢标致大促，销售经理也是好朋友，我也关注小辛巴近两年了，一看优惠两万多，想都没想直接去四儿子拿下！