最满意

先是外观，整个车外观很好看，耐看 接着是配置吧，我拿的是豪华版的，算是低配得了，实用的配置基本都有了，像多功能方向盘啦，定速巡航啦，上下坡辅助啦，电子助力，日间行车灯等等都有了

最不满意

开的时间还比较短，暂时没有发现什么不满意的地方，油耗稍微有点高吧

空间

5

我们一家子个子都不算太高，平时主要就一家三口坐坐，空间方面算是很宽敞的，2米61的轴距能够满足日常小家庭的需求了，毕竟是小型的城市越野车

乘坐空间

我身高173多点，坐好之后，前排头部还有腿部空间充裕，后排能坐三个大人，还算宽敞，就是后排的座椅较为硬直，时间久了不是太舒服

有专门的遮档板，平时比较喜欢将用不到的东西，比如说是头枕啊，衣服啊，纸巾啊这些堆在上面

储物空间

后备箱能够放下一家5人外出的行李都不成问题，算下来的话大概是4个28寸的行李箱吧，车内储物空间像门板储物格这些的设计也比较的多能放下一个水杯还有其他小件的物品，中间那里能放两个水杯，有专门放卡的位置，比较的人性化

放橙子的地方就是可以放水杯的架，平时的话，放水杯拿的时候也比较的顺手

驾驶感受

5

发动机是三菱4A91T，1.5涡轮增压的发动机，最大功率115KM，扭矩的话是220nm，买车到现在出了一趟远门之外，其他时间基本实在市区里面跑的，动力充足，提速也快，起步的时候，会稍微慢一点

加速表现

平时一般都直接D档走天下的，cvt无级变速的话，跑起来会比较稳当，想要加速快的话，就必须给多点油，我是没试过大脚踩下去，毕竟新车，这样开自己都觉得心疼

跑高速

高速的时候，即使开到120码的速度，车辆还是很平稳，畅顺的，就是风躁，路噪音会大一些，需要把音乐的声音开大一点

横向对比

没有开过其他品牌的车，没多大的感受，再说了对于我们这种第一台车的新车主，自己的车都还没搞懂，就更加没有资格去说其他品牌的车了

操控

5

方向盘没有虚位，指向很精准，另外搭配了电子转账助力系统的话，方向盘很轻，低速的时候，一个手指就可以很轻松的操控过来，真皮方向盘显得有点小，手感不是太好。悬挂调教会比较硬一点，不知道是不是新车的缘故，过减震带的时候，声音比较的脆，而且上下震动的幅度也大一些，车子不算太重，线性不错

油耗

5

到现在2000多公里了，一个月，油耗的话在市区里，不开空调，3个人乘坐，大概实在9个油左右，如果是自己的话应该还能低一点，在可以接受的范围内，毕竟，有很多时候。油耗和自己开车的习惯也有关系的

城市路段表现

肇庆作为四线城市来说，平时上下班的时候，会比较堵一些，在这样的情况下开车，走走停停，基本保持在8.8左右

高速路段表现

高速大概实在7个油，相对来说红绿灯少了，速度也起来了，所以油耗自然就降低了

舒适性

5

悬架偏硬的类型，对细小的震动过滤比较好，独立悬挂和底盘的调教，能够让驾驶员更好的感受到路面状况的反馈，过减速带感觉柔和，车身跳动幅度略大

空调

空调出风特猛，买的时候都十二月了，不用开冷气，所以现在还不知道冷气的效果怎样

噪音控制

噪音控制方面，东南必须要改的，无论是发动机噪音，还是四门核心啦，胎噪音啦，都挺大的

外观

5

外观设计基本都采用了宾法设计的元素吧，没有太多的抄袭，这个必须给个赞，毕竟是自己的才是最好的，而不会我开出去，别人对我说，你这个车好像那个什么什么车的山寨版啊，这样就非常尴尬了

做工车漆

车身的油漆应该比较薄，之前时候被树枝刮了，然后就花了

内饰

5

整体内饰风格很喜欢，自己也加了不少的小东西进去，毕竟自己开车的时间会比较长，不好的话，开起来也不开心，所以提车之后第一时间自己换了大屏幕还有四个门的喇叭，以及后尾箱的低音炮，油箱盖装饰等等

性价比

5

总体来说，性价比超高，该有的配置都有了，然后价格也不高，值得购买

选择这款车的理由

其实整个看车过程很短暂的，男人买东西都是直接针对需求物品去购买，而不会说是我就看看吧，看看再说这种，有需要了，我看，合适了我买，就这么简单，17年给自己定的目标就是在农历年之前，买台代步车，我家就在郊区边上，楼上出租给了卖车的销售，然后听他们说12月购置税没有减免，会多好几千块，然后6号的时候去看了一下车，试驾过，觉得行。顺带问了一下同村的一个哥们，他开这车，他说不错，8号就付了钱等车回来