最满意

1.即使是2015年上市的车，在2018年来临之际，外观依然不落伍，比前几款更帅。2.17.3万的落地价，是合资B级车里性价比最高的车之一。3.动力强劲，在小排量涡轮增压里的中型车里，性能排得上号；而且油耗并不高，活动范围在上海中环-外环之间，写这篇文章时刚好行驶里程20000KM，表显平均时速27、平均油耗7.8。4.前后空间都很大，前排座椅包裹性不错，介于舒适属性和运动属性之间；本人身高178，体重160，后排腿部空间和头部空间都很优秀，座椅舒服而且大腿支撑性良好。

最不满意

1.胎噪大，和原厂带的耐克森轮胎有直接关系，偏硬；在同级别的车中，隔音属于中等偏下。2.如果不看价格的话，内饰和配置还是比较寒酸的。但胜在设计素雅，线条干净利落，而且基本上行驶中能触及的地方都是软材质。3.韩系的贬值率值得一谈，刚提车又遇上萨德事件，我也很无奈啊。

空间

5

很大，后排三个成年人没问题

驾驶感受

4

不开空调的情况，2500转就能爆发最大扭矩，超车小意思。

动力平顺性

换挡很平顺，不拖档，没有异响，遇到蠕行请换手动模式。

操控

4

方向盘很轻，但是转向很舒适，虚位小。

底盘及悬架

这车可以挺有意思。希望硬的时候太软（急弯），希望软的时候又太硬（减速带）。

油耗

4

行驶里程20000KM，表显平均时速27、平均油耗7.8。

城市路段表现

上海中环、内环，早晚高峰堵车的时候，平均10个油。

高速路段表现

最低开过5.3个油，平均6.5个油。而且定速巡航很好用，很方便。

舒适性

3

原车的耐克森轮胎偏硬，胎噪大，和车体隔音也有一定关系，影响乘坐感官。

外观

5

外观很漂亮，做工接缝紧密，没有松动部位。

做工车漆

很多人都说韩系车皮很薄，车漆很薄。我认为，车漆薄厚是同过受损表现结果来看，都有划痕和剐蹭的情况，薄厚已经没有意义了。

内饰

5

中规中矩，喜欢的朴实简洁的朋友能接受。喜欢科技感的朋友，可能会失望。没有太多智能化的设计，毕竟是2015年上市的款型，那时候还没有融入互联网设计理念。

多媒体车机

车机响应速度不错，蓝牙传输也很稳定，倒车影像晚上也很清晰。

性价比

5

落地17.3万的B级车，你说呢。

选择这款车的理由

1.本人在魔都，车牌非常难求，身边同事拍牌3年还没拍中的大有人在。也正是9万元一张的沪牌占据了购车预算的大头，让我把目标转向了屌丝三宝。（笑）试驾过8.5代的1.5T迈锐宝，落地价仅16.8万，除了隔音比K5好一点、多功能配置和1.6TLUX版本的K5半斤八两，在空间和动力性能上，都不如K5。在索纳塔9和K5的选择上，两个孪生兄弟看似让人难以抉择，但坐进驾驶舱我果断选择了K5，平底方向盘、没有过多的镀铬装饰条，这都是我喜欢的地方。2.说说配置，我个人认为谈不上厚道，5000块的全景天窗和LED尾灯是默认加装的、珍珠白要多掏1000块。在日常使用中，全景天窗的使用率非常低。 在魔都，不太冷，没有座椅加热也就算了。另外没有电动调节和腰部支撑，最好找到合适的坐姿，否则开久了会很累。用料方面，方向盘是包真皮，座椅全部是PU皮，优点是好打理、不容易皱褶；缺点还没发现。必须说的一点，这个版本是脚刹，实用性还是挺强的，至于能不能接受，见仁见智了。