寂寞孤鹰：
速腾冠军，老款速腾最值得拥有的车
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速腾冠军，老款速腾最值得拥有的车
速腾
2009款 1.8TSI 手动冠军版
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速腾 2009款 1.8TSI 手动冠军版
2017-12-30 首次发表
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110000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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18.70万裸车购买价
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2008-09购买时间
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长春购买地点
最满意
动力，操控，原厂1.8t二代EA888发动机虽说只有160马力，后期刷完程序后真的让你怀疑人生，目前已升级UNI2 程序，更换K04涡轮，加大中冷，ijen进气，B14绞牙避震，3000转之后动力随叫随到，120km以后还有推背感，记得以前在评论区一个宝马X5的车主说他的X5能到250km/小时，我回复说，我的速腾也可以，他的回复是那么的不屑。我可以很认真的告诉他，我的速腾不仅能跑250km/h，而且还能爆表。 原厂的冠军悬挂太高，简直就是一个SUV，一开始更换的B12，后来换18寸轮毂后，有点刮轮胎，然后更换了B14绞牙，可以调节高度，操控比原厂提升太多。 以前的老速腾的做工是现在新款不能比的，车门的三段式铰链，原车的真皮座椅，车门的密封条，后有后备箱的液压杠，后备箱的隔音棉等等这些都是新款所不能比的，
最不满意
前车灯竟然是卤素灯，正时链条张紧器缺陷，车内异响
空间
5
空间在紧凑型车里面算中规中矩，不算小
驾驶感受
5
原厂手动0-100km，8.5秒，我现在是6秒。
操控
5
更换完B14之后操控有很大的提升，
油耗
4
油耗感觉现在没法衡量了，每天开车都是3000转以上，经常6500红线，现在的是7200断油，我也可以2档7200干他，哈哈综合表显油耗2是10.8，悠着点开能开出6.7的综合油耗。
舒适性
3
有了性能，就不要舒适了，
外观
4
外观挺顺眼
内饰
4
做工比现在的新款要好很多
性价比
3
好多人都在问，这个价格为什么不买迈腾
选择这款车的理由
动力，操控，当年大众在国内没有上GTI，这款车在当年所有可玩的车里算比较出色的，动力甩日系的几条街，
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