向经典致敬！11款奥德赛2.4L豪华版

奥德赛 2011款劲秀 2.4L 豪华版购车经销商：其他经销商

骑小黄车压弯

奥德赛 2011款劲秀 2.4L 豪华版认证

2018-01-03 首次发表

128000km

行驶里程
11.4L

百公里油耗
25.00万

裸车购买价
2012-05

购买时间
郑州

购买地点

最满意

外观，空间，挡杆设计，还有232座椅组合。谁说只有奔驰的挡杆设计才能摸腿的^_^最满意的是前脸，从五万的车到五十万的车放眼看去，最不缺的就是凶狠的前脸，但是我更喜欢奥德赛这种不怒自威的风格，不凶狠，但是有点气场，不像大众那种十分正经的样子。其次是尾部设计，13款小改款时候，尾部多了一个镀铬银色装饰条，不好看！基本上外观没有哪一点不满意的，非要说一个，那就是轮毂好像带点灰颜色，不是铮亮或者单纯的银色那种，这个不太喜欢。当然新奥德赛看久了，也觉得好看，但在我心里老奥德赛的经典是不能复制的，毕竟已经不是一种风格了。

最不满意

油耗…当然现在跟现在的车比起来，费油是肯定的了。上高速省道比较少，基本上是按纯市区算的，大部分是温柔驾驶，最高12.1，最低10.9，一般稳定在11.4左右。好羡慕新雅阁的车主，同样2.4，随便就能跑出8以内的油耗。其次是动力，也不能说不够用，可能是跟涡轮车比较的了，提速没有那种窜出去的感觉，好像开过2.0的自然吸气车，也没感觉到动力差别多大，反正就是和开着操控感一样，没感觉！行驶噪音这个问题，既然是本田就不谈了吧，本人对这个不讲究。异响方面比较满意，没毛病。5AT就不要指望换挡多平顺了，有顿挫感，可以接受。

空间

5

乘坐没有任何问题，本人身高183，这个有说服力了吧？前排空间充足，来到后排，腿部空间接近两拳，随意就不说了，但是如果想的话，也可以翘二郎腿。横向空间参考中型车，坐三个人不挤。平常是一个人再开，第三排座椅收起状态，后备箱多大就无法形容了。储物空间挺好，手机钥匙都有地方放。尤其后排扶手放开的时候，坐俩人，能有6个放杯子的地方，这个简直太奢侈了，因为门板下部还有个隐藏的储物格，我也是好久后才发现的。

驾驶感受

4

这个在涡轮横行的年代，只能说还行，够用，谁让我喜欢自吸，可以接受。

操控

3

这个车没啥操控吧，拐个弯好像要翻车，不过不在意。开着舒服自在倒是真的，日系车大部分也都这样。

油耗

3

一般吧，是有点高，不过看看歌诗图的油耗，我终于找到了一个同排量安慰自己的理由。补充一下，高速油耗低，和某台1.5L的车油耗不相上下。

舒适性

5

虽然速度提上去后有点噪音，毕竟不是异响，这个我给五分

外观

5

没这个外观我就不买这车

内饰

5

内饰到现在我觉得也很fashion，赞一个，另外方向盘LOGO掉漆严重，虽然我知道掉漆才是真本田，但毕竟掉漆不是啥值得庆祝的事。换标吧又要拆方向盘，怕影响安全气囊。算了以后再说吧。

性价比

4

性价比还行，雅阁的底子，价格倒是贵出不少，不过喜欢就行。

选择这款车的理由

外观，空间，俩排气筒的MPV，都是选择它的理由，本人不喜欢城市SUV，并且对本田情有独钟。

购车6年7个月后追加口碑 | 2018-11-13

140000km

行驶里程
12.5L

百公里油耗

油耗

上下班用，日常以市区为主，轻微拥堵。最近一次加油油耗为12.5L百公里，综合最近4000公里油耗为11.0L百公里，比想象中稍微费油一些，只能说能接受，毕竟是个只有4米8的车，也没有给我带来澎湃的动力。好在外观和空间是我喜欢的。我基本上都是短程，上下班单程五六公里，粗略算下来每月1000元油钱，不低。