最满意

1.内饰用料很足，比较有豪华感，尤其和途观、RAV等同价位相比较（之前选车也主要是比较的这几款）2.同价格配置相对很齐全，且大都是常用的配置：中控大屏、倒车影像雷达、Carplay、定速巡航、全景天窗等，即便是中低配也基本够用了3.美系车的安全性还是有保障的，几大安全测评全是最高等级，且能返销老美也能说明这个车的功力深厚4.品牌不比大众差，比雪佛兰定位高点儿，在国内比日系稍好，起码当时在RAV4犹豫主要是考虑万一被砸咋办 ：（

最不满意

1.低俗行驶的时候稍微有些顿挫（目前无异响），而且感觉有些震动（初步判定是发动机）2.双离合变速器的稳定性也是一个风险，希望我的能稳定稳定再稳定~3.小坡道倒车时，明显动力不足，需要加大油门（因小区停车有时候需要在很小的坡道倒车）

空间

4

我177CM，70KG，前后排绝对够用。只是后备箱稍小了些，但也够用了。

储物空间

前排有一个很大的中控储物箱，就是在变速箱后面，能放下一个小的女士手提包，还是很赞的。可惜的是没有单独放置手机的地方，为此我专门买了一个手机支架。

横向对比

号称是中级车，也有了中级车的外围，但说实话，内部空间比RAV4那些紧凑级的SUV大不了多少

驾驶感受

3

毕竟是1.5T的动力，起步、加速只能说够用，如果对动力要求比较高的，不建议入1.5T

跑高速

跑了一次绕城高速，总体感觉非常平稳，比家里的另外一个紧凑级轿车稳当安心多了，个人觉得这个车非常适合跑高速~

操控

5

方向盘大小非常合适，真皮的手感也很不错，转向也比较轻盈，这部分非常满意~

底盘及悬架

悬架调的比较舒服，不软不硬，转弯的时候侧向支撑还不错。根据网上图片对比，应该是换成了一体轴。另外，底盘偏低，最小离地间隙有近20公分吧，接近角和离去角和Rav4比偏小了，但城市SUV嘛，基本很少走烂路，够用！

油耗

3

目前开的不多，且大多是在市内使用，基本10个油，这么重的车身，还算合理。后面希望磨合后能控制在9个油之内就好了。 P.S.论坛上有其他车友开到6个多油的，在下实在是佩服至极啊，臣妾做不到啊啊啊~

舒适性

5

座椅舒适性和NVH等，同价位昂科威说第二，恐怕就没第一了吧

外观

5

属于比较大气、耐看的。个人不看重这部分。

车灯设计

自动大灯还是非常方便的。可惜的就是卤素灯不够亮，我换装的LED灯效果也一般，还好夜路走的少。

车身造型

车身比较胖，胖威嘛，车头很厚重，而且A柱比较粗，导致每次转弯的时候都得格外注意A柱盲区

内饰

4

基本完美，如果是棕色内饰就好了~

异味异响

新车味道非常大，大冬天的没办法只能开着车窗上路。现在正在做功课怎么有效去除车内异味。

多媒体车机

倒车视频，多媒体播放包括触控反应都很满意！遗憾的是Carplay功能的导航只能用苹果自带的地图（我的苹果还是IOS10），少了车道提醒、电子狗等功能，而且没有离线地图。不过这个也不是通用的问题，希望苹果后面能优化调整一下。

性价比

4

如果这个车的可靠性和日系一样好，绝对是最高的性价比

期待的配置

最期待就是原厂的LED大灯总成，我的车只是换了原厂的飞利浦LED灯泡，但效果一般，只是比卤素灯效果好点。另外，如果有前雷达、后排座椅调整就完美了~

选择这款车的理由

当时主要是在RAV4 2.0L、途观丝绸之路1.4T舒适版和昂科威20T三款选择（神车CRV首先不考虑，因为任何一家店的销售态度都爱理不理的太TMD傲气了，而且车内噪音确实大，再加上没优惠，觉得性价比一般）1.个人最中意RAV4，但从当时的优惠力度和RAV4的缺点（后备箱公主坟、没有胎压监测等功能）考虑放弃了2.老途观：去了两家4s店，一家没试驾车，另外一家接待的是女销售，除了催着买车，基本没任何专业知识，且没现车，加上对途观的内饰实在无感，另外方向盘手感偏沉，放弃3.最终决定选昂科威，除了上面写的那些优点，还有就是2018款刚上市，且换成了一体轴，优惠力度还可以（还有现车，11月16上市，11月28生产的现车），加上亲戚对这个车的口碑比较好，最终定的这个车