最满意

这一代的5系必须黑色才漂亮，外观雄浑有力，充满罡气！内饰选装了山脊饰面，配上棕内真皮内饰，非常高档质感上乘，氛围灯配合下内饰科技感十足，十分豪华大气！座椅选装了舒适座椅NAPPA真皮的，座椅可调节角度很多，带的腰托调好位置后很舒适，跟沙发一样舒服柔软。油门只要踩，动力充足转向精准，乘坐空间很大，后排翘二郎腿也无问题。无钥匙舒适进入用起来非常方便。

最不满意

价格无优惠，太多东西需要选装而且不便宜。原厂导航不怎么准确，抬头显示的内容和导航地图投影经常无法匹配到玻璃上（如果导航时显示屏地图不一分为二，右边出现一个像赛车游戏一样有指标箭头的地图，抬头显示上就没地图）。后面的天窗再大一点就好了！

空间

5

全家出游后面2个大人2个小孩也很宽敞，没有拥挤的感觉 ，随身东西也足够地方放（可能是我不习惯随身携带很多东西）。前后天窗打开后，那术阳光洒进来的时候，这个豪华舒适的空间体现的淋漓尽致。

驾驶感受

5

一脚油门下去，直接秒旁边一排车了，新车还没用过运动模式，一直是舒适和节能模式磨合下。等后面用运动模式，感觉应该是推背感满满。但是我主要是家用，商务接待上，所以不追求快车搞激情，所以这个动力完全可以满分了！

操控

5

宝马的转向太精准 这个就不用多说了，一点都不虚。很急的弯，轻带刹车就可以顺利转过去。传说中的指哪打哪，人车合一也许就是这样，不过对于我们这些不追求激情的来说，没机会体验这些极限操控了哈哈。所以这个操控结合转向，动力，变速箱来说，可以是满分了。

油耗

5

目前一直市区10.1油耗，很不错了。没上过高速不评价高速油耗，加的95号，不矫情。不知道是否要定期加一点原厂燃油宝，求车友告知。

舒适性

5

舒适性是买这辆车的重要原因，隔音，底盘过滤，座椅舒适度这些都给人很稳重的感觉。纳帕真皮加厚的座椅坐起来真的就是舒服。而且整个柔软的沙发和质感十足的内饰结合起来，再加上前后天窗，设计感十足的顶灯和多色氛围灯，真的是科技感满满。比起上一代5系，个人感觉舒适性上了一个大大的台阶！！

外观

5

个人感觉比E级和A6大气很多，充满男人的阳刚之气，感觉走路有风哈哈。第一次见到新车还贴着出厂白膜，后来4S交车前洗车打蜡，修复了运输途中的轻微磕碰。最喜欢45度角的样子，两条腰线勾出了整车的端庄气势，至于尾巴，豪华版的个人感觉比运动版好看一点吧~~勺子灯真的是比领先版好看太多了！不过不懂车的人肯定看不出来什么灯不灯的···

车身造型

进气格栅加大了尺寸，非常帅气！！！后来我用做封面的那一张图，是启动后进气格栅打开的样子，大家注意到了吗？

内饰

5

这个内饰不比E差啊，对比实车看看就能理解了。山脊饰面很高档，选装了上个档次，不需要去省那3500。我们这4S的试驾车就是白外棕内的选装了舒适座椅和山脊饰面，高光的山脊饰面很靓，个人更喜欢，原装的亚光木饰面总感觉不搭，当时就说内饰要和试驾车一模一样！氛围灯的设计个人很喜欢，没有那么KTV浮夸，而是非常精炼细致的勾勒出后现代的未来科技感，一身的时尚感，就是因为这个感觉，更加加强了大家对新5系的认可吧。

性价比

5

买得起就不嫌贵，不去考虑什么保值率，那点钱开得起这车一会儿就赚回来了。有车友真的要考虑性价比的话，还是买二手车或者捷豹 A6 CT6这些优惠很大的车吧，性价比肯定好。早买早享受，而且听说第一批车都是真材实料，等后面有折扣优惠后，很多看得见看不见的地方都会~~~~ 哈哈哈你懂的。

选择这款车的理由

外观大气，宝石青（黑色）豪华套装走的就是商务气势路线！内饰基本摸得到的地方都是软的，4S试驾时特意坐后排乘坐体验，很有老板后排座位的氛围，舒适度和隔音都是同级别无对手。那么没什么好纠结的，人民币到位，这个级别论舒适性动力操控，没有其他车是5系的对手。就算价格一分不少还强加，也得买啊。与其想着省几小万，不如多花心思去多赚些，不在乎。版主给个精啦，现在还在用临牌，等上牌了抽空认证个提车作业！