最满意

最满意的当然是油耗，因为跑郊区，不是很堵，加上跑市里都是上高架，所以油耗一直维持在4.5-5.5之间。其次是钣金和油漆，油漆够厚，钣金漂亮。

最不满意

最不满意的就是减震效果，有点硬。不过7万的车也就这个水平。胎噪也就不说了。

空间

5

平常就自己开，女朋友也会顺带。哈哈。俩人都很瘦。175的身高，调整好，头部还有三指。女朋友，165，上车就直接半缩在座位上。也不知道算不算违规。

双十一买的座套168。够便宜吧。扶手也是淘宝的30多块钱

驾驶感受

4

1.6的车，动力确实一般，加上昕锐偏向于省油，只能说，要想马儿跑的快，油门使劲踹。地板油推背感还是挺不错的。平时上班啊足够用，加上路段到处限速，跑车也得趴着啊

操控

4

方向盘没虚位，有人说转向沉？这个还没发现过，可能是男的力气比较大吧。车整体扎实，跑起来底盘很稳，来过日产轩逸，开起来底盘就像散了似的，真怀疑开快点会不会散架。

油耗

5

油耗是最满意的，真心省油。现在油价不断上涨。92号的都7.81了。中石化的最大炼油厂就在宁波，但为什么中石化没啥优惠呢。明明知道加的油就是旁边炼油厂出来的，价格还这么贵。当然，昕锐油耗够低，郊区5个，高架4.5，市里5.6，拥堵6.2，爬山路5.8。总体来说非常省油。

舒适性

3

舒适性都理解的，对的起这价位。座椅设计的不错。坐起来比较舒服。过冷减震带，比较颠簸，有烂路很明显，噪音也随之而来。同价位车都一样吧。没什么好挑剔。空调倒是蛮给力。

外观

5

外观终于摆脱了捷达桑塔纳的大嘴脸。感觉捷达的前脸好廉价。当然不是说的新款捷达。昕锐还是很耐看的。个人感觉还可以。如果能把转向灯再微调一下就更完美。

内饰

4

这价位的合资车都差不多吧，慢慢的硬塑料。浓浓的大众风格。到处硬。不过我倒是对内饰还算满意。就喜欢简洁内饰。哈哈

性价比

5

性价比同价位绝对没有对手。日系省油但皮薄，法系舒适但毛病多，美系油耗大，最后只剩德系。还有另一个原因就是，自己在一级供应商做个小工程师，也经历过几次工作变动，做过节气门，传感器，油门踏板。另一家做减震器，还有做内外饰。现在服务的公司做汽车电机。对汽车零部件的质量算是很了解。在车重轻量化的现在，几乎所有车都在变相“偷工减料”减小车重，节省成本。而大众能坚持不更换材料。觉得大众虽然简配，但不减安全。也可能自己接触的零部件太少了。有同行可以一起交流一下。

选装配置

选车必须有EPS。这是买车时必须要有的。还好4S店有同学在，给帮忙选装。胎压监测和EPS算在车费里，一共7.3万，但提车时加装倒车影像800。一共7.38万。

自己加装

自己买的360行车记录仪，很好用，双十一苏宁299买的，够便宜。还没来及把线移到内部。先这么用着。

选择这款车的理由

14年毕业，也没赚多少钱，一人在外地工作，没有车真的太不方便。加上宁波不给外地上牌，只好回山东订车上牌。正好7月份政策松动，8月份提车后立马从山东开过来，差一点没赶上政策的末班车。说多了哈。选昕锐，主要是自己没钱，哈哈。第二个就是自己一直在汽配行业，做过各种汽车配件，也供货给大众通用等主机厂。大众的质量还是蛮被认可的。还有就是师父开的13款昕锐。至今没出现过毛病。可以说昕锐在同价位是最具性价比的车。当然，会有人说科沃兹，威驰，国产车。这么说吧，通用车便宜是因为降低了造车成本，怎么降低的？？更换材料，更改设计，英朗节气门就是一个设计失败的产品。日本车低端才是卖发动机送车架，不值得考虑，国产车这几年确实进步很大。但我还是喜欢成熟可靠的产品，毕竟我这么懒，不想为车后期维护操心。