最满意

首先相信大家选PACE的理由就是外观好看，经典水晶蓝百看不厌，英国皇室用车彰显绅士风范，作为一直主打运动的捷豹品牌，转型开发首款SUV，保留了捷豹经典元素，旋钮档位提升了整体气质。

最不满意

轮毂偏小，胎璧过厚。保养周期太短，之前开过的奔驰是每1万KM一保，而捷豹5000就要首保，保养费用高。车内阅读灯灯光昏暗，这点不知道为什么作为豪华品牌的捷豹会做的这么差。雷达做的比较差，前雷达距前车还有一块距离就会一直叫，等红灯的时候会被雷达叫的疯掉，倒车影像偶尔抽风会出不来。锁车声音很LOW，有种10W车的感觉。钥匙做工和样式差，按钮需要很使劲的掐进去！

空间

4

空间整体不错，180身高坐进去也不会觉得腿伸不开，座椅比较高，视野开阔。头顶大概还有1拳半距离。后排空间不尽人意，稍微拥挤，如果前排的乘客稍微大只一点，后排基本腿和前排座椅的空间微乎其微，而且背部座椅不可调节，坐时间久了会很累。后备箱空间很满意，后排放倒可以拉一些大件的东西了。

乘坐空间

还是如上所说，前排空间比较满意。后排空间略拥挤，且中间隔断有点高，短途坐坐还好，如果跑长途可能真的累的腰酸背痛了。

驾驶感受

3

全铝车身降低了整车质量，但是SUV重是通病，2.0的发动机带一台霸气豹子起步还是稍显吃力。捷豹路虎原厂隐藏了一些马力，250P的可以释放50P出来（不是ecu，是原厂动力）。因为是新车，还没有磨合，还没过度踩过油门，后续会追加S档?动态模式起步口碑

加速表现

作为SUV来说加速不错，但是能感受到肉肉的感觉，没有嘎嘣脆的给油就走的感觉。据说捷豹有变速箱保护程序，所以之家之前的01加速8S多大家都不太相信。

跑高速

普通模式变速箱不显示目前是几档，高速巡航很轻松，但是只要速度下来再想踩上去还是要花点劲的。

操控

4

方向盘比较重，本人喜欢稍重的方向盘，有一种厚实稳重的感觉，路感反馈不错，指向型很好，过弯60也感觉不到什么侧倾。刚和这头豹子打交道时，由于车宽和视野可能会畏手畏脚，但是习惯以后会发现这头豹子非常活泼。悬挂调教比较硬，过减速带需要小心减速。刹车很软很线性，个人不喜欢，需要离很远就开始点刹车，没有一踩就刹的感觉。

油耗

4

总体油耗比较满意，很少跑市区，住的地方和单位附近车比较少，速度可以提起来。市区大概在13个左右，堵车14个多。平常开8.8-11，巡航80-120是最省油的速度，高速由于风阻的原因，反而要耗一点油。130-140油耗在10左右，150-170油耗是11.4。

舒适性

3

悬挂硬，运动性十足。可能是胎壁厚的缘故，滤震效果很好，过小坑小坎车内感觉不是很明显。胎噪和风噪很小，好评！座椅如果加一个座椅通风就完美了！由于后排真的扎心，只能给三星啦。

外观

5

外观给到5星！凶狠的小豹子，和FTYPE一样的尾灯，运动的外观，小溜背的造型。经典的水晶蓝，是非常耐看的颜色，越看越舒服！车身线条圆润平滑却又不失刚强，保留了捷豹一直以来绅士皇家风范。美中不足的是现在品牌标配的LED大灯在PACE身上并没有看到，排气双边单出处理不好，没有那么细致，不过这些都不影响我们爱FP的热情！

内饰

4

内饰体现了英伦风格，中控样式古朴又不失气质。仪表没有选择加装液晶仪表，液晶仪表分辨率不高，个人还是喜欢炮筒式的仪表，看着指针打上去，瞬间感觉增加了50P马力。中控很容易沾土和划伤，所以我给里面贴了tppf的车衣。氛围灯和启动呼吸灯很好，夜晚开着很有感觉。不满意的是皮质很硬，塑料感很强。

性价比

4

性价比还不错，很多小细节还应加强。唯一后悔的就是没有上四驱，不过城市用上下班和出门也够。希望后期能把led大灯改为标配，轮毂加大，毕竟现在少见18轮的SUV了。总体来说很满意，可以说这很捷豹！

选择这款车的理由

其实之前有想过很多车，一直比较喜爱偏性能的车，比如福特Mustang（赔了四川野马100W，以后不敢再叫野马了…），阿尔法罗密欧（280HP账面数据01，5秒多，简直暴力啊），奥迪S3（躁动的小车，40W以内无敌手，可是从B级车换到A级车心里不免有点小落差，而且怕被人认成A3），保时捷卡曼（保时捷脑残粉，觉得这辈子不能拥有一台保时捷人生都不完美，无奈2人座和高昂价格暂时放弃）。偶然一次在商场停车场看见了PACE，完美的外观，运动的风格，骚气的颜色，顿时在我心中埋了一颗种子，老婆也说和捷豹有眼缘，想想以后要是有了孩子，也需要一款能放得下东西的霸气大家伙！从决定换PACE到提车用了短短3天时间，也是果断决绝了！