最满意

说到最满意毫无疑问是别克品牌核心理念——“安全”两个字。少年时期的我在路上看到老君威老君越以及朋友老爸以前开的那款林荫大道，脑海里冒出的字眼只有：豪车。无疑这在我心中对别克的定位高了一节。虽然有对比过大众，可是因为外观内饰太过于老套，对于大众这种套娃的作风接受不来。所以最终还是坚持了儿时的梦想，购买了这款昂科威。

最不满意

对于说的不满意，其实真没什么不满意的地方，如果硬要说，只能说有点担心吧，就是我家老昂（下面昂科威就直接老昂了，感觉在我心中他就像我的家人一样）的变速箱，因为看到网络上或多或少对通用这款双离合的变速箱都存有质疑，所以在订车前一直有点担心，但销售顾问一句话让我觉得应该不会有问题，记得是说老昂16年都是SUV合资销量冠军，这么多人买，我还有什么好担心。所以决定试试，结果在提车后我家老昂在这方面表现还是相当不错的，不管是从动力输出的平顺性还是品质，我都是很满意的。

空间

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空间阔绰，这个词用在老昂身上完全不过分，后排座椅前后可调，万一遇到需要装载较长物件又要满足乘坐需求的时候，这个小功能那就太实用了。部分同级别的车都没有这个功能。等什么时候把行李架利用起来，出门来趟长途旅行。

乘坐空间

说到乘坐空间，老昂的表现绝对可以算的上是优秀了，前排不看（因为前排座椅只要调整合适都是够的）。当我调整好前排坐姿后（本人181cm，对了，还有点5），后排的空间搓搓有余啊，完全可以满足我全家人使用需求，最关键的是后排中部没有凸起，家里小孩可以很顺畅的在后排空间穿梭，长途中间再坐个人，腿部也不会觉得累。

驾驶感受

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动力没得嫌，一开始还怕说1.5T会小马拉大车，通过别克4S店的人员专业试乘试驾后这个担忧完全没有，他的动力输出妥妥的比2.0L自然吸气以上车子更好。现在的老昂，这点同样一点也不让我失望，只要肯给油，就有那种如弓上箭，一发当空的感觉。

操控

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对于操控，其实我自己的定义也不是很明确，就知道咱家老昂，方向指哪打哪，指向性还是不错的。SUV对于最大可操控性就是整个人坐在驾驶座里视线很好，这大大提升驾驶感受跟行车路上的安全性，这也是SUV最大特点之一。买的四驱版老昂因为老家是山里的，提车到现在回去过一次，开着老昂行驶在山路上觉得好稳啊，通过性也厉害。

油耗

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油耗一开始就不是我关注的点，想想既然咱要买美系车，这点油还是可以花得起的吧，毕竟人家车重摆在那，安全一点也不马虎。但就是这样恰恰老昂的油耗让我惊喜满满，平均9.3L，老昂真是太惊喜了，还帮我省钱。

舒适性

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舒适性对我来说，应该是内部空间的乘坐舒适和行车过程中的驾驶舒适性。其实前面的空间和操控里面也说了很多了，这块老昂绝对是信心满满啊。

外观

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外观可以说在同价位里面绝对算的上是优秀的，特别是他那迷人的大灯及LED日间行车处设计，一辆车的大灯就像人的眼睛一样独特，所以作为一款辆核心之处，是多么迷人。毕竟对我来说“大眼迷人，小眼勾魂”，我的魂早被老昂勾走了。

内饰

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老昂内饰整体也是他性价比最高的地方了，也是我下定决心选择老昂的因素之一，最吸引我的就是那个中控台上面的那款表。这绝对是内饰档次的象征。据我所知，越是豪华的车型越是会去配备这样的一个配置。当然老昂也满足了我这样的一颗虚荣心。坐椅棕色整体搭配，让人一打开车门就觉得很亮眼很高档又不是年轻化的感觉。不像途观那么老套。

性价比

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性价比就像我说的老昂可以给你同价位给不了你的豪华内饰，可以给你满足你希望马儿能跑，吃的又少的期望，可以给你所有的想不到···最关键的是优惠真心很给力！！！这时候我不得不说一个字了：值！优惠力度那是顺间把老昂的性价比提升了一大档次。

选择这款车的理由

即有情怀的因素也有老昂整体车辆打动我的地方。一开始冲着别克安全性能而来，渐渐被老昂整车工艺所打动，到最后掏钱购车时，老昂优惠让我不得不选择它，当老昂现实的优势加上浓郁的别克情怀让我最终选择了老昂，勾魂的眼神让我对老昂朝思暮想，如此简单，仅此而已。