最满意

之前公司买了台知豆纯电动汽车，公司用作业务车，蛮省的的，几分钱一公里，所以选了纯电动汽车，续航刚刚好，能跑300公里，跟汽油车一箱油差不多历程，去4S店试驾，提速快，就决定要买了，对于老司机的我们当然不让。功能就是相当的高，相当于20来万的车，什么全景360度的摄像头，无钥匙启动，多功能方向盘等等，还有一个亮点就是这车稳，因为电池在下面，全车开起来比汽油车稳定多了，江淮做的车还是信的过的。特别强调，也是我看中的，还有电子驻车功能，防止溜车，这样的价格可以。

最不满意

后视镜不能折叠确定是一个功能能上缺点啥，后背箱有点小，我是偶尔要拉点货的，不过家庭这样的车还是算可以了，不过总体还是挺完美的。

空间

4

空间还是一般的小型SUV的空间，不算窄不算大，家庭还是可以的，做再后面反正老妈是决定不会 脚累，老人家都坐的舒服，那不用说什么了，后排的空间一般吧，后背箱空间是小了点，就平常的东西还是可以的。

真皮座椅，还行，哈哈

多功能方向盘，

小小的后备箱。

驾驶感受

5

加速性就不用说了，电车秒杀很多汽油车了，在红绿灯的时候一起步绝对是秒杀全部车，推背感特别强。并且我测试了，到90%的电量后，我刹车还有电量回收系统，会回收电量，这个好像特斯拉也有，增加电量跑远点。

加速表现

0到100码绝对让你惊讶，电动车的直线上升的转速的飞快的，不同于汽油车，我朋友的2.0T的都不够我的快，不过这样不能对比说明什么，因为两个不一样。

动力平顺性

车开起来也很稳，因为这电车的底盘稳，听4S店人说什么50:50的比重，反正不懂，就是稳重吧，开起来不漂，加速没有顿挫感，不像一般的自动波汽油车。

跑高速

跑高速就不能和汽油车比了，这也是这两个车的最大区别，因为我的电车用电快，而汽油车省油，这点也是比较致命的，所以跑高速电车不比汽油车。最高我跑过120KM，好像说我这台最高跑130km。

操控

5

全车标配EPS系统，所以懂车的也不用说了，就是一个字，稳。尤其转弯，或者快速过大货车的时候，车的操控性还是相当不错的，

续航

5

电量的现在新车还是很足的，基本能跑280-300公里的样，反正我开的是这样，因为每个人开车习惯不一样，并且我也没有真的开到没有电算，我相信能跑到350公里。每次充大概35度电，也就是40元的电费，开电车的人基本都不用看电费，因为实在是太少了！

电量的显示系统

能量回收系统，牛逼

充电

充电可以家里的220V的电充，也可以外面的380V的快充模式，不过一般都是家里的快充。

380V的快充模式

380V的快充模式

东莞东城体育馆的充电桩

电池寿命

电池的我就不担心的，8年15万公里的质保，有厂家的质保，8年可以了，加上这个电池又不是说到了8年没用了。

空调电量消耗

开空调和没用开空调我测试过，大概10公里左右。

舒适性

5

真皮座椅，还行，也没有什么很大特点，做工也不错，刚刚说的稳定，避震也不错，舒适度总体还是不错。

外观

5

外观总体还是比较喜欢的，原本这个车的外观跟江淮的汽油车的江淮S2的外观一样，S2也是今年比较火的车型，在小型SUV当中还是比较出色的。

做工车漆

车漆做工还是挺好的，跟大众的车的车门厚重，外漆有得比。

车身造型

车身前脸还是比较喜欢的，家族式的前脸，运动型的，

内饰

4

内饰很多都是皮做工，所以没有所为的什么胶的塑料，味道没有日系车的胶味，整体还是比较高大尚的。

性价比

5

总体评价这台车，价钱合适，如果说性价比，决定是值得，刚刚说的这么多，并且你要知道，百万级别的特斯拉都才跑400KM，我们国产就能跑350KM，价格是它的十分之一。配置能算现在汽油车的高端车型，并且还是SUV的性能。绝对后期很多人购买，现在我作为第一批购买了，我也觉得值。

期待的配置

期待江淮再出更高的续航车型，让我也可以跑回老家。哈哈

选择这款车的理由

选择这台车的理由肯定是冲着省钱，现在油价这么贵，家里能充电，晚上充满就可以跑跟汽油一样，还有一点最重要的就是加速超车真的太牛了，对应我们老司机来说喜欢到爆，回头率高，爽歪歪了，哈哈，并且刹车还是很不错的，去4S店试驾时候专门试了这个，相对汽油车刹车短。