炒鸡无敌的性价比
速派 2018款 TSI330 DSG舒适版 国V
2018-01-17 首次发表
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6500km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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15.98万裸车购买价
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2017-10购买时间
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上海购买地点
最满意
动力,空间,外观
最不满意
隔音,内饰
空间
5
2841的轴距,1865的宽度,1489的高度,这数据在B级轿车里面佼佼者啊,无论是前后排的腿部空间,头部空间,还有后排的横向乘坐空间,前排中央扶手也比较宽大,后备箱储物空间更是无与伦比,这车总结起来就一个字:大
前排空间,头部很富余
后排空间,坐3个人也不挤,腿部空间也绰绰有余
后备箱的空间,无需多说
驾驶感受
4
之家实测百公里8s出头,我平时开,S挡的推背感十足,高速上加速超车也十分给力;就是堵车的时候123挡来回切换顿挫很明显,另外就是油门不是很线性,初段踩下去感觉像没反应,再深踩一点动力又来的又快又猛,适应一段时间才能控制自如
操控
4
转向还是很精确的,一贯的大众风格,底盘稍微硬了点,路感传递清晰,小细碎过滤的不错,总结来说舒适性没有帕萨特和迈腾好,但还是可以的,B级车水准
油耗
4
高速油耗在7以下,匀速80最省油,能达到6以下,城市道路红绿灯比较多的话得10个油,堵车更是13-15,路况9个油,省道国道之类的开的不多,有限的几次都是8个多,目前6500公里综合8.3
舒适性
3
舒适度确实一般,我这辆在高速行驶时,车速超过80会概率性的出现前排车窗有咝咝的漏风声,可能我这辆是个例,问过其他几个车友,他们都没有,我是韩泰的胎,胎噪也比较大,不过80以下的时速时,隔音还是不错的,时速超100噪声就很大了,换个米胖胎,车窗换个隔音密封条应该会好很多,不过现在懒得去弄了
空调
空调没怎么用过,什么自动空调,双温区控制,各种出风口,内循环外循环,空气净化,吹发动机暖风什么的,门门道道还挺多,研究了一段时间
外观
5
外观很满意啊,都是直来直去的凌厉线条,看起来十分精神,老少皆宜,反正我和我爸对外观都很满意,圣像灰金属漆也很亮,看过都说好,就是17寸的轮毂银白色太难看了,我给喷成黑色的了,看起来动感多了,其实17寸的轮毂本身造型并不难看,就是颜色不好看,喷黑之后好看的同时还保持了耐用省油的特性
车灯设计
可惜了我的是舒适版,十分口水高配的日行灯睫毛灯还有转向灯啊,超帅,想换又担心质保问题,纠结,还有就是尾灯也很好看,凌厉的直线条光带;18款低配的改卤素灯真是太恶心了,蜡烛灯效果太差,太暗了,以后肯定会换高配大灯
内饰
3
内饰一般吧,还能接受,9寸售后中控看起来有些山寨,主驾电动座椅,副驾留个手动座椅,无法理解,我宁愿把座椅加热换成副驾的电动座椅。。。有一次顺风车带了个小伙子,说看我这白色的内饰灯很舒服,说是看腻了他们家那辆5系的红色灯。。。乍一看白色的灯光有一种焕然一新的感觉。。。原谅色的仪表盘初看好丑啊。。。看久了也就习惯了,破罐破摔无所谓了
多媒体车机
中控大屏是4s后装的安卓大屏,除了普遍反应的音质差问题,好像也没别的毛病,音质差的问题论坛还有大神找到了poweramp播放器软解调均衡器来改善,据说效果很明显,最近正打算试试
性价比
5
性价比自然是极高的,号称屌丝第四宝,我落地18.3不到,该有的实用性配置都有了,还有这个级别无可匹敌的巨大空间,十分知足,重点是这车销量不算高但也还行,不会有迈锐宝那种十足的屌丝气息,也不会有索纳塔K5那种滴滴的气息,十分可以啊
期待的配置
比较期待的配置有高配大灯,包括日行灯睫毛灯氙气大灯,还有就是副驾电动座椅和前雷达,感觉前雷达还是很实用的。。。右前方盲区出了1血。。。
标配配置
斯柯达的车有个转向辅助灯的配置,我看好多其他牌子的都没有,这个配置到了大晚上的,谁用谁知道啊,转向灯打起,方向盘打弯,会有灯光照亮两侧盲区
鸡肋配置
我感觉最鸡肋的配置就是自动启停了,我相信98%的车主肯定是一上车就关掉这功能,真是食之无味,弃之又弃不掉
选择这款车的理由
鄙人块头巨大,想的就是在有限的预算范围内买空间最大的车,然后这车的外观稳重中不失动感,宜老宜少,我和我老爸都满意,就决定买这款了
购车5个月后新车质量评价 | 2018-03-06
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-胎压监控系统-操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-车窗-故障
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在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
VR视角看口碑
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速派是一台你开过后会一直喜欢开下去的车
2020-07-31
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斯柯达 速派选了会后悔吗??
2019-09-21
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空间大,动力极佳,操控轻松
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操控讲技巧,行车靠安全
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保证你满意
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