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沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版

爱BMW的小宝：漂亮有调调的生活用车

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2018款 T5 四驱智远版口碑

漂亮有调调的生活用车

沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版购车经销商：湖南中汽南方沃尔沃4S店

爱BMW的小宝

沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版认证

2018-01-18 首次发表

320km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
41.29万

裸车购买价
2018-01

购买时间
长沙

购买地点

最满意

1.最满意的还是外观吧，年轻、简约而不失时尚，设计上有不错的心思（锤子、斧头）。2.主动安全比较优秀，作为纯粹的家庭用车，安全性是最重要的。3.空间对于我和我家里人来说足够用了。

最不满意

1.后悬挂为板簧，日常用车并没有什么弊端，但是这个板簧调出来还是细碎震动偏多。前排倒还不错，过减速带也不跳，后排的的震动比前排大不少，弹跳感也强一些。2.车辆在路口先减速再加速，这个过程中，变速箱的衔接不好，拖拽感强，而且动力衔接上来需要时间。与我之前的昂克赛拉的那套变速箱匹配是有明显差距的。我个人是比较热爱驾驶的吧，所以对这个要求会比较高。平时正常行驶的时候还是丝般顺滑的。3.没有抬头显示，这个配置要选装，而且我们急着提车，也就没有选装了。这是个很实用的配置，显示的信息也挺全的，最主要的是不用低头去看速度表了，还是安全些，特别像我这种开车比较快的尤其适用。

空间

4

1.后备箱很规整，地台不高，但是有点往后倾斜，所以后期估计会加一点限位装置或者收纳箱，现在已经出现过一打开后备箱东西就掉出来的情况。这是个使用的小细节需要注意。2.前排空间够用，座椅调节幅度也很大，人体工程做得不错。但是后排坐垫还是偏短，坐垫厚实，支撑也够。但还是弥补不了坐垫偏短的事实。3.车内其他储物格还算不错，

比较规整，500L不大，还算够用。

170cm身高，两拳。

车门、中间、后排储物空间都还够大，放手机、水都还方便。

驾驶感受

5

我们选择了沃尔沃了，就意味着对动力不会有太高要求了，毕竟X3高功率的28i也曾是比较对象，也是除了XC60之外最想买的。1.平稳驾驶时平顺性不错。减速加速时，拖拽感强、衔接慢，动力匹配还可以再优化。2.2.0T的高功率发动机，马力和扭矩都够用了，账面6.8，之家实测7秒都是足够用的水平了。

操控

4

1.转向灵巧，很轻。但是圈数还是比较多，3圈。2.转弯的时候侧倾稍微大一点吧，毕竟有216mm的底盘高度。3.原厂配备P0的轮胎，可见诚意，不过后期要换也贵。

油耗

4

出4S店的时候油耗没有清零，店内油耗20L。现在跑了500公里，下降到了13.3L。80%的上下班拥堵路段，20%的城郊路段，还未跑高速。估计城里堵下来就是个12L的样子吧，之后再多跑一点看看。

两周前的照片，现在的表显油耗13.3L。从20L一路开到13.3L。

舒适性

4

1.静音还是不错的，不同的路况下都对比驾驶过。2.座椅的坐垫还是不硬的，靠背因为有对人体骨骼的设计考量，所以会比较固定，会硬一点。3.就现在来说，热空调还是不错的。座椅加热也是好东西。4.底盘质感，还不错。但是在经过大的坑洼时就露陷了，明显会有音色难听的嘭嘭声。总体还能接受吧，毕竟SUV的舒适性不能和轿车比。

外观

5

车子很亮眼，停在那里就有人上来问，雷神大灯自动开启的，就更招摇了。车身的线条还是比较舒展、流畅的，看着舒服。车身各种接缝都还均匀，但接缝也不小。

维京人的斧子！

雷神的大锤子！

车侧线条很棒，很舒展。

内饰

4

整体内饰的做工还是可以的，但与高配相比，中低配的中控台缺少了真皮缝线。这对档次感是有比较大影响的。选装BW音响有金属罩子，视觉效果也会更好。中控、仪表什么的都很好用，简单、明了。窝窝的车号称车内没味道，但其实也只是没有刺鼻气味或有害气体，至少我这台车上还是有味道。但这种味道是能被我的鼻子所接受的，现在关窗开车也无压力。

简洁，不浮华，功能齐全。做工不错。

选装的音响会带来更好的音质和视觉享受（金属音响罩）

性价比

4

性价比，一般般吧，主要是想现在就用车，要不然也得等个半年先降价再说。这个配置，个人还想要一个抬头显示吧。再选装一下BW音响和空气悬挂哈哈哈哈，那就完美了。

选择这款车的理由

1.新车（我家的理念是买新不买旧）2.漂亮3.安全性突出4.智能化程度还不错，也是现在业界中比较优秀的（如：领航辅助）5.车子4米6多，不算大，因停车位有限，小区车辆也多，拒绝买大车。6.同价位的车，以这个时间点来看，各有不足。7.不太看重品牌，也是想低调一点。好车，自己用得舒心就好了，家用车没必要搞得大家都看着（BBA的附加属性还是更多）。

购车6个月后新车质量评价 | 2018-07-02

7100km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2个月后追加口碑 | 2018-03-05

3326km

行驶里程
10.4L

百公里油耗

油耗

总体油耗表现其实还不错。现在总里程3300多，高速2050公里，其余城市日常拥堵。平均油耗10.4L。还是不错的。

城市路段表现

从1月2号提车，到过年前。全部驾驶均在城市拥堵路段。平均车速9公里，平均油耗13L。

高速路段表现

从过年前开始进入跑高速和假期城市无人无车的时间段。实际驾驶油耗在7.5～8.5之间徘徊，确实省油。期间，平均时速27公里时，平均油耗11.1。基本正常，可接受吧。

保养

才3000公里，还没做首保

故障

新车两个月还未出现问题。一切正常。

吐槽

陈震有个xc60的测评视频，里面提到了领航辅助在因地上标线不清晰而停止工作的时候是没有任何提示功能的，而且此时车子仍然会按照停止领航辅助时候的方向继续前进，但最重要的是，这个时候方向盘仍然是被系统控制的，驾驶员很难控制。一定要再按一下巡航按键才能解除。所以，这个安全隐患其实蛮大的，特别是在弯道，如果领航辅助突然失去路面标线，直接直行，那就会直接撞出弯道，这是很危险的。而且这时候驾驶员是很难控制方向盘的，所以，简直就是自毁式驾驶。强烈建议，沃尔沃得改进这套系统，增加报警系统。说到报警系统，这车门没关紧也是没有报警提示的，只有一个小车显示在液晶屏上，车门打开。但是没有红色标记做突出显示，也没有报警音的提示。出现过很多回门没关紧就上路的情况了。以上这两条对于一台注重安全的车，对于这个品牌来说都是非常不应该的出现的。

自驾游

年前年后，跑了两趟永州和岳阳。全是探亲自驾游吧，全程高速。T5的动力表现确实不错，百公里加速虽然7秒多，比同级别的x3 glc要慢。但从80到140的加速依然很轻松，很稳，很快。再加上suv 本身的速度感不强，所以跑起来特别容易超速。不过还好，有领航辅助功能，高速上好多车看到摄像头就一脚刹车刹到80 90。开了这功能就不用想事了，一路120就过去了。这永州科技大学那边有条路还在修，全是稍大的碎石头，考虑到现在只有一条路可以到，所以穿着p0的鞋子硬上了。坡度估计没到30也将近30了吧。开启了ff road模式，也正好试试这车的能力吧，没啥难度就上去了。要真说轿车也能过的，但是开这车过确实不用想事，看好路就可以了。再说一点不知道难过还是开心，这车买了两个月了。在路上还没看到其他的xc60。。。一台都没有。。。我们这边的4s实在提车的人不少。。。但真就一台车都看不到，好处就是稀有，回头率高，坏处嘛，这就是证明vv的定价高了??