劲畅——强劲畅达！

帕杰罗·劲畅 2013款 3.0L 自动四驱行政版购车经销商：广汽三菱陕西伊势威来自：手机汽车之家

南山张三

帕杰罗·劲畅 2013款 3.0L 自动四驱行政版认证

2018-01-18 首次发表

1600km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
22.50万

裸车购买价
2017-11

购买时间
西安

购买地点

最满意

最满意的三大件：V6发动机，超选四驱变速箱，带大梁底盘；还有性价比，二十几万有这样的配置，还奢求个啥。

最不满意

最不满意的是油耗高，其次是内饰质感差，舒适性差，人性化电子设备少。不过看在票票的面上也就忍了。

空间

5

空间给满星，这可能是唯一给满分的一项，觉得够用就行。因为本人近180的个头，95的块头，驾驶位升至最高也不感觉顶头，二排空间也足够，三排应急用，打算拆除，挤点就无所谓了。后备箱够大了，拆除三排座椅，加个遮物帘效果更好。

驾驶感受

4

V6发动机很欣赏本应给满分，但感觉还有很大提升空间，发动机调教上还有待完善，虽说劲畅停产了，发动机还会生产装配其他车型，望改进。驾驭体会：跑起来超车很自信，发动机“突突突突”的咆哮声，让人视乎听到了钢蹦“哗哗哗～～～”落地的声音，又如心头“咕咕”滴血，不说了，说多了难受，看油耗。

操控

3

操控性一般啦，比一般车多一圈的方向，给人一种开卡车的感觉，比轿车重的方向机有时会胳膊发酸，不过适应就好。

油耗

3

油耗虽说给了三星，但没有你那么糟，在郊区道路蹭开出了9.2的成绩，感觉只要车能较快速的动着，油耗还是能接受的。就怕看见红的，感觉能看见油针往下掉，所以说他叫越野车，多去野外跑跑，别在窝里溜，城市道路油耗太高。

舒适性

3

舒适性得好好吐槽吐槽，最初差点不选他的原因就是因为座椅太硬，跟绿皮火车的硬座一样，后来有一次试了织物座椅，感觉没那么硬，在可接受范围内，才改变了看法这也是最终选定他的原因之一。

外观

5

中规中矩的外观，不失高大威猛的气势，虽说只是中型车，但是洗车时常被当成大型收费，要给人解释半天，报出三围，才让按中型少结五块。走在路上看旁边的车，有种居高临下、一览众山小的感觉；粗狂的线条，就是为越野而生。就是看着不够拉风，但是回头率也不少。

内饰

3

织物座椅不够新潮，又不能加热这是遗憾，内饰材质塑料感明显，车门储物盒偏小，中间储物盒过小，右手把扶不便，但车内异味不大，或许是库存车，放置过久的原因。总体慢慢熟悉适应就习惯了。

性价比

5

性价比当然要给五星，二十多的存越野四驱，也就这一款了，虽说是停产车型，但是各项配置该有的都有，能满越野人的梦想。

选择这款车的理由

说来话长，一直想换车，希望有一辆，能带着去想去的地方的硬派越野，又觉得越野不够舒适，也苦于动辄4、5十万的价格和高油耗，觉得没太大必要，所以一直在轿车和SUV之间犹豫着。起初不想要日系车，但是在比较的过程中，发现日系车相对性价比高些，加之懂车朋友推荐首选日系，小毛病少，油耗低，其次德系，其中马自达的CX5、森林人、尼桑奇骏、三菱欧蓝德、大众的途观、沃尔沃XC60等，曾经一度在森林人、奇骏、欧蓝德之间徘徊，在对比中无意间发现了劲畅，然后就查口碑、看论坛、比参数、网上咨询、各4S店看车比价等等。作为越野车劲畅还有的都有了，作为乘坐车内饰差、座椅硬、人性化配置少，所以又纠结了，这在奇骏、欧蓝德、森林人、劲畅，森林人全进口车贵维修费高毙了，劲畅座椅硬质感差不时尚砍了。在奇骏、欧蓝德最后一次对比时，领导看上欧蓝德～～～旁边的劲畅了，旗舰版要调货，行政版现车，之前做过大量比较，旗舰行政各有所长，所以直接订白行政，定完天色已晚，择日提车，至今二月，感觉不错。

购车4个月后新车质量评价 | 2018-03-06

6800km

行驶里程