最满意

沙发座椅很舒服，很多B级车都没有哪么舒适，内饰常碰到的地方几乎都包有皮或软塑，这可是很多车型无法比的。后备箱够大，能满足一家人出游放行李。

最不满意

cvt变速箱，起步慢半拍，感觉没有at变速箱干脆。A柱偏大，盲区所以大大增加，老婆开过左弯，头也要左右摆的幅度也增大。空调档位调节不太好使，储存空间蛮小的，特别是中央水杯架，后排没扶手。

空间

4

2012款日产轩逸空间同级别中算是中上水平，本人1.8米，太太1.61米。后排加儿童座椅。感觉还很富裕。乘坐也很舒适。

储物空间

门板储物空间太小，中央水杯架设计不太好，貌似我都是放硬币等小物件，后排更加不富裕了。usb求插口都没，有用点烟器插座转换，现在移动电子设备那么普极。却不能满足充电供给。

放行李

行李箱空间不错，一家四口出游，两个宝宝放尿不湿奶粉等杂七杂八的东西完全能满足。

驾驶感受

3

2012款1.8cvt舒适版动力够用，就是cvt变速器起步慢点，都说cvt平顺，感觉跟at差不多，是不是本人体验感差。上高速转速不不到2000就100时速了。

跑高速

高速的确好很多，不到2000转就100时速了。100时速后加速有点皮倦，风噪也蛮大的。

操控

3

方向盘虚位蛮大地，感觉有几度的虚位。五六十时速急变道，车身倾斜利害，悬挂太软。杀车有点软，是否日系车都有这通病。

底盘及悬架

底盘蛮高，乡村一般非铺装道题通过性不错，不刮底，朋友那辆大众和我的轩逸同去喝喜酒，他哪辆托几次底，不知是技术问题还是车底盘高低问题。

油耗

4

目前开了近60000公里，车显7.5L。自己算了一下现6.84元一升油价时200元行驶360公里左右，平均0.56元一公里，没跑高速，就上班下班接送小孩，就二十多公里路程。走三四公里到学校，接着八九公里到公司，走走停停，五个红绿灯。这样算省油吗。近大半年没上高速了，之前上高速也没怎么算过高速油耗是多少，过年后追加一下高速油耗给大家分享一下。

舒适性

5

悬挂系统舒适，细微振动过滤不错，但噪声也蛮大的，沙发最舒服，比家里的沙发好得多，家里是布艺沙发，哈哈。在同级别中数一数二了。内饰常碰的地方都是皮质包裹或软塑。

空调

空调调节功能不好，旋钮很老旧，要是恒温空调就好了

噪音控制

发动机启动声音好大，等温度上来就小声了。胎噪也有点大。

外观

4

2012款外观设计在当时算是好看的，腰线流畅，前轮拱起，有点像日产高端品牌英菲尼迪那样。前灯那个星点当初我还以为是日间行车灯呢，最后才知是那星点是装饰。后灯设计得很好看，识别度高，个人觉得比2016款后灯好看。

做工车漆

车漆太软太薄，当时为省2000大洋没选白色而选择深灰色。

内饰

4

内饰风格还可以，就那个空调旋钮太过时了，像面包车哪样，其它还可以接受。

手感材质

内饰用料不错，手感很好，做工也不错，毕竟是合资车

异味异响

刚开始异味蛮大，买了波罗，柠檬，袖子等，那个把月水果比平时买多一两陪，老婆说托车的福才得多点水果吃。呵呵。慢慢地两个月后几乎没什么异味了。

性价比

4

当时预算12万左右落地的，结果只能买裸车，嘻嘻，买车往往超预算。当时内外观都比卡罗拉好点，本田思域了是内饰几乎十年不变，现在卡罗拉思域都大改款，特别是本田思域，外观更年轻了，就看发动机带T能否胜任。总体来说性价比不错，各有所长。

真皮方向盘

原车不是真皮方向盘的，后自己加真皮，某宝买的，自己缝制两三个钟才完成，效果不错。

选择这款车的理由

当时看了本田思域，因为空间比轩逸小点，优惠力度小。候选名单中丰田卡罗拉也看了，内饰太素太中庸了，老婆不太喜欢。大众朗逸速腾都看了，怕小问题多，所以排除，美系车，雪佛兰科鲁丝，别克英朗，福特福克斯，这几款美系车听说油耗高也排出够车清单中。最终选择主角日产轩逸2012款1.8cvt舒适版，内饰不错，外观也很大气，油耗市郊跑得多，上下班顺便接小孩三点二线往返25公里左右，平均8L这样子。很少上高速，油耗是不是偏高点，平时很少急加速。