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马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V

秦皇岛车友0609318：说说我的第二辆爱车！

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2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V 口碑

说说我的第二辆爱车！

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V 购车经销商：秦皇岛庞大赫来自：汽车之家iPhone版

秦皇岛车友0609318

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天领先版国V认证

2018-01-21 首次发表

2578km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
18.98万

裸车购买价
2017-09

购买时间
秦皇岛

购买地点

最满意

作为第二辆车，最满意三点：一就是马自达的外观设计了，长长的鼻子，刚开始开车是还有些不太适应呢，尤其从侧面看那种往下探的弧线，就让人惊叹，前脸配合led大灯大嘴巴让车增色不少，从大屁股到前脸弧线浑然一体，越看越喜欢，二就是油耗了，这么高的底盘，在同级别也算佼佼者了，我目前开了2578km，综合油耗能够做到6.9，自己购车前还担心换车后油钱会增加一笔开支，但现在看来担心是多余的，作为一辆城市SUV，这个油耗很满意，三就是操控了，起初对车友们说的操控一直没有感念，我第一台车是威志，没有什么操控，但是开上钢丝后，觉得转向指哪打哪，过弯在黑科技gvc的帮助下，简直行云流水，比我的威志轿车好了不知多少哈哈哈。

最不满意

最不满意的有两点：一就是人们吐槽的后三角窗，设计的原因吧，人坐在后排的确有点压抑，但是主要是开车，平时后面不怎么做人，所以忍了，是不是为了操控牺牲的呢？二就是后排中间凸起，我就想说我的两驱车能不能不要那个中间凸起？4驱车你有就有吧！一汽马自达是不是为了规模生产，用了一套模具，这又是为了什么牺牲的呢？两驱车是不是可以去掉这个中间凸起？

空间

4

如果空间100分的话，我给打90分，为什么呢？因为空间这个东西，是个相对的，家人没有超过175的，所以不需要高高大大的suv，孩子还小，近十年用车需求不会有太大的变化，我只能说空间完全够我家人使用，储物空间比我的三箱轿车要好，第一后备箱深度要长，高度略显不足，比较大行李箱需要放倒，小行李箱放4、5个完全没有问题，对我们一家3、4口人出去旅行，储物空间完全够用了。在此不得不再次吐槽一下后排凸起和后排中间座位了，你说你们两驱车弄个凸起到底为了什么？还有后排中间座位，太硬了吧，短途坐个人还可以，这要是长途就算了吧，所以长途这就是个家庭4人用车，短途5个人凑合使用吧！

驾驶感受

5

试驾时，对于我2.0的车完全够用了，再有就是对钢丝的线形加速和弯道超车印象深刻了，平时用车是只要想超车，对于80%的车超车还是很利索干脆的！但自己平时开车很柔，主要以安全为上，再有就是跑高速时，定速巡航非常省油啊，让人惊叹一台这样的跨界车能有这么优秀的表现，再说说弯道超车吧，过弯有黑科技gvc，过弯非常稳！

操控

5

操控，只能说这台车非常好开！方向盘转向精准，也非常轻，路感很强，底盘非常扎实，悬挂调教的很有功力！过弯很稳，没有松松垮垮的感觉，平时由于主要是平原，没有走过山路，据说这台车走弯路很惬意，是不是啊？哈哈有机会出去玩一把，

油耗

5

油耗看个人开车习惯吧？目前2578km，综合油耗6.9，非常满意

舒适性

5

说到舒适性：驾驶位的包裹很好，腰部、腿部、两侧支撑很好，由于是2.0顶配，舒适配置比较丰富，长途开车没有觉得累，反倒很喜欢开它，老婆特意乘坐了后排，给出了满分的乘坐感受，说比副驾驶要舒服呵呵，是不是啊？说到噪音，自己没觉得zoomzoom的发动机声音是噪音，尤其高速开车，觉得这个声音很好听，再有不得不说下风噪，感觉风噪控制的不是很好，上100以上开始有风噪传进来，但开车一直开着音乐，所以没觉得那么明显了

外观

5

马自达在日系车了最讲设计了吧！钢丝延续了马自达很多的设计元素，流线型的设计，配合长长的大嘴巴，也许这就是马自达的魂动设计吧，低矮的车身，性感的大pp，构成了一台这样几乎完美的跨界车。外观是我选择这台车的一个很大的原因。

内饰

4

内饰做工再精细些最好了，用料算是比较讲究，目前没有发现有什么异响，再有就是中控屏幕在大点就更好了，材质摸上去很舒服。马自达的悦联系统很是很好用的，选择和音量都有实体按键，很方便，触手可及！

性价比

5

这个级别里也没谁了，同档次的车性价比很高了，毕竟发动机和变速箱是日本进口的额，加上这样的外观设计，想不到在这个价位里还有谁？还有很多gvc黑科技，还有5年10桶全合成机油，低油耗，后期维护费用也很低，综之综合成本很低的一台车了。

选择这款车的理由

因为我第一台车是国产三箱轿车，所以选车大方向是想选个城市suv，毕竟家里有了小孩，想着周末可以带着家人出去玩玩也要考虑通过性，本人不是太高，也不太喜欢高大的suv，太高太大，一是增加油耗，二是出去不好停车，三是超出我的需求，平时用不到这么大的空间，试驾过大众的途观1.4t，还有比较大的丰田汉兰达，最终确定了这台全家都喜欢的跨界车，轿跑城市suv—钢丝！

购车7个月后新车质量评价 | 2018-04-13

4499km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车7个月后追加口碑 | 2018-04-13

4499km

行驶里程
6.9L

百公里油耗

油耗

油耗很满意，平时高速较多，占90%吧，感觉钢丝在定速60最省油，跑城乡结合部很省油，高速110油耗也不错，目前形式里程4499km，综合油耗目前6.9L,很满意，曾经有一整箱油在冬季跑短途，全程不超过12km，跑完了整整一箱油，油耗下来10.5L，在冬季这个油耗说的过去，毕竟每天需要热车。目前4499km了，综合油耗6.9L，油耗非常满意。

高速路段表现

高速上油耗非常满意，尤其是定速巡航状态下，更是没得说，我基本上高速跑的多，目前没有超过7个

城市路段表现

城市路段，油耗要高些，如果经常跑短途，油耗较高，我曾经跑了一整整箱油，全部是上下班短途，不超过12km那种，一整箱油跑完，大概10.5L，这是全部短途行驶

保养

目前刚做过了首保，免费项目，没有更换滤芯，只给更换了润硕的机油和常规清洁项目，保养前后油耗没有任何变化，胎压给调整到了2.5。

保养服务

免费项目，没有更换滤芯，只换了机油，是润硕的，没有出光的了，常规的清洁项目

故障

在冬季出现了usb1时常不供电的情况，目前已经联系4s排查，但是进入了春季了，目前没有再出现，但是在冬季usb1偶尔会发生没有电，无法连接carplay，多次联系400和4s，一直让拆机检测，也联系多个车友，2018款这种现象还是很普遍的，再4s升级了一次，也没有解决，进入了春季，没有再发生这样的情况了，目前不了了之了。