最满意

性价比，最满意的应该就是性价比吧，奇骏的终端优惠都在2万 了，我是17.58万买的综合配置来看的话在合资SUV里或者说在日系三个里面CX5和欧蓝德目前还是偏小众算是比较出众的

最不满意

不满意的地方还是比较多的，应为我8个月就跑了两万五千多公里用车强度算是比较大的，很多问题容易暴露出来，我可以很负责任的说奇骏的完成度不是很高，很多问题在用车后会慢慢展露出来，所以我就捏碎了好好说说，我从车头往车尾说，第一:细节不够好，我加装了原厂的自动大灯很鸡肋，反应速度太慢了，进隧道得5.6秒才点亮结果刚点亮又快出隧道又得5.6秒才熄灭，下午4.5点就自动点亮了搞得对向车都是异样的眼光看我，不建议大家改装。 仪表盘容易刮花这个大家都知道我贴了膜心里会舒服点。 方向盘加装了定速巡航17款已经标配了，14款只能自己花钱了。 中控台我换了17款的主机，支持了carplay很方便，反应速度也可以，但中控台下方没有照明导致晚上排档前面放手机或者零钱根本看不见很不方便。 遮阳板的化妆镜没有照明，这个同级别估计只有奇骏没有，虽然我男生不在意但副驾如果坐个妞肯定会抱怨的。 主驾驶座椅的坐垫偏短，我个人觉得奇骏前排座椅靠背还是挺舒服但坐垫真的不怎么好，第一仰角不够坐垫太平，没有办法支撑起小腿加上坐垫短，我开一个多小时就会觉得腿酸，但腰和肩挺舒服，本来想改个原厂高配电动座椅结果发现奇骏的电动座椅也不能调节座椅坐垫的仰角。 车窗按键没有背光灯，这个日子都这样也就心里平衡点。 中央扶手设计不合理，我185身高胳膊如果靠在扶手上身体就会靠向中间，我估计1.7米左右扶手箱几乎起不到什么作用。 后排出风口形同虚设，风量极小，很多人说把前排关上后排就大了，这就是自我安慰，就是厂家风道设计的不合理。 后排座椅同样坐垫太平，最绝的是靠背太直，我改了后排卡扣，稍微好点但肩部会被顶起来，腰往上一部分没有支持力，总之很多人说奇骏座椅怎么怎么好，大沙发我是真的没有感觉到，尤其后排，感觉没有同平台科雷嘉的座椅舒服。 后背箱！不大，我之前开的小书包的rav4那后备箱真的很爽，很多功能都没有，一键放倒座椅的拉手没有！12v电源接口没有！最最最起码一个挂钩没有！难道我要把打包的饭菜捧在手里么。 内饰大体这些下面我说说第二点机械部分:发动机中规中矩吧，低扭和高扭一般，中端扭矩很不错，犹豫是缸内直喷发动机声音不怎么好听，哒哒哒的没有质感，怠速的隔音也不好，很明显的传到车内，但2000转往后声音还是可以，相对要有质感点， 变速箱！！毁所有呀，这个cvt最大优点省油，除此之外没有什么优点了，先说顿挫，急加速的时候变速箱会模拟换挡，到这个又模拟的不像加速到40公里的时候会有一个明显的突兀的顿挫，减速的过程中平稳减速到十几公里时速的时候会有一个明显的顿挫，就像手动挡座档的感觉一样，我是极其不适应跑去4s店看了说都是这样，我把发动机制动选项关了也没卵用，现在2万多公里反而减轻了一些，变速箱冷保护！车是在乌鲁木齐用，今年冬天最冷差不多零下20度，原地热车5分钟转速下降到1200转，挂挡走5公里左右才能解除，问题我家出来就是快速路高架，每次只能跑个40公里后面的车就一直按喇叭，还有2.0的奇骏水温上升的其慢，从我家出来到我妈家，17公里水温才上升到正常的4/1，热风自然也不给力了，手动模式几乎用不了，大家可以试试找个下坡跑个3.4十公里手动推到一档制动，三秒！几乎三秒才有反应，变速箱睡着了么！！好多人说奇骏cvt多么平顺，我建议这些人有机会去试试凯美瑞的6at或者马自达cx5的变速箱就知道什么是又快又平顺了，总之北方用户慎重选择。方向盘手感就是虚位大，容易上手但没有一丁点的操控感，这也复合奇骏的定位，悬挂初段不好余震多，后段还可以，但整体还是日系风格，偏轻盈没有厚重感。 最后说说异响吧，转向响，我这零度就开始响了，去4s店就是打点润滑油，现在零下十几度又开始响了，避震器响，不知道是防尘套还是避震油太冷反正咯吱咯吱的响，中控台最前面高音头装饰罩冬天也响，后备箱轮拱上也有所料件挤压的响声，大部分都是冬天出现的异响。说了很多缺点并不是说奇骏没有优点只是优点大家很容易看到，但缺点只有在长期使用中才体会出来

空间

4

横向空间一般，前排两个人都靠中央扶手会干扰，纵向空间不错，后排腿部空间出色，后备箱一般般，14款的地板太高，纵深也不大

乘坐空间

我185调整好我的坐姿后排腿部头部空间都比较充足

驾驶感受

3

2.0家用没有问题，起步肉点，cvt特性没有办法，中断加速非常棒，中断和2.5差不多，高转速就疲软了

操控

2

没有任何操控感，就是本本分分的家用车，方向盘虚位大，没有随速度助力变化，侧倾也大在加个cvt！老老实实带着老婆孩子慢慢开吧

油耗

3

油耗不错，冬天稍微高点但也没有超过9.2升，大部分市区

舒适性

3

一般，悬挂典型的日子风格，少了些厚重感和高级感，比rav4好点但不如cx5

外观

3

没有特别出彩的地方，属于买了全家人都能接受的样子，车位最难看，从哪个角度看后面都不好看

内饰

3

不年轻，偏成熟家用，中央通道有点低，做工一般，很多细节做的不好

性价比

4

综合终端优惠在日系suv里算是不错的

选择这款车的理由

之前开的rav4应为要放在工地用，家里有了宝宝就得赶快买个车代步，我是一心想买10代思域，但老婆不愿意，觉得家里有了娃娃轿车还是没有suv实用，再加上思域又是A级车，空间确实有点小，我算是日系粉，所以只看日系，这就简单了，crv、新rav4、奇骏、cx5选吧，crv应为马上换代，而且我们这老款清仓优惠也不大，新款rav4老婆觉得没有老款经典，加上她一直不喜欢rav4的悬挂觉得太硬太颠，后备箱比老款小太多就放弃了，cx5我个人真的喜欢，创驰蓝天真的厉害，变速箱太棒了，悬挂也棒，指向精准，真心喜欢，还是老婆不愿意觉得空间小，我只好放弃了，欧蓝德性价比逆天，但内饰实在是老气，只有奇骏了我买的时候17款已经上市了，对比了一下还是买了14款，个人觉得更耐看点，而且新款简配了自动空调，这个我后期花钱都没有办法改装的，顺变说一下我的改装目录原厂高配加热后视镜片，原厂自动大灯，17款排挡头，原厂胎压监测不是副厂obd的，原厂前后雷达原车仪表盘显示，原厂定速巡航，17款中控主机带协议盒支持carplay，后排靠背角度，后备箱地板隔音，龙鼎大灯总成其实我个人觉得奇骏还是有点老气，但没有办法权衡后觉得家用就奇骏吧