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一真古: 国产明旅开过将近一万公里的真实感受
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国产明旅开过将近一万公里的真实感受

明锐 2018款 旅行车 TSI280 DSG豪华版 购车经销商: 北京中润发迪奥 来自:汽车之家Android版

一真古

明锐 2018款 旅行车 TSI280 DSG豪华版

2018-01-24 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 16.49万
    裸车购买价
  • 2017-10
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

外观、尺寸、实用性

最不满意

后悬挂、细节简配

空间
5

通常四个人乘坐,孩子坐后排安全座椅,再加媳妇儿和一个老人,我身高178,驾驶空间和乘坐空间完全没有问题。满载过,后排三个成年人,也完全没有挤的感觉。储物方面,超大行李箱本就是旅行车该有的,秒杀一些suv。但是一些小的储物,比如眼镜盒,被简配了。

驾驶感受
5

大众的1.4T 干式双离合,目前已经很成熟了,普遍使用,动力绝对够用,平顺性还比较好,当转速到1700转左右,会有涡轮介入,会有一个很强的动力增加,感觉很好。但是在开过大概4000公里后,正好是冬天,油门踏板在2000转左右的时候,会有一点儿共振。

操控
5

方向盘轻,精准,特别容易驾驶。底盘比正常三厢车升高了120mm,在一些路的通过性会有一定的帮助。但是因为后悬挂非独立,而且车身比较长,过弯如果稍猛还是会有点甩。

油耗
5

还是很省油的,平常北京市区比较拥堵的情况下,8个油左右,环路、高速的话,平均不到6个油。综合7个油左右吧。

舒适性
4

后悬架非独立是大家都在吐槽的,但是实话实说,这款车的悬架调教还是可以的,整体虽然偏硬,但是一般的路还是有些质感的,当然走烂路的话,确实没有什么高级感。前排座椅的包裹感很好,除了没有腰部支撑,舒适度还是比较好的,时间长了也不会太累。后排座椅很宽大,也比较舒服。

外观
5

外观这个东西,仁者见仁智者见智,这车是很符合我的审美的,比例恰到好处,很耐看。车体很饱满,整体护围也增加了不少野性,我买的是翡翠绿这个颜色,很旅行车。尺寸是很满意的,作为紧凑型车,比同级别的那些“旅行车”都大。

内饰
4

内饰看起来还是大众风格,材质有软有硬,整体还好。有些细节还是有斯柯达的特点的,毕竟也是百年品牌。中控大家吐槽的最多,很多人说这个安卓大屏幕很山寨,我个人使用起来还好,速度很流畅,当然自带的这个导航是确实不太好用,但是可以联网下应用。

性价比
4

因为就是想先买先开,所以提的北京第一批车,价格是原价,4s店只是送了贴膜、发动机护板和一堆小附件。等优惠过再买的话性价比是不错的。斯柯达的很多传统人性化的小细节,现在在国产化的车里都越来越少了,这点确实不够厚道。总体来说,明旅家用、自驾都够用,还是很实用的,逼格也够。如果特别喜欢旅行车,手里的钱又不够买30万以上的,作为十几万级别的旅行车,明旅绝对是国内相对最纯正的首选。

选择这款车的理由

一直喜欢旅行车,斯柯达的旅行车在欧洲做的很成功,一直非常受欢迎。之前一直在找15年的进口版Combi,那款车懂车的朋友应该都知道,性价比很高,很值。但是当时只有一百辆进口到国内吧,买不到。最终还是决定等了国产的明旅Combi。

购车6个月后新车质量评价 | 2018-04-10
14000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
  • 座椅位置调整(前后、高度、斜度等)不易理解或使用

    • 座椅-驾驶座-椅背靠背斜度调整不易理解或使用
    • 座椅-前排乘客座-椅背靠背斜度调整不易理解或使用
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