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铜陵车友6873607: 终于等到大白,新一代君威20T豪华型
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终于等到大白,新一代君威20T豪华型

君威 2017款 20T 豪华型 购车经销商: 铜陵翔通汽车 来自:汽车之家Android版

铜陵车友6873607

君威 2017款 20T 豪华型

2018-01-24 首次发表
  • 584km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 18.08万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 铜陵
    购买地点

最满意

空间,内饰,颜值,平顺性,操控

最不满意

胎噪,烂路的胎噪简直可怕 听的脑壳疼 只能用音乐盖住

空间
5

因为家里人多,当时买车也是为了家用 而且后面也不打算换车所以就想买个空间大的,当时也有很多人推荐我买suv说空间大 但是我觉得我平时市区跑的多还是选择了轿车 而且新君威的空间没有让我失望 对于我家这种平均175一下完全无压力。

驾驶感受
5

这一代新君威减重了一百多千克,1.5t跑起来一点也不吃力。本来买车前还担心动力不够 ,试驾后才发现担心是多余的。毕竟买菜车 市区也不允许我跑多快。 毕竟新车油门踩得也不是很深。

加速表现

油门踩得重,推背感还是有的 就试过一次 感觉很爽,哈哈哈 不过磨合期没过尽量转速不拉太高

动力平顺性

得益于新的变速箱,换挡基本没感觉。很好奇大家是怎么知道上没上9档 别人问我上没上过九档一头雾水

操控
5

操控我个人感觉挺好的,方向盘没什么虚位,虽然车很长 但是转弯什么完全没问题 就是方向盘在低速下很轻 让我这种新手有点虚 君威的油门和刹车都很灵敏 轻轻一点就有效果。

油耗
4

目前磨合期,半市区半乡村 表显油耗接近10L/100KM,市区走走停停太耗油了,因为是新手掌握不好 有时候刚一脚油门马上一脚刹车很难受,毕竟车有那么大 也能理解这种油耗

舒适性
5

对细小震动过滤的挺好的,又不是那么软 座椅也挺舒服的

空调

冬天提车,制热还是蛮快的 再加上座椅加热基本感受不到冬天的寒冷。 穿羽绒服上车开一会会热出汗你敢信

座椅舒适性

电动调节还是很方便的,前后 上下 加靠背 基本都可以找到一个适合自己的舒服姿势

噪音控制

别克在噪音方面的控制一向很好,新君威也没让我失望,发动机的声音只有在踩油门的时候才能听到。

外观
5

第一次看到新君威的图,就觉得好看,新的家族前脸感觉显得很年轻 身形修长 圆墩墩的屁股很可爱再加上新的LED车灯显得精神奕奕 也很有辨识度

车灯设计

车灯很好看,自己平时就很喜欢看车灯 特别喜欢凯迪拉克的车灯。但是自己的车灯自己在车上看不到就很难受。

内饰
5

别克的内饰绝对没话说,用料都很良心,在这个价位应该是无敌的。能摸到的地方都是皮革

仪表中控

仪表很大气,很方便的可以看到各种数据。虽然有点眼馋别人的全液晶仪表盘。中控这块就是容易留下指纹 所以自己买了贴片

多媒体车机

因为是安卓机,用不了投影 蓝牙听歌经常会有卡顿就很烦。就很差评了

性价比
5

总体来说我觉得性价比挺高的,别克唯一让人诟病的油耗,变速箱换挡平顺性的问题这一代也解决了,内饰 隔音比日系车好。而且现在优惠也很可观,虽然通用是出了名的跳水王 我觉得即便跟新一代雅阁凯美瑞也能争个高下

期待的配置

电动折耳,全液晶仪表盘 感觉电动折耳也不值几个钱 有还是更好一点 还有四门升降只有主驾驶有 360全景特别想要 因为是新手 但是没有。那天出地下车库就把车刮了

选择这款车的理由

驾照大一暑假就拿了,一直到工作的第二年买车才提上日程,选择新君威,其实怎么说在我上高中的时候就特别喜欢君威 颜值是我挑选车的第一位,所以刚开始朋友给我推荐的是阿特兹 但是我们这边没有四儿子店 这时候新君威上市了 当时就觉得真的帅 而且换上了新的9AT 看了各种测评人对新一代变速箱的反响都不错。老一代变速箱确实拖了通用的大腿,一直被压的抬不起来 这一代终于雄起了。本来听说只有2.0的有9at后来上市发现全系标配美滋滋

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