对我来说爵对正确也爵对值得拥有

名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版购车经销商：名爵桂林通驰授权店来自：汽车之家iPhone版

成都车友2533957

名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版认证

2018-01-25 首次发表

4951km

行驶里程
11.00万

裸车购买价
2017-09

购买时间
桂林

购买地点

最满意

最满意空间买的时候就觉得空间很满意，回去之后特意准备了食物叫上朋友们出去烧烤，后备箱放了很多东西还有剩余空间。烧烤完了之后有点困把椅子放下来还躺了一会儿，空间真的非常不错。后备箱是采用logo反转开启算是有点逼格，后备箱我大概看了看，车子的车头非常有侵略性看起来有点野性美，两个眼睛非常有神，侧面的腰线顺畅算是不错的设计。

最不满意

当然是大家都吐槽的动力了啊，当时试驾1.5L和1.0两个我都试驾过了，1.5L的感觉起步非常难受踩了油门顿挫感比较强，后续的加速度动力也没有我想象中那么快，踩下油门反应很久速度才起得来。试驾1.0T之后顿挫感比1.5L相对来说好一点，后续的动力也比1.0T的强一点吧，相对我说还可以在我接受范围内。希望以后能出个动力强一点的的小型SUV！

空间

5

车子的空间是蛮大的，乘坐在驾驶座因为身高177坐下来头上距离大概在4指这样，腿部的话活动自如没有很难受的感觉。后排的话座椅比较窄不够宽，三个人的话瘦的当然没有问题，但是胖的朋友坐后面可能就有点挤了哈哈，对胖朋友不怎么友好中年大叔们不要发胖哈。前后距离还是相当友好的，坐后排腿部到座椅之间有将近两拳的距离，前排的驾驶空间也不错视野很广是SUV的特点吧，后备箱是采用logo反转开启算是有点逼格，后备箱我大概看了看，我女朋友的28寸箱子是随便装。

驾驶感受

4

动力不算很好，但日常绝对够用，上过几次高速感觉高速表现还不错，但是我还没有跑过郊外的山坡路，所以也不知道zs走陡坡会怎么样，有时间我去试一下再来反馈。1.0t的起步一般但加速还不错，轻松加速还是可以说的。80码的话大概是在1900转速左右，100码到达2200转速这样吧，感觉还是比较正常的。

操控

5

车子的方向盘是真的非常的轻，指向是很清晰的没有什么虚位，偏转一点方向盘方向就会发生转变。刹车挺好是我喜欢的刹车方式，脚轻踩下去会是一点点的刹车感慢慢减速的那种，不是踩下去就急刹的那种。很怕稍微轻踩了一下刹车整个人就往前冲那种感觉。座椅的调节稍微差了一些，全是手动调节的，不够方便吧。

油耗

5

现在我的油耗在6.9左右，平时开上下班偶尔开出去看电影吃个饭什么的。第一个月的时候加了300元油跑了将近650公里，之后一个月又加满了300的油跑了1300公里，无功无过反正油耗这一块还是比较满意的。

舒适性

5

首先空间宽敞给舒适度加了很多分，毕竟坐起来舒服很重要嘛，也确实这个空间的前后距离非常不错，坐起来没有感觉到脚不好放之类的。车子的隔音效果属于是风噪处理得可以，但是胎噪就相对来说不怎么好，当时速上到80之后胎噪的声音就比较明显了。还有车子的悬挂其实我感觉过去软了一点，虽说软一些的调教可以过滤很多整栋，但是过坑的时候真的晃得心慌啊！

外观

5

车子的外观是我买这个车的原因之一，毕竟爱美之心有皆有之嘛，车子的车头非常有侵略性看起来有点野性美，两个眼睛非常有神，侧面的腰线顺畅算是不错的设计。最喜欢zs 的日间行车灯，这个日间行车灯是我见过车里面最好看最有个性的，辨识度真的是杠杠的。而且车子还挺皮实耐操的，经常这碰一下那碰一下的也没什么大问题。