存粹的好车

楼兰 2015款 2.5L XE 两驱精英版购车经销商：上海绅协

徐璱

楼兰 2015款 2.5L XE 两驱精英版认证

2018-01-27 首次发表

28000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
22.00万

裸车购买价
2016-11

购买时间
上海

购买地点

最满意

精英款该有的都有了，有些还出乎意料，比如绒布的座椅，很喜欢，坐下来的感觉更好，比皮质的舒服多了，尤其在炎夏和寒冬。车子级别在那里，所以整个行驶感觉很整，方向很轻，（开过毕加索家里还有3系，知道了什么叫轻）方向指向性也很好，视野非常好，坐姿高，仪表简洁，配置方面我需要的定速巡航，蓝牙都很好用，尤其定速巡航，跑长途基本可以用巡航键调控车速，右脚放刹车位就可以，轻松太多了！整个仪表控制起来一目了然，座椅非常舒服，厚实，这在长途驾驶中是最直观影响你疲劳度的，绝对舒服，长途七八个小时，丝毫不感觉腰痛，真的感谢日产沙发！精英款扶手箱巨大，放了巨多东西，后排座椅可以角度调节，非常重要，这也是我选车很关键的点，没有后座角度调节的车我都直接PASS，我的车是全家人坐的，所以必须考虑到全车人的感受。后备箱巨大，原车没有配后车厢格栅，自己网上买的，200多，非常的合适，这原厂就应该给配。

最不满意

油门踏板有点异响，不是很严重，但影响行车品质，准备下次保养叫师傅看看。前支架螺栓松动，去店里重新打风炮，过去快10000公里，目前还没有再次出现，希望不要再松了！这个问题比较严重，希望日产重视

空间

4

很舒服，后来基本就一个人，所以空间没问题，驾驶位也很宽敞

驾驶感受

4

本来没什么期望，但油门的感觉很好，车比混动的轻300公斤，混动出来的动力都用在300公斤上了吧，油门还有窜，起步轻快，老实说排气声音也很好听

操控

4

这个车不会激烈驾驶，一般都是悠着开，指向很好，感觉轻快，地盘很整，高速过弯比我以前的毕加索好多了，（以前总觉得毕加索的地盘调教很好，其实毕加索过弯相比侧倾非常厉害）侧倾很小

油耗

5

表显示8.1，如果高架和高速匀速开油耗很低，我在上海接送小孩，每天都是高架地面混合路，这个油耗绝对超出预期不过短途，走走停停，油耗会很高，这其实每个车都一样，尤其是他这个大块头

舒适性

5

沙发很舒服后来灯光建议再亮些

外观

5

设计很独特，是好的设计！感觉丰田现在出来的设计语言都有借鉴日产的，比如悬浮式车顶，车身腰线

内饰

4

本来就对内饰要求不高，楼兰很简洁，如果要求高的话，中央控制区，最好重新设计，因为和整体车外形的设计比起来感觉有点马虎，希望改进

性价比

4

精英款该有的完全没有减配，价格当然是越低越好，不过这个价格可以接受本来打算买汉兰达的，没有优惠不说，还要加价还要等，转投楼兰，当场就定了！

选择这款车的理由

车子的外形是经过设计的，这样的车现在不多，真的不多，这就是不会过时的个性。开过4 5部车，自己对车有着鲜明的要求，我需要一部存粹的简单又要有个性的不烂大街的要有品质的好车，这部车完全达到我的要求。精英款不该省的地方完全没有省，包括前面没有提到的轮毂尺寸，轮胎品牌，后视镜折叠，还有后排隐私玻璃，还有胎压监测！这点非常厚道！这也是我放弃汉兰达的原因，汉兰达的低配车是绝对的丐中丐，是完全的扯淡。