最满意

外观、内饰、做工、操控、遥控钥匙、原厂行车记录仪、手机互联、储物格、18寸大轮胎、LED大灯

最不满意

购买此车前看了很多资料，横向对比了同档次的小型SUV，总体非常满意，如果非要找些缺点，个人认为：一是可能“昂小胖”（“昂小胖”是我给昂科拉取的外号，哈哈）自身质量较重，初始阶段提速有些肉，不过速度达到30迈以上时提速还比较满意，同时个人认为起步提速慢是“昂小胖”缺点，但从安全角度考虑速度慢也是优点；第二个不满意的地方是原厂倒车影像摄像头不带夜视补光灯，白天使用倒车影像挺清晰的，但晚上使用就不尽人意了，希望别克下一代昂科拉能改进。

空间

4

购买之前也考虑到“昂小胖”是小型SUV会不会后排空间太挤，前往4S店试车时，按照我的身高166cm将驾驶室座椅调到舒适合适的位置，再坐到驾驶室后排，后排空间比想象的好得多，足以满足家庭需要。

乘坐空间

新车购买不久一家5口，4大人加1个10岁小孩的，收起后排中央扶手，一点不觉得拥挤，我想小孩换成大人也不成问题。

储物空间

后备箱空间不算大但够用。有一个小小的惊讶，元旦参加一个商家活动居然中了一台5.5升容量洗衣机，原包装一看就很大，起初试了好几种方法都放不下，最后放平左后排座椅靠（略微有斜度），不大不小竟然能关起后车厢门，顺利运回家。

惊喜鞋盒

2018新款自动精英款“昂小胖”储物空间给我另一惊喜的地方是副驾驶座椅下设计了一个鞋盒，超级实用，平时可以放一双运动鞋方便收纳能保持车内整洁，或是下雨天放一把折叠伞可以减少水滴洒落在脚垫上。

驾驶感受

4

1.4T的发动机，拉1.4吨的车子，起步确实不能跟大排量的比，个人觉得家用，起步无非不是冷车使用启动或等红绿灯时起步，起步肉又不是开赛车，我的第一辆车1.8T起步同样也有点肉，在网上搜了些驾车技巧，同样适用“昂小胖”，起步时候不要猛踩油门，慢慢给油，等发转速接2000转时候，松下油门，再踩去，提速会改善很多。

加速表现

1.4T整体不错，毕竟带涡轮增压，只要涡轮增压一旦介入加速还是令人很满意的。

动力平顺性

个人实际驾驶体验，速度达到40迈以上，只要控制好油门踏板，缓慢给油，速度能平顺上升，动力控制感非常棒。初驾者要多熟悉下油门踏感，先找找感觉，不能猛踩油门或突然松开油门。

跑高速

由于是新车，还在磨合期就还没跑高速，准备近期跑跑高速试试油耗，我想跑无论是提速还是车身稳定性应该都不错。

操控

5

这款车视野开阔，方向盘打起来很轻，油门和刹车调教的软硬适中，毕竟人家是世界一线品牌，同样提醒初次开“昂小胖”的朋友，刹车要多练练，找找“昂小胖”的刹车感，毕竟每款车的刹车灵敏度会有细微区别。

山路

新车才一个月时间，主要跑城区，没跑过山路，不过遇到过大一点的陡坡上去很轻松，18寸的轮胎越过减速带、上路牙石、过小坑小宕的小菜一碟。

底盘及悬架

底盘很高，通过很强。前独立悬挂滤振效果非常不错，后悬挂虽然是非独立悬挂，特地座在后排体验了几次过减速带，调教的软硬适中滤振效果值得点赞。

油耗

4

提车到现在，刚刚1月多月时间只跑了928多公里，初期300公里以城乡公路为主油耗在7.2—7.6升/100公里，后期市区上下班单程路程4公里，油耗多了点，目前平均油耗8.8升/100公里。

城市路段表现

目前以城市行驶为主，等红绿灯时自动启停很实用，估计省了不少油，入库停车时个人建议先关掉自动启停功能，以免停车挂档重启。

高速路段表现

由于是新车，还在磨合期就还没跑高速，准备近期跑跑高速试试油耗，我想跑了高速油耗肯定会降下来。

舒适性

5

昂科拉是城市SUV，视野好，乘坐舒适上乘，隔音效果也不错，舒适性不比B级车差，我很喜欢。

空调

冬天提车，没试过制冷，只用过制热功能，不过制热也是利用发动机制热，发动机运行5分钟左右，制热效果明显。

座椅舒适性

驾驶座椅电动调节，可微调至舒适位置，另有腰部支撑，用了很舒服，避免购买撑腰垫。座椅皮质美观大方，软硬适中，长时间乘坐不易疲劳。

噪音控制

降噪技术值得点赞，发动机舱吸音棉很厚实，60迈行驶时车内听到的发动机声音很小。开关车窗隔音效果明显。发动机怠速噪音很低，去年12月底去车管所办车牌，忘关发动机，来到车旁不仔细听很难听到发动机怠速声音，真是太出乎意料了，还以为只有日系的发动机怠速声音小。

外观

5

第一次看到“昂小胖”，就被他年轻时尚外貌吸引住了，圆圆的胖胖的比较适合我的审美观。

车灯设计

前大灯是高大上的LED大灯，晚上很亮，真是惊喜。犀利的回旋镖尾灯较老款活泼年轻了不少。

车身造型

昂科拉是欧洲的一款车型，整个车子造型流线型设计大气、稳重又不失活力。

内饰

5

选车时，备选车型不少于4种，“昂小胖”的内饰色系丰富，过度自然，让人觉得物有所值，看上很高档。内饰用料考究，工艺上乘。不像所备选的日系某客，硬邦邦的塑料感一看就不舒服。

手感材质

方向盘、真皮座椅手感舒适，特别是车窗升降按键、控制台按键手感超级棒！

仪表中控

行车仪表盘较老款有较大变化，改进后更加漂亮。中控台取消了老款密密麻麻的按键，留下了的是简洁实用的按键，进步了不少，值得点赞。

多媒体车机

两个USB接口（联接U盘或手机），一个SD卡槽（可插卡播放音乐）。即方面手机充电又方便手机连接多媒体，可实现车联网、手机映射等功能，特别是手机导航映射到中控屏上非常实用，小小遗憾是没找到多媒体视频播放功能。

性价比

5

2018新款自动精英“昂小胖”标价16.99万元，4S店各类优惠不少，上牌总价15万2千多，性价比非常高，加上配置了LED大灯，增加了原厂行车记录仪器和倒车影像，避免了私自接线的安全隐患。购买驾驶1个多月，非常满意“昂小胖”的表现，觉得买“小胖”物有所值，值得拥有！

选择这款车的理由

家庭第一辆车是15年购置的B级车，平时主要都是老公开。考虑到家庭需要、驾驶视野开阔、停车方便就想购买一辆小型SUV。买第二辆车也主要是我上下班、平时接送小孩用，所以就想买车型小巧一些，视野好一些的小型城市SUV，购买前我们也挑选对比了很多车型。最终我和老公选择“昂小胖”的理由：一是安全性。通用别克大品牌，厂家用料厚到，比日系等同类型的整车质量要重，同时有在高速工作的朋友告诉我，他所见到的高速上发生的交通事故唯有别克车自身损伤最小，这更坚定了我选择别克品牌。二是外观漂亮。尤其是犀利时尚的前脸，稳重大气。三是18寸大轮胎通过性很好。四是LED大灯照射效果很好。五是无钥匙进入、启动、锁车很方便。六是遥控钥匙长距离、隔墙遥控效果好。七是遥控钥匙支持远程启动，夏天高温天气在楼上就可以通过遥控器启动爱车，让爱车提前启动自行降低车内温度。