最满意

写在前面：这车是接手的朋友的车，所以基本信息中的车价，经销商的问题，看看就好，不要太纠结这些细节。我是17年11月把车接回家，6年跑了7万多公里，不算多，壮年时期。最满意的，就事来说，就是原车主保养和使用都很在意。就车来说，有几点，一就是动力，2.0T的动力，对于家用或者跑跑长途，完全够用了。第二，静音做的很好，当然比不上四、五十万的车，三十万以下的车，静音水平这车应该算数着了的，排名一定前列。

最不满意

后排的空间确实是小了点，属于中级车比较小的那一类了，我开过的中级车，后排最大的要算斯柯达的速派了，当初开的那款叫昊锐，后来改名了。变速箱，关注这车的都知道，问题现在没出，希望不会出。

空间

4

四个人坐车出行最舒服的，给四星吧。

乘坐空间

对于身高175体量200的我来说，驾驶座永远是留给我的。即使是有时候中午出去吃饭开同事的车，那也是我当司机。为什么？因为后排坐3个人，我过去就占了一半，所以，前排就留个专座吧。副驾驶？早让人抢着上了。

储物空间

储物问题没问题，门板位置放水至少两瓶，前、后排中央扶手都能放2瓶水，后备箱中规中矩。门把手的位置，之前的车还能放个手机，底下是封着的那种，这个封不了，把手是斜的一条。

驾驶感受

5

GS嘛，动力就不需要多说了，配合CDC，还是挺带感的。运动模式动力响应最快，悬挂最硬，路感最强。普通模式比较中和，一些小的颠簸路面还是比较直接的传到车内。旅行模式，也叫舒适模式，悬挂最软，过滤小的颠簸路面很好，这里一直在说小的颠簸路面，因为再大一点，的确也是没办法完全过滤掉，比起豪华品牌的那个魔毯悬挂，CDC还有很大的差距。

操控

5

方向轻快，指向清晰，悬挂适应性强。刹车信心很足。CDC功不可没。

油耗

3

如果空间给四星，这个只能给三星了，14升的综合油耗比较中肯吧，高速会低一些，纯市区就不说了，跑出18的也有，这个14升是我近三个月统计的综合油耗（行驶3000公里）。

舒适性

5

长途配合CDC舒适模式，车的整体静音，无论开着还是坐着，都不错。

外观

5

运动型中级车，这个定位够了！很赞。

内饰

5

该软的地方都给人以高档感，还谈不上豪华这个程度。不过这个级别的车，五星没问题。喜欢安吉星和蓝牙功能，好用。

性价比

5

这五颗星是给所有二手车的评价。

选择这款车的理由

很多人选车的理由无非是动力强、外表好看。我呢，就很简单了，买二手车嘛，碰到哪个是哪个，要看车下菜碟，比如说，我那个时候想换辆二手，如果是辆SUV或者其他的车在我面前，车况很好，肯定也会选的，要看缘分。现在来看，VV跟我还是有缘分的。