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125CCC: 用车4300公里感受
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用车4300公里感受

瑞虎7 2018款 1.5T 手动精英领先版 国V 购车经销商: 南宁海胜奇瑞 来自:汽车之家Android版

125CCC

瑞虎7 2018款 1.5T 手动精英领先版 国V

2018-02-01 首次发表
  • 4300km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 11.49万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 南宁
    购买地点

最满意

最满意就是油耗在南宁市上下班能开出8个油成绩日本车也不过如此

最不满意

最不满意就是卤素灯不够亮,新款车没有黑包真心没老款好看没对比就没伤害

空间
5

乘坐空间:乘坐空间够大后排三个大人不挤,后备箱感觉刚刚够用拉货的话还是小了点 储物空间:储物空间很好比老款的好很多,中控台可以放两瓶水,有手机槽和卡槽,车门也有可以放水杯的地方,新款上电子手刹后中控空间大很多 全家出游时:乘坐空间很大正常情况下前排调好后排乘坐都可以翘二郎腿,我家里人都比较瘦后排坐三个人感觉还可以坐个小孩哈哈不过要小心超员 横向对比:虎七和别的车比最大优势就只笼式车身轻量化好油耗低三大件可靠,劣势可能就只知名度比较低 配置:定速巡航这技能真心好用刚刚提车还不知道用跑100公里回家脚酸,后来搞明白了每次跑高速那个爽解放双脚

乘坐空间

乘坐空间够大后排三个大人不挤,后备箱感觉刚刚够用拉货的话还是小了点

储物空间

储物空间很好比老款的好很多,中控台可以放两瓶水,有手机槽和卡槽,车门也有可以放水杯的地方,新款上电子手刹后中控空间大很多

全家出游时

乘坐空间很大正常情况下前排调好后排乘坐都可以翘二郎腿,我家里人都比较瘦后排坐三个人感觉还可以坐个小孩哈哈不过要小心超员

横向对比

虎七和别的车比最大优势就只笼式车身轻量化好油耗低三大件可靠,劣势可能就只知名度比较低

配置

定速巡航这技能真心好用刚刚提车还不知道用跑100公里回家脚酸,后来搞明白了每次跑高速那个爽解放双脚

驾驶感受
5

虎七1.5T动力很好随叫随到高速超车杠杠的也就2秒的事很有信心,虎七动力参数不高不过实际使用应该算是前茅

操控
4

操控的话个人觉得还可以就是方向盘回力有点过大,

底盘及悬架

底盘高悬架也够硬快速过弯和坑路很有信心,南宁修地铁很多路都是坑轿车都是慢悠悠爬过去虎七底盘高悬架硬直接油门快速飞过去

油耗
5

油耗算是这车的一大亮,国道70到80最省油5个多油,高速6个油左右,市内8个油左右我们南宁市上下班不比北京上海轻松10公里上下班没有1个小时到不了

舒适性
5

座椅很人性化耐坐不觉得累,买SUV就没打算要软减震虎七减震够韧性过减速带砰砰几下就过去爽

雾霾天

南宁只有雾没有霾,雾天照常没感觉有什么不同

噪音控制

隔音合格在高速上有点风燥不过可以接受范围

外观
4

外观给80分吧,把老款的黑包拿掉算是一大败笔,老款中控又不人性化选择真难,没办法只能要黑色

车灯设计

车灯外观漂亮,卤素灯不够用还是上氙气灯才行

内饰
5

内饰比老款升级不少

性价比
5

看过很多车就虎七性价比最高别的车没法比特别的三大件

选择这款车的理由

选车真是个让人头疼的活,因为资金和爱好问题选车不看合资车只看国产紧奏型SUV,国产紧奏SUV全部试驾过就只看上虎七这就只缘份

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