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淬火zero: 2.0T迈腾2017款B8一万公里感受
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2.0T迈腾2017款B8一万公里感受

迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型 购车经销商: 都江堰阔龙 来自:汽车之家iPhone版

淬火zero

迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型

2018-02-01 首次发表
  • 10723km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 22.29万
    裸车购买价
  • 2017-08
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

1.后排空间以及后备箱巨大,“后排空间真大”坐我车后排的人几乎都说过这样的话;2.动力十足,220N的马力,跑高速超车,跑山路非常棒,指向精准,转弯平顺。

最不满意

1.起步比较柔,之前觉得可能是涡轮增加发动机的通病,后来才发现应该是变速箱的定位,毕竟是一款较商务的轿车,定位是“稳重”,自然起步阶段为了让车身平稳,省油,自然不是像运动型轿车一般暴力;2.三挡、四挡切换,有顿挫感;3.变速箱在三挡四挡时偶尔会有异响,咔咔咔,车窗偶尔也会有异响;

空间
5

前排空间合适,后排空间巨大。

驾驶感受
5

2.0T的动力非常棒

操控
4

操控舒服,指向精准。

油耗
4

目前行驶了10700km左右,周末出行,两天开了820公里,加油435,油耗还是不错的。

舒适性
4

车身稳定,山路平顺。

外观
5

前脸很宽,看起来很舒服。

内饰
4

大众系列车一贯的内饰,简约,大方。

性价比
4

个人觉得性价比还行。唯一不足是豪华版的车型居然没有倒车影像,于是花了2000块装了一个,换了一个中控屏幕,没有原装的精致,先将就着用,日后再换。

选择这款车的理由

购车以前很早就开始关注,最开始想买SUV,在预算范围内考虑了被市场考验很久的本田CRV,途观,后来觉得CRV一来车屁股不好看,二来排量2.4,动力要求比较高的我觉得不太足。买SUV还是想买个中型后排空间大,动力也足够的,大概考虑了冠道,URV,途观L,超过预算。固选择买更易驾驶的轿车,关注迈腾很久,去看了成都好几家4S店,各个店给的优惠政策不一,但羊毛出在羊身上,总的下来差不多。后来啥好有个朋友也准备买,于是一起。

购车7个月后新车质量评价 | 2018-03-06
12521km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
  • 收音机无法/很难接受信号

    • 电子设备-收音机无法/很难接受信号
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机有异响-在稳定或高速行驶时
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