从选车到提车快到两年了,聊一下用车感受。和大家分享一下,。
长安欧尚A600 2016款 1.5L 手动豪华型7座
2018-02-03 首次发表
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42350km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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6.50万裸车购买价
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2016-05购买时间
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成都购买地点
最满意
外观设计很不错,线条流畅,风阻低。油耗跑高速低。
最不满意
车漆太薄,很小的石子都能把漆打掉,都有好多地方生锈了。引擎盖被打了好多小点,都生锈了。门槛条泛黄,有生锈的迹象。
空间
4
二排空间有点紧张,如果副驾驶室坐一个稍微个子高点的或胖点的人,副驾驶后面的人就很挤,后排空间我自己坐进去都有点挤,后排只适合小朋友坐,不过我一般出门都是一家4口,后排放到拿来当后背箱用了。
这是副驾驶座后面的图。这个角度的位置个副驾驶有关系。
这是驾驶室后面的图。有点小挤。
驾驶感受
4
车身不是太重,1.5L的勉强够用,就是在上坡起步车上有3个人的时候还可以,如果满员的话还是很吃力的。
操控
5
高速过湾及时速达到一定值是方向盘会变得很重,方向盘有多功能按键,很方便,很安全。配有车身稳定系统,很实用,还有就是坡道辅助,个人觉得对新手帮助更大。
这个加减按键是控制音量调节的,MUTE一键静音,如果连接蓝牙的话可以挂断电话。
这个上下按键是切换歌曲播放的,MODE可以切换收音机,导航及音乐等等……。
中控控制台。触手可及,不会影响驾驶。安全系数高。
油耗
4
油耗这东西吧,有可能是和路况和个人开车习惯有一定的关系,我油耗平均值保持在8.6白公里左右,跑高速的时候行车电脑显示油耗会降低,最低油耗的时候是2.6百公里。
不知道怎么搞的突然就10.4了。可能和刚保养了有关系吧!
舒适性
4
前排舒适性还可以,后排没有体验过,个人觉得舒适性和空间有一定的关系,就不做太多的评价了!
坐位是皮革的,比布料好点。
驾驶室空间还是很不错的。
外观
4
外观个人觉得很不错哦,车漆太薄。
右后45度来一张。
左后45度来一张。
前脸来一张,被柱子挡住了一点。后面有车挡路,退不出去,没拍好。
水箱总成
在30000公里左右的时候发现防冻液少了,没怎么理会,40000保养的时候停在哪里发现有小水滴落下来,(注:当时没下雨,路面很干没洒水。)检查后发现水箱右下角角有很小的轻微的剩漏,果断换了一个新的水箱,并换了-36度的防冻液。
汽油滤芯及火花塞更换
30000公里多的时候换了汽油滤芯,和空调滤芯,在车子跑了40000公里时,把火花塞和空气更换了,毕竟火花塞不是很贵。
内饰
4
内饰设计还不错,个人就是空间利用不足,坐位采用是2+3+2的,二排及三排全部放到的话可以当床用,三排放到就是一个大的后备箱还是很不错的。
驾驶室。
二排。
后排方到了,大后备箱。
多媒体车机
个人改了安卓版主机。比原车好用多久,可以语音控制。(安卓版车机可以连接无线网自动更新所有的软件)
日间行车灯
在提车上牌后就加装了日间行车灯,觉得比原车的饰板漂亮多了,还可以给前车提醒一下后面有跟车。很实用的哦。
这獠牙型的日间行车灯是不是很漂亮很霸气?
性价比
5
买车是预算在8万内,鬼使神差的就买了这款车,买车不到1个月就官方降价。
后面来一张,本来想上购车发票图的,找了半天没找到。
选装配置
最近才改了安卓主机(带内置胎压监测)大,大地之声功放,前后门谱乐诗同轴喇叭(前门765套装,后门762同轴) 日本中道低音炮, 和日本中道中置,和CS75多功能方向盘按键,四门止震,制动大灯,OBD自动升窗器,现在就差自动天窗没弄了。改装都过万了,还是想再改一下。改装的时候没有时间拍照,(自己动手改的)
期待的配置
日间行车灯,电动折叠后视镜,倒车轨迹辅助,副驾驶安全带未寄提醒。
选择这款车的理由
最开始想买的是cs35,看了五菱宏光S,后来又看了宝骏730及东风风光,最后看的长安欧尚,反复对比后觉得长安欧尚不管是价格方面或是配置方面都要比前几款车型要好的多,65000元可以买到豪华版,其他几款车都要比长安欧尚贵很多,所以最后选着了长安欧尚这款车。
购车1年10个月后追加口碑 | 2018-03-06
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47753km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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2,000.00元花费
油耗
日常跑最多的就是接送孩子上学,一般情况下都是在市区跑,所以油耗偏高了不少,高速跑的长途比较多,还有就是和车友一起出去浪的时候各种路况都会遇到,综合油耗还是很高的,油耗这东西和个人驾驶习惯有一定的关系,所以同一款车子,在不同的司机手里开油耗是不同的!
原车音响
原车的音响只可以说是将就可以听听,对与我个人来说的话太差劲了,所以我换掉了全车的音响,并做了四门止震,加了功放,低音炮,中置喇叭,后门换了同轴喇叭等等……下面来给大家看下我改装音响的配置:大地之声功放,前门谱乐诗765套装,后门谱乐诗762同轴,日本中道低音炮,日本中道中置,4门8张止振
原车多功能方向盘按键
原车多功能方向盘按键没有背光灯,晚上基本看不到,全靠记忆感觉去操作,所以后来决定把原车按键换掉,最后换成了CS75带背光灯的多功能按键,用起来方便多了
改全车灯
原车的卤素的我觉得不够亮,所以我把原车的大灯全部换掉了,近光改了双光透镜带恶魔眼,换了近光灯灯泡(高亮快起5500K疝气大灯),远光灯灯泡换成了LED大灯,原车雾灯不够亮,换了一对黄光高亮快起的疝气灯,加了獠牙形日间行车灯,后雾灯换了LED64灯珠爆闪,后刹车灯换了LED64灯珠爆闪,牌照灯泡换成了高亮LED16灯珠白光,倒车灯换了LED32灯珠白光。
更换安卓版主机
原车的主机升级不方便,没有胎压监测功能,所以换了安卓主机,升级方便多了还可以监测到胎压。
保养
更换机油及机油滤芯,更换了汽油滤芯,还有就是四轮定位及刹车深度保养,更换了刹车片,更换了防冻液,
故障
在1万多公里时皮带曲轴盘坏了,更换了皮带曲轴盘及皮带 在3万多公里时水箱漏水,更换了水箱及防冻液
吐槽
这款车整体来说还是很好很不错的,家用完全够了,毕竟多用途的车来说舒适度不低于其他轿车
自驾游
走了宝康线看雪景,总里程4560公里的拉力跑,还有好多的自驾游就不一一说了!
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